电动车碟刹油泵工作原理？
碟刹就是在车轮上放个盘,刹车的时候用液压机构作为力传导,从而夹住刹盘。电动车碟刹，毛坯铸造与表面处理工艺的通用性较强毛坯铸造与表面处理工艺的通用性较强毛坯铸造与表面处理工艺的通用性较强毛坯铸造与表面处理工艺的通用性较强，下面我们着重介绍一下面我们着重介绍一下面我们着重介绍一下下面我们着重介绍一下机械加工和装配的工艺机械加工和装配的工艺机械加工和装配的工艺机械加工和装配的工艺毂刹的制动原理是在制动毂中拉动或推动制动毂使其两边的蹄块紧贴车轮内壁，实现制动效果。车轮是向前滚动的，向前的滚动力会反向作用于刹车毂，随着刹车毂和车轮内部全面接触，刹车力会瞬间变大，刹车效果明显。碟刹制动又称为盘式制动，碟刹盘通过液压泵推动刹车卡钳，抓紧刹车盘，刹车的刹力和毂刹不同，更加线性，不会突然增大。为了提高刹车力，一般会采用增加刹车面积的办法，如采用双活塞卡钳就是增加刹车接触面。也可以通过加长刹车力臂的办法，还有可以通过液压泵压力放大的办法提高压强。
因为刹车油管进气。
根据货车刹车系统的设置，刹车总泵吸气是刹车油管进气了。车主可以尝试在货车进气总泵的两支气管上面加装一个气路滤芯，这样一来也可以解决货车总泵漏气的故障问题。
刹车总泵，又称制动总泵、制动主缸，是整车刹车系统的的主要配合部分。根据不同的车辆，刹车总泵分为气刹总泵和油刹总泵两种，一般情况下乘用车(如轿车、微客等)的刹车总泵多数使用的是油刹总泵，而商用车(如货车、牵引车等)的刹车总泵一般都使用的是气刹总泵。
大众polo刹车只需要1L就可以更换完成了，更换刹车油需要2升，目前我们市场上对于刹车油的分类有很多种，但是合成型的刹车油是质量相对而言比较好的，我们一般的刹车油更换周期是两年左右，我们超过规定使用时间一小段时间对我们长的驾驶是没有太大的问题的。
改进的方法是在放气螺丝上套一根软管，下方放好接油盘，松开排气螺钉，制动油慢慢流出，不急就慢慢放，大约十几分钟就好了。在此过程中，要注意补充制动油，防止空气进入管路。 这种方法是可行的，但四个轮子同时放不科学。 后轮的制动油管路比前轮长，前轮管路短，制动油优先从阻力小的管路流出，因此可采用前后轮单独排油。放出新油后，拧紧排气螺钉后启动车辆，一人踩刹车5次然后不动，另一人松开排气螺钉后立即拧紧，每轮重复2次，排气完成，更换刹车油也完成了。
进一步改进的方法是，利用真空吸力，可以用抽油泵、真空泵或者大号的注射器，首先用软管把制动油壶内的旧油抽出来，加入新油，用各分泵的排气螺丝孔进行真空抽吸，该速度快， 一个分泵需要约2分钟完成，在制动油壶装入新的油，四轮分泵完成后，为了安全起见还是对汽车进行制动器的排气作业。
比较高级的机油更换方法是利用刹车油更换机，还是利用四轮分泵的排气螺丝，用机器的接管对接，刹车油壶拧盖口，由机器的加注管对接，这样刹车管路和换油器成为封闭系统，加油机一边注入新的油，一边吸泵里的旧油？其优点自不必说，比较高级，没有泄漏的油，其效果实际上和前两个没有变化。
那么无论是抽吸还是自然流放，结果都一模一样，人工排油要在老油排放过程中观察刹车油壶的液位，如不足必须立即补充，一旦排空很麻烦，必须多次排气后解决。关于刹车油流向金属零件和轮胎，你记得必须马上冲洗。刹车油有很强的吸水性吗？ 没错。 因为溶于水，用大量的清水冲洗就会消失，不冲洗的话刹车油对金属和油漆有腐蚀作用。 当然，人体最好也尽量不要直接接触。
运输介质：适用于运送汽油、煤油、柴油、植物油、食用油、重油、煤焦油及非石油产品的醇、醛、苯、醚等液态物质。
◇ 罐体材质采用优质4—6mm厚碳钢国标板材可采用碳钢，不锈钢，根据需要还可以用铝合金、纯铝罐、内衬橡胶、滚塑、塑料罐、玻璃钢罐；
◇ 罐型有方圆形、椭圆形、圆型；
◇油泵有自吸泵、齿轮泵、双联泵；
◇ 可设计成为化工运输专用车；
◇ 可独立分仓，分装不同的油品。可实现泵进泵出，自流，选装流量表、电脑税控加油机，15米加油卷盘（可自动回位），罐体内设多道防波隔板，使罐体具有强度高、重心稳、车辆运载安全平稳等特点。
