水环式真空泵密封水流量大对真空度有影响么

不会到真空室里面。一般旋片式真空泵对油的要求也是很高的，水进入真空泵影响真空度而且影响泵的使用寿命。这种现象出在真空泵上面，一般情况是皮带太松。如果是直联式就是电机没有完全启动导致。真空在一定的时候抽不下去了。堵住抽气口真空室的容积小，一时没反应就能达到真空度了。真空室大了就会很慢的感觉。至于真空室内的水珠其实就是空气里的水份，这里给你解释一下。由于真空室内长时间处于半真空状态下，说白了就是空气在低压状态下，满足时间的条件就能液化，沿着真空室的内壁形成固体（水珠），你可以做个实验，用一块拱形的瓦片，在空气比较潮湿不要有太阳晒的地方，扣在地下四周稍微密封一下，过几天你反过来看一下是不是有小水珠。正常大气压0.1Mpa,如果长时间（由于真空度不到一直抽十几分钟）处在0.1Mpa不到，就是在三四千帕的样子就会形成水珠。（真空表也就是在-0.07到-0,08Mpa之间）等你验证了你的实验，再选择是否相信。望能帮到你。

如果确定是进水量过大，建议减小到适量。

很高兴为您解答，希望对您有帮助！

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1、需要工作水的真空泵。这种泵排气端进少量水没关系。别造成排气不畅通就行。

2、不需要工作水的真空泵。如果进了水，就要立刻停机清理。否则，甚至有报废的可能。

这有可能是泵盖内进入填料密封腔的供水槽在铸造后，清理的时候，进水口过小，（那个地方很细很窄，有时候铸造的时候，会铸造成一体，把进水槽口堵住，这时候需要人工清理了）如果是这样，那就是泵本身的质量问题。

再就是把填料压盖松开，用比较硬的钢筋做成钩状，把旧填料钩出来，不要了。然后重新添加新填料，不要加的太紧，填料压盖（就是你说的压紧盖）上的螺栓稍微拧紧就行，看到水滴大概一分钟15-25左右的滴落就成了，在不影响真空度的情况下，滴的快点也没事。

2、如果发现正在作业的发动机的真空泵漏水，不得立即停止其工作，应使其保持在最低的稳定转速，同时向冷却系内边加水边放水(注意：打开加水口盖时，应在其上方放一遮盖物，防止被冒出的水蒸气烫伤)，使发动机降温，短时间、慢速行驶，驶至附近隐蔽处再进行排除。如果是突遇真空泵壳体破裂而漏水，或真空泵内机件损坏而失去泵水作用时，可酌情更换相关零件，排除故障。如果真空泵损坏得非常严重，途中又没有修理条件，可将真空泵的进、出水管直接接上，以充分利用冷热水的自然循环作用临时使发动机保持正常的温度或者利用一内胎或水桶作为容器，将其牢牢地固定住，然后从容器中引出两根胶管，一根接在发动机的进水口上，另一根接在发动机的出水口上，两根管子的另外一端都插入容器内，并应将胶管固定牢固。如果仅仅是真空泵壳体产生裂纹而漏水，可将裂缝处理干净，然后用胶粘剂粘补。为了应急，可用鸡蛋清加水泥混合成粘团涂抹在裂缝处，待凝固几分钟后即可使用。

工程机械行驶或作业过程中，真空泵的水封漏水也是常有的事。只要未出现甩水圈损坏或胀大变形、水封的弹簧力不足或折断等故障，都能进行救急处理。应急处理的具体做法是：如果真空泵的水封因密封不严有轻微漏水，但磨损不太严重，可在玻璃板或平板上铺一砂布，将水封的密封平面修磨平整即可也可将胶木水封翻转后再使用。但均应注意，对水封面和真空泵体上的接触面应进行研磨，以保证其密封性能。

一、引起排气过滤器漏油的原因

1、排气过滤器过滤失效，油与气不能完全分离。

2、排气过滤器安装口处的o形圈密封不良。

3、排气过滤器安装不到位。轴封漏油，漏气的毛病是常见的。

艾迪机器温馨提示：当发现轴封因磨损而漏气，漏油时则必须要更换轴密封圈。不同泵种，不同厂家设计的轴封结构多不相同。应根据原设计型式用相近或相同的密封圈换上。例如弹簧橡胶圈标准件磨损漏气不严重时，可拆去几圈紧固钢丝弹簧再装上即可。严重的磨损应按原口径调换新密封圈。o型、j型和jo型密封圈，均有标准系列,装配时应注意位置安正并压紧。有些橡胶密封圈亦可自制。它的内外径可通过测量轴和轴孔得到，尺寸应略偏小，厚度要有压紧的余地，便于装上可自行锁紧。