真空泵真空度太低的原因，以及如何进行真空泵维修
真空泵真空度太低的原因及维修检查：
(1)真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。
(2)真空泵油有问题，1.油位过低。应加足油量到油标中心线，2.油被沾污，油质变坏。应更换新油，3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。
(3)真空泵本身漏气：1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈，2.气镇阀垫圈损坏：或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀；3.排气阀片损坏，密封不好。应更换气阀片；4.真空泵中隔板压入时过盈量太大，造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换，5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖，检查是否有杂物或不平整，并进行清洗或修理。
(4)转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好，
(5)进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去，
(6)因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复或更换。
(7)真空泵运转中摩擦发热.温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。
一套可靠的真空系统，真空机组的主泵是个关键问题，不能只追求某一项指标，须根据使用条件多方面综合考虑。佛真告诉您真空泵选型中掌握七点，高效选择真空系统主泵。
一、根据真空室所需要建立的极限压力确定主泵的类型。一般主泵极限压力的选取要比真空室的极限压力低半个到一个数量级。
二、根据真空室进行工艺生产时所需要的工作压力选主泵。真空泵选型中选择主泵的时候应正确地选择主泵的工作工艺环境，在其工作压力范围内，应能排除真空室内工艺过程中产生的全部气体量。因此，真空室内的工作压力一定要在主泵的最佳抽速压力范围之内。
三、根据真空室的容积大小和要求的抽气时间来选择主泵。真空泵选型中，真空室体积大小对系统抽到极限真空的时间有影响。当抽气时间要求一定时，若真空室体积越大，则主泵抽速也越大。
四、正确地组合真空泵。因为各种真空泵的性能不同，因而有时选用一种泵不能满足抽气要求，需要几种泵组合起来，互相补充才能满足抽气要求。
五、若真空系统严格要求无油时，则应该选各种无油泵作主泵。如果要求不严格，则可选择有油泵，然后加上一些防油污染措施，如加冷阱、障板、挡油阱等，也能达到清洁真空要求。
六、选择真空泵时，应该知道被抽气体成分，针对被抽气体成分选择相应的真空泵。如果气体中含有腐蚀性气体、颗粒灰尘等，则应该考虑选择干式真空泵、耐腐蚀真空泵等，或在泵的进气口管道上安装辅助设备。
七、根据整套真空系统的初次投资和日常维护费用等经济指标选择主泵。
真空泵选型中，不同类型的真空泵，其能特性以及设备购买成本、维护成本都会有所不同，因此企业在选择真空系统主泵的过程中，需要根据自身的预算情况结合工况环境对真空系统的要求进行合理匹配。
引起真空泵的真空度低的原因有很多，真空泵维修厂家总结了5点：
1、加的真空泵油的牌号和上次不一样（不同的真空泵油牌号），由于不同牌号油内的饱和蒸汽压不一样，所以其的结果是不一样的。
2、另外也是由于真空泵油造成的真空度低的情况，就是真空泵油乳化变色，或者过脏。
3、被抽气体的温度可能过高。
4、泵内的油路不通或者不畅，泵腔内没有保持一定量的油量。
5、配合的间隙改大。这是长期被抽气体内含有粉尘等，造成旋片和定子之间磨损后的间隙增大。
1、首先考虑是否是转速过低的原因，可以适当调高转速看看有无改善；
2、如果转速没有问题，考虑是否因长时间运转造成转子磨损，无法达到要求的真空度，可以拆开泵壳查看转子状况；
3、考虑密封泄漏的因素。
记得采纳啊