所有的油罐车均可设计成化工车、各类加热保温系列罐体；所有的油罐车均可配备电脑加油机； 宽范围的上户吨位选择，以满足用户需求；罐体内设有多道防波隔板。采用高压气体试漏检测，使罐体具有强度高，重心稳，车辆运载安全平稳等特点。 1、 为确保油罐车清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，油罐车拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，及时清理，以保证管内清洁！
2、 油罐车油泵的使用与保养，严格按其使用维护说明书执行！
3、 加油作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，油罐车搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好！
4、 油罐车安全阀、过滤器网应经常检查并清洗！
5、 油罐和管道系统应定期清洗。油罐车定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠！
6：油罐车应按照规范安装静电带，当静电遇到车内残存的浓度极高的可燃气体，发生了爆炸，静电带对于汽车车体等摩擦频繁，极易产生静电的空间可以有效出去静电危害，确保身体不受危害。
安装方法：
安装在底盘金属部位即可！用一段时间，最下端部分磨损后，可把上面的橡胶带放下来一些！
有条件用户可安装油罐车静电接地报警器
在高压电线下边，严禁向油罐车内加注燃料。
不准经常采用吊火法。有时汽车火花塞会有积炭，当某缸的积炭严重时，该缸就不能正常工作，为了使该缸能正常运行，采用缸外“吊火”的方法（将火花塞与高压线之间留3毫米—4毫米的间隙），以提高火花塞电极跳火的能量，使该缸恢复工作，但一般的“吊火”方法稍不注意就容易脱落。如果缸体上有滴落的汽油，就极容易发生火灾。因此它只是一种临时性补救措施。正确处理应该是及时清洗保养火花塞，尽量避免使用“吊火”法。 油罐车使用前的准备工作
1、将导电杆插入地下，使之“接地”，若接地处干燥，可浇水使之潮湿，保证接地良好。检查地链，使之与地面接触。
2、打开油车操纵箱门，检查各阀门手柄，使之处于关闭状态（竖直位置）。
3、初次使用油泵，泵内无引油，应预先加油，可通过进油口加入油料10升。
4、检查变速箱内润滑油油面，以到油面索塞孔的下缘为准，不足时添加齿轮油。
5、检查变速箱操纵杆，使之处于空档位置，检查取力箱操纵手柄的位置，使之为水平向右位置，检查油门控制器，使其为最小。
油罐车的保养
有人认为油罐车养护就是换机油，这是很片面的，也是不对的。油罐车的养护是广泛的概念，包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁（机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等），运油车易损件的更换保养如皮带、蓄电池、刹车片、球头、离合器片、减震器等，油罐车美容（洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等）。
正常的油罐车养护能够保持车辆的使用性能，延长其使用寿命。这次推出的是运油车易损件的养护，就是如何检查、更换保养，同时在养护中发现易损件出现了什么现象和这些现象说明了车出了什么问题。
◆油罐车在行驶过程中司机朋友应注意的问题：
①油罐车在行驶中检查各仪表的工作情况；
②油罐车在行驶中查转向系统工作是否正常；
③油罐车在行驶中查手、脚制动是不正常； 油罐车油气回收系统用途：在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气排放。油罐车通过缷油管路缷油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。
海底阀用途：
海底阀系列，又名紧急切断阀，安装于罐体底部，可替代传统的上装式加油进行下装加油，使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽，在油罐车发生意外时，切断槽断开，在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断，有效防止罐内油料泄漏，从而保证油罐安全.
