ea888水泵皮带螺丝是正是反

【太平洋汽车网】属于正丝的。帕萨特水泵皮带螺丝是正丝的。帕萨特水泵皮带的拆卸方法是拆卸进气道，再拆卸水泵盖，拆卸水泵盖即可看到水泵皮带轮，拆卸水泵皮带轮即可卸下水泵皮带。

水泵是车辆冷却系统的组成部分，在发动机温度升高时，水泵泵水通过水管传送冷却液以冷却发动机，若水泵出现漏水灯故障现象会导致发动机无法及时降温，严重时会造成发动机报废。

水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液开锅现象。和很多人的感觉相反，人类最早使用的凸轮轴柔性连接方式是正时链条，而正时皮带的发明和使用则晚得多，因为用于正时皮带的高性能的合成橡胶的出现比正时链条的钢铁材料要晚得多。

发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现。

发动机工作时水泵出现异响。水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。

大众EA888废气阀螺丝先后顺是，序先中间 后两边交叉拧紧。

发动机废气阀真的是一个车子一个样，位置也很多变，有的在缸体上，有的在气门室盖罩上，还有的直接集成在气门室盖罩内，我发的这个图片是EA888发动机的废气阀，是装在气门室盖罩上的。

注意事项：

燃油供给系统是实现缸内直喷最为关键的一部分，燃油要喷入压力非常高的气缸内，就必须具备足够的喷射压力。高压燃油泵是燃油加压的关键环节，EA888发动机的燃油泵是一个结构简单的单柱塞泵，靠进气凸轮轴上的四方(四点式)凸轮来驱动。

四点式凸轮可使油泵供油行程和各缸相应喷油过程同步，各缸喷油均匀性和重复性比较好。高压燃油泵产生最大的油压为150bar，根据发动机工况需要，通过对油压控制阀的调节，燃油压力可在50bar-150bar之间调节。采用6喷孔喷油器，喷嘴锥角为50°，更有利于汽油与空气的充分混合。

螺杆自吸泵更换螺杆步骤如下：

1、首先拆掉螺杆自吸泵的托盘的四条螺丝，先把托盘拆下。

2、拆掉电机风罩、风叶。

3、拆卸泵头两端的8个螺栓即可拆掉泵头及螺杆外组件。

4、用扳手卡住风叶的轴再拧掉螺杆，用螺丝刀另一端向上取出螺杆。

5、安装顺序相反（按4/3/2/1的顺序），即可完成螺杆自吸泵更换螺杆地过程。

扩展资料

螺杆自吸泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。

气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘......。

随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。

参考资料来源：百度百科-自吸泵

【太平洋汽车网】拆下水泵；旋下水泵轴前端的螺母，拆下水泵盖板，将叶轮及水封压出；检查水封；装上水封及锁环等；装回皮带轮和水泵盖板，拧紧固定螺母；水泵装复后检验；将水泵装回发动机上，并安好胶管等；检验水泵的工作情况。

一、方法：首先要拉上手闸，后轮塞上阻挡块，把车前部顶起来，为了安全起见，需要把车放在撑车的支架上，不能直接放在千斤顶上。把车的右轮拆下，车底的防护板拆掉，这样就能看到发动机的曲轴主皮带轮了。轴主皮带轮上的紧固螺栓，这个螺栓是全车所有运动部件的螺丝中额定扭矩最大最紧的之一，而且很多年在高温下可能会咬合得非常坚固，加上发动机本身是能转动的，拧这个螺丝时必须想办法保证发动机不随着你的扳手的强大扭力旋转才能把它拆开。把发电机、空调、液压助力等驱动皮带拆掉，不同的车有所不同，但基本上都是先松张力螺丝，然后松开紧固螺丝，就可以把皮带（们）拆下来了，这个车一共有3条驱动皮带。拆驱动皮带很常规，这里就不详细说了。驱动皮带拆掉，就可以把曲轴皮带轮拆下了。发动机的曲轴皮带轮上都有专供拆卸时用的螺丝孔，把工具放上去，两个小螺丝拧到那个螺丝孔里面，拧紧中央的大螺丝就能轻松把皮带轮拉出来。

二、水泵皮带的由来：人们想到了用轻便的柔性连接来进行顶置凸轮轴和曲轴间的动力传动。这种柔性连接有两种办法，一个是采用皮带，一个是采用链条。和很多人的感觉相反，人类最早使用的凸轮轴柔性连接方式是正时链条，而正时皮带的发明和使用则晚得多，因为用于正时皮带的高性能的合成橡胶的出现比正时链条的钢铁材料要晚得多。正时皮带最开始发明的时候是用于高性能运动型赛车的，因为它有比链条重量轻惯性小摩擦力小等优势，在赛车发动机上反应更快。正时皮带直到70年代才开始在普通汽车上普及广泛采用。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

ea888一般指大众EA888发动机，是大众全新设计的一款发动机，实现了动力与经济环保，ea888的发动机分解没有螺丝是反丝的，只有水泵后面的13号螺丝是反的。

祝你成功！

2、将轴上的圆螺母拧下来，接着取下轴承内圈、轴承压盖、挡套后，再把填料体依次拆卸下来。

3、将轴上的O型密封胶圈、平衡盘、轴套、键依次取下来，再把吐出段的导叶和平衡环取下来。

4、将末级叶轮与键取下后，再把中段取下。按照同样的方法继续把其他各级的叶轮、中段、导叶、直到末级叶轮为止。 5、将吸水段和轴承体的连接螺母与轴承压通上的螺栓拧下后，再把轴承部件取下来。

6、把轴从吸入段抽出再把轴上的固定螺母拧下，接着把轴承内圈、轴套、O型密封圈、挡套等取下。

7、取下自吸泵叶轮时，需要测量转子轴向窜动量与径向跳动量，测量时需要进行记录工作。转子转动一圈，同一侧点的较大值到较小值是该点的跳动量。

8、将叶轮背帽进行拆卸再把叶轮取下，拆卸前应该仔细查看背帽的转向，禁止反向用力损害背帽。叶轮用撬杠撬下时应该撬在叶轮的肋板处，防止将叶轮撬裂。查看叶轮背帽应该没有咬合与滑丝的情况，假如有应该立刻修复并且进行更换。

9、将叶轮导向平键拆卸时，查看平键外观应该没有明显的缺失与变形，与键槽的配合应该要符合规定要求，假如没有应该进行修理或者更换叶轮。