呼吸阀用途：
当呼吸阀倾倒70o时，阀内密封球倾倒形成有效的密封，防止油料外泄。量油孔用途：
安装于人孔盖上的预备口处，可加装量油尺或者液位仪。
安全阀用途：
专为油罐、化工罐等罐类产品设计，根据用户需求设定不同的开启压力，满足不同的需求。主体采用不锈钢整体精铸而成，耐腐蚀，高封闭性，适用于各种环境。
防溢流传感器：
用途：防溢电子传感器广泛适用于各类容器罐在密闭充装液体时，为防止液体暴满外泄而提前报警的一种安全装置，它安装在容器罐的顶部人孔盖上，当油位达到警示限位时，传感器将自动报警断闸。 1．油罐车应配备专用灭火器，并应加装拖地铁链和避电杆。行驶时，拖地铁链应接触地面；加油或放油时，必须将避电杆插进潮湿地内。
2．油罐加油孔应密封严密，放油阀门、放油管应无渗漏，油罐通气孔应畅通，油泵进油滤网应经常清洗，送油胶管用完后应立即装上两端接头盖，不得有脏物进入。
3．内燃机的气化器和排气管不得有回火。排气管应安装在车辆前方。
4．油罐车工作人员不得穿有铁钉的鞋。严禁在油罐附近吸烟，并严禁火种。
5．停放时，应远离火源，炎热季节应选择阴凉处停放。雷雨时，不得停放在大树或高压线下方。行驶中途停放时，应有专人看管。
6．在检修过程中，操作人员如需要进入油罐时，严禁携带火种，并必须有可靠的安全防护措施，罐外必须有专人监护。
7．车上所有电气装置，必须绝缘良好，严禁有火花产生。车用工作照明应为36V以下的安全灯。
8．油罐沉淀槽冻结时，严禁用火烤，可用热水、蒸汽融化，或将车开进暖房解冻。
9．在车底下进行保养、检修时，应将内燃机熄火、拉紧手制动器并将车轮揳牢。
10．车辆经修理后需要试车时，应由合格人员驾驶，车上不得载人、载物，当需在道路上试车时，应挂交通管理部门颁发的试车牌照。
11．在坡道上停放时，下坡停放应挂上倒档，上坡停放应挂上一档，并应使用三角木楔等塞紧轮胎。
油罐车日常保养及维护
1、承载油罐的行驶部分，通俗的说法就是汽车底盘。一般司机对这一块比较内行，问题是油罐车加装油泵之后我们从发动机取力安装了传动轴、取力器，有了这2个装置我们在操作中需要特别的注意，操作不当取力器就报废了。2、油泵的使用和保养，请严格按其使用维护说明书执行，随车都配有说明书。3、加油机的使用和保养，请严格按其使用说明书执行，随车都配有说明书。4、出油缓慢，打不出油，请检查安全阀、过滤器网。这些应经常检查并清洗。5、油罐和管道系统应定期清洗。定期检查管道系统各联接处是否联接良好，密封可靠。6、为确保油罐清洁，油罐及输油系统应定期清洗，输油胶管两端内外接头应经常涂抹润滑油，拆装时轻松方便。油管每次工作完毕后，均应及时盖上进、出口外端盖（堵盖），输油胶管两端（堵盖），以保证管内清洁。7、油装载量不宜超过额定装载质量。（按油料密度折算）。8、球阀通过的介质不宜过脏，以保护密封环，提高球阀的使用寿命，各球阀不宜长期处于半关半开状态下工作，否则易使密封环变质，在行车中各球阀手柄应处在关闭状态。9、进泵网应经常拆洗，以防油渣堵塞滤网，影响流量。10、应保持呼吸阀的清洁，使呼吸阀处于工作状态，阀内的弹簧不得随意更换，以免影响吸、放气的效果。当呼吸阀堵死时，有造成罐体变形的危险。11、为了预防油车发生火灾事故，在排气管、消音器损坏，管路漏油，导电极坏或断裂时都不允许用金属物品敲打油车上的零部件，以免产生火星，油车上应随时准备好消防器材。12、如果油罐下沉淀槽冻结，不得用火烘烤，可用热蒸气融化或将车开进暖房是解冻。13、加油车作业前，必须使用避电杆插入潮湿土地内，搭地胶带应接地，作业过程中应始终保持导静电良好。14、出车前检查灭火器装置，加油车使用人员应熟悉灭火器的使用方法，并按其使用说明进行检查和保养。15、油罐车作业前，应检查管道系统是否漏油，接地线是否断开，排气管是否损坏，发现问题应先解决再作业。16、量油时应按有关规定执行。在冬季，自吸泵内如有水必须将水放尽，以防冻破泵体。17、当需进入油罐内工作时，应注意通风良好，罐外须有人防护。必要的时候用肥皂水清洗罐体后再行操作。
保养
壹车热评认为：这是可以的，但这仅仅是应急之策。
刹车油，它是 汽车 制动系统里传递液压压力的重要介质，我们在踩下刹车踏板的时候，刹车总泵会推动油路中的刹车油产生强大的油压，然后推动四个车轮的刹车分泵，促使刹车钳或者刹车蹄，对刹车盘或刹车鼓产生巨大的制动力。
我们对刹车油的性能要求是： 沸点高；有适宜的粘度；良好的低温流动性；腐蚀性小；对皮碗或者其他橡胶部件的膨胀率较低，也就是说刹车油在浸泡皮碗或橡胶部件超过72小时后，这些橡胶部件的膨胀率不得超过1.5%。 所以刹车油作为制动环节中的重要一环，它的更换和使用是非常非常重要的，千万不可马虎。
有两种液体我们是较为容易找到，且可以对刹车油进行临时的替代，一个是水，但这绝对是所有选择中的下下策，之所以选择它仅仅是因为在临时情况下，它确实是最容易找到的液体，而另外一个就是玻璃水。这里再次强调一下，这两种选择都是在迫不得已的情况下才能进行的选择，且此后的行驶速度、刹车频率以及行驶距离都不易过长，在发现可以更换刹车油时，应当立刻停车，并对刹车系统进行清理，最后更换刹车油。
由于刹车系统在制动过程中会产生较高的热量，所以如果使用普通水，那在刹车过程中的高温会很容易达到水的沸点，而且水的密度和粘度也比较低，长时间制动的过程中会刹车油路中产生气泡，从而在刹车管路中产生气阻现象，导致制动效果失灵。
玻璃水由于它的主要成分除了有水以外，还有乙二醇等醇类物质，它在制动过程中能承受的沸点温度要比普通水高很多，比如乙二醇的沸点可达197℃，所以在某种程度上玻璃水要比普通水，能承受稍微更长的制动时间和制动距离。但玻璃水和普通水一样同样存在会在刹车油路中产生气阻的问题，特别是在油路中还存在残留刹车油的情况下，油水不融合的特点会更容易促使气阻现象的出现。
无论是玻璃水还是普通水，毕竟他们都不属于刹车油这样的“迫力油”，它们是无法给制动系统提供足够的油压，去迫使刹车分泵提供足够的制动力，所以这两者都是万不得已，且找不到其他替代液体时才可以使用。
如果车主发现刹车油用光，但又临时找不到新的刹车油，此时车主人品爆发能找到蓖麻油的话，那这真的可以解你的燃眉之急，因为在刹车油的几种分类里，其中就有一种“蓖麻油+酒精”的组合。那么通过这个组合我们也可以看到，如果此时车主能找到酒精，也可以是白酒，最好是高浓度白酒，那也可以给车主带来很大的希望。但由于酒精具有较高的挥发性，且沸点不高，所以在频繁刹车或急啥的情况下，酒精的制动衰减性会较为明显。
这个问题的答案则是：最好不要！
原因很简单，文章在前面介绍刹车油性能是就提到，优秀的刹车油应当具有适宜的粘度和较好的流动性，而机油的黏稠度往往要比刹车油更高一些，所以粘度较高的机油很容易在刹车油路中形成阻塞，此时它对刹车分泵所产生的油压可能还不如普通水。
综上所述，为了保护自己的行车安全，我们应该养成时常关注制动系统状态的习惯，观察轮胎附近的地面是否经常有油液出现。在行驶的过程中，我们也应该对刹车力度的变化有所了解，在带挡下坡行驶时应当偶尔踩下刹车，提前观察刹车力度是否有所变化。最后一点，在正常行车时刹车油是不能被别的液体所替代，所以车主一定要及时购买、补充正品刹车油，如临时更换了其他液体，那在注入新的刹车油前，一定要现将刹车系统进行彻底的清洗。
刹车油是传递刹车力的介质。它必须具有沸点高，流动性好，抗氧化性强，密封性好的特点。原来刹车油的成分主要是蓖麻油，而现在大都用的合成刹车油。
如果行驶途中刹车油没有了，我们应如何对应？
先看看是不是大量漏油。如油管破裂，此时加再多刹车油也没用，只有等待救援。
如果没看到明显的漏油，应该是很久没检查油壶存油量，此时如果没有刹车油买，你可以就近购买蓖麻油，酒精，高度白酒添加救急。待到达目的地后及时更换。记住，千万不要高速行驶。这种方法只是救急，性能肯定较差的。
很多人说可以用水或玻璃水代替，如果想出事，你尽可以试试。这种说法是不负责任的，完全是忽悠的。记住，千万不能用水代替。否则悔之晚矣！
个人观点，仅供参考！
刹车油是 汽车 制动系统的工作介质，起传递制动压力的作用。如果在荒郊野外，突发意外情况，刹车油漏光了有没有新的刹车油来补加该怎么办？用什么东西可以暂时替代刹车油工作呢？
我们首先来看看 汽车 制动系统对刹车油的要求。第一，要求它的黏温特性好，粘度受温度的影响较小， 凝固点要低，低温流动性要好，也就是说，不论在什么温度下，刹车油都不能失去流动性；第二，要求它的 沸点高，在多次重复刹车时刹车油不会沸腾产生气阻；第三，要求它 具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡胶膨胀性、防锈性 ，使用过程中品质变化小，不会造成金属件和橡胶件的腐蚀和变质。简单的理解就是不会腐蚀刹车总泵和分泵，也不会溶解橡胶皮碗，同时还要有一定的润滑作用。
根据这几个要求我们来看看我们身边常见的那些东西能代替它。应急使用，我们只考虑它的流动性和传力性就可以了，不追求长期效果。最佳的替代品是蓖麻油，早期的刹车油就是用蓖麻油和酒精按一定比例混合制成的，它的流动性、润滑性、腐蚀性都没问题，是最合适的替代品，但是在荒郊野外找蓖麻油也是不太可能的；其次是酒精或高度白酒，这一点很多人都已经实验过了，效果还是不错的，我们正常使用的刹车油中也含有一定量的酒精，但是酒精沸点低，容易汽化，所以不能急刹车和反复刹车，它还是比较容易找到的；如果上述两种都没有，那就只能用水来代替了，不过最好是用纯净水，不要使用矿泉水或河水。不过水最大的问题是会造成金属件的腐蚀，后期的更换也不容易换干净，容易留下安全隐患。
有人说能不能用 汽车 上的机油或液压油来代替，这个不建议使用。这两种油液最大的问题是流动性太差，加入到制动系统中，刹车反应会很慢，制动距离很长，并且抬起刹车后还不容易回位，会导致制动拖滞，严重时会烧毁刹车片。所以尽量不要使用机油和液压油。
不过不论使用哪一种，都只是一种应急的手段，制动系统的效能会大幅度下降，在驾驶时要特别的小心，不要急刹车、短时间多次刹车以及车速过高，要与前车留出足够的安全距离。在有修理条件时要及时把替代的刹车油更换掉，并清洗刹车管路。
油刹类 汽车 的制动系统中最核心的是制动液，也叫做刹车油、迫力油，刹车系统从总泵到分泵再到活塞不是刚性连接传递力矩，而是依靠制动液作为传递介质。制动过程中会产生非常高的温度，所以制动液一定要有足够高的沸点才能保证有效的传力力矩。
如在制动过程中产生的热量高于制动液沸点、或者刹车油中含水量过高出现水蒸气，这两种情况会会产生气阻导致制动力间断甚至消失，所以刹车有总会有很高沸点。制动液的类型一般有蓖麻油醇型、合成型、矿物油型三种，其中的成本如乙醇、丁醇、甘油、轻质柴油等物质都能有效提高沸点，这种油液的特备是发动机机油或其他油液都不具备的。
刹车油理论上不能使用其他油液替代，否则因沸点不足够高、流动性粘度不符合要求、不具备抗橡胶溶胀的功能会导致制动系统的损坏，在使用过程中也有可能出现制动失灵的问题。这是刹车油出现问题后不建议用其他油液替代的原因，最安全的方式是叫救援。
当然如果在没有求援条件的情况下也可以使用其他油液替代，比如：
1、玻璃水， 汽车 玻璃水的主要成分为水、乙醇、乙二醇等，其中乙二醇的沸点为197.4℃、冰点为-11.5℃，在于水混合后冰点还会降低一些，非极端低温环境可以保证不解冻。而沸点也比较接近防冻液的要求，在使用过程中首先由乙二醇吸热，热量达到197.4℃后沸腾但还在持续吸热，所以主要成分的水并不会沸腾。
以玻璃水替代防冻液基本能够保证应急安全使用，但在使用过程中也要做好预判路况的准备减少刹车次数，同时要也最快的速度使用踏板的力度，毕竟玻璃水不是迫力油。
2、没有玻璃水的话可以使用白酒替代，白酒的主要成分是酒精、酒精就是乙醇，乙醇的沸点只有78.4℃可以说是很低的。不过原理同上能够保证乙醇沸点而水不沸腾，所以使用白酒替代也能够应急，但要在以适当比例增加一些水。
完全没有以上两种替代物的话只能用清水，但使用中要尽量避免刹车动作，车辆减速要以降档制动为主。不论手动挡还是自动挡都可以利用齿轮比的变化抢挡制动，手动挡531逐渐减速最后配合一脚刹车，自动挡同理可以使用M±挡或S/L挡减低车速最后刹车；在行驶一段距离后要停车散热，保证制动液不高温。
总结：有条件一定要叫救援不要寻找替代物，没有条件可以用以上三种液体替代，但应急使用后需要清理制动系统并及时更换刹车油。
用 蓖麻油加酒精就可以应急！这仅限紧急情况下，最好还是原地待援！
以前司机开老解放车时都这样。如果没有蓖麻油，用高度酒或酒精也行！
这都是老司机们口口相传的，自己没用过，无实证！仅供参考！
建议不用任何液体代替，安全关乎人命，不能来玩笑，最好建议专业人士。如确实需要降低车速或者停车，手动挡可用降低档来强行减速，自动挡可调节到手动档位从降低档位来减速。
应急可用高度白酒，总比没有制动液安全。
刹车油怎么会没有的都没搞清楚怎么弄？少了一点点不影响刹车开慢一点到那里有卖的地方加一点就行了，漏了，不修好刹车会有效果吗？加什么都没有用得先修好车，修车的知道刹车油漏了会不带过来？这种问题纯粹没有任何意义。
用醇类的液体，酒精或者防冻液，一定不能用脂类的液体，比如各种润滑油，会破坏刹车系统内的橡胶密封件
如果没有刹车油，用手刹或者减去降档的方式停车到附近的修车点修好后在上路...
