自吸泵一直跳怎么办?
自吸泵跳得太频繁的主要原因是压力太低或自动开关失灵。以下是自吸泵跳动过于频繁的原因:压力过低:输送距离远,高度高,所需压力大,压力控制器上设定的压力达不到使用要求。缺少止回阀:用户安装自
自吸泵一直跳怎么办?
自吸泵跳得太频繁的主要原因是压力太低或自动开关失灵。以下是自吸泵跳动过于频繁的原因:
压力过低:
输送距离远,高度高,所需压力大,压力控制器上设定的压力达不到使用要求。
缺少止回阀:
用户安装自吸泵时,进出口没有安装止回阀,导致停泵后水迅速回流。出口压力下降后,全自动自吸泵会在低于预设压力后再次启动。解决办法是在自吸泵出口安装止回阀。
水龙头没关:
自吸泵会在水龙头没关好或其他地方流出的水导致出口压力下降后自动启动。检查水龙头的关闭状态,找出漏水的地方。
自动开关故障:
如果全自动自吸泵在使用一段时间前状态良好,突然频繁启停的现象可能是自动开关坏了,可以更换一个自动开关,看看是否还有这个故障。
自适应远近光灯实用吗?
自适应远近光灯很实用。自适应远近光灯的介绍和功能如下:
自适应远近光的介绍:
正常情况下,车辆由远光灯驱动,当识别到对面的大灯和尾灯或其他光源被感应到时,会自动切换到近光灯。在灯光明亮、以低于30Km/h的低速行驶的市区以及其他不需要远光灯照明的驾驶环境下,它会自动切换到近光灯。
自适应远近光功能:
自适应远近光系统可以实现高速行驶时包括随动转向、动态水平调节、照明角度和范围等控制功能。光束可根据 方向盘 角度、车辆偏转率、行驶速度连续调节,保证光线方向与车辆当前行驶方向一致,在不影响同向和对向车辆的情况下,为前方道路提供最佳照明。自适应远近光灯的出现,有效降低了车辆在夜间的事故概率,在保证自身安全的同时,也为道路上的其他车辆提供了保护。
自吸泵一直跳怎么办?@2019
单相的还是三相的。跳闸有几个比较主要的原因, 1 负载过重。电流过大跳闸。比如水泵里面有异物 2 匝间短路,这个也会电流过大跳闸。 3 电机的轴承坏了,旋转阻力增大引起跳闸。 4 缺相,接触器某一相接触不良。搞清楚了再运行,因为跳闸就是在保护电机了,强制继续使用,电机很快就冒烟了!!嘿嘿
1、首先查看功率和断路器是否匹配,断路器容量是否过小。
2、自吸泵电源线需要用万用表测量是否短路。
3、自吸泵的电机是否损坏,可以用万用表测量线圈是否接地,是否烧坏。
原因:
1、自动开关调小了。
2、这是启动,有水流就会跳。
3、进水量大于出水量,把进水口总阀门关小一点就好了。
提示:
1、长时间空转没有水的冷却,会使内部零件发热而膨胀。配合间隙变小,使得电机负载力加大。发热更为严重,最后内部零件就挤死了电机带不动了,时间再长就会连电机都烧坏了。
2、当冷却后内部的零件该有的间隙恢复后就又能转动了。但是不要以为它再次能转就没事了,挤死后对泵的伤害是致命的。所以要尽量避免。
2.
水泵的线圈烧坏了。以上两种不管是那种都是有漏电的可能。若是第一种,就好办,你只要拆开水泵,清理积水,找到进水的原因修好,以防再进水。(一般是水封坏了或不小心把水弄到电机里面去了,)若是第二种就要到电机修理店处理才行了。
2、如果水泵运行电流正常,则有可能是控制器出问题了,将控制器保护电流调到电机工作电流上。
3、减小水泵流量,正确方法是关小出口阀门。
4、检查机械部件是否完好。
5、检查电机是否缺相。
6、检查空开和保护装置配置是否合理。
1出现了这种情况,有可能是水泵的功率和电流已经超过了空气开关的一个限制,也就是说功率不足,解决这样子的方法,可以更换一个大功率开关就行了。
2、也有可能是水泵的密封出现了故障,导致水泵里面进水了,从而使水泵线圈出现了漏电,这个情况下也是会出现水泵一开就跳闸的,通常情况下,这种可能性会比较大一点, 如果要处理这样子的问题,我们先要将水泵里面清理干净,然后受到相关的维修部进行维修,更换里面的密封。
3,设备绝缘老化,是否有漏电存在.
首先应检查电源供电情况:接头连接是否牢靠;开关接触是否紧密;保险丝是否熔断;三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相,应查明原因并及时进行修复。
其次检查是否是水泵自身的机械故障,常见的原因有:填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞;泵轴、轴承、减漏环锈住;泵轴严重弯曲等。
排除方法:放松填料,疏通引水槽;拆开泵体清除杂物、除锈;拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
扩展资料
跳闸一般有两个原因:
1、过负荷。用电量太大或有短路,电闸的保护装置脱扣;
2、电器或线路有漏电,或人触摸了电,电流未经零线而直接入地,电闸感知漏电而保护装置跳闸。
总之,跳闸是为了保护人和电路电器。在排除故障后,复位按钮要按下去电闸才能恢复原来的位置。
跳闸原理
漏电保护开关的动作原理是:在一个铁芯上有一个主绕组和一个副绕组:主绕组分为两个绕组,其中的一个是输入电流绕组,另一个是输出电流绕组。当无漏电时,输入电流和输出电流相等,在铁芯上二磁通的矢量和为零,就不会在副绕组上感应出电势,否则副绕组上就会有感应电压形成,经放大去推动执行机构,使开关跳闸。
2.开关是不带漏电保护型的,那么就是电机或叶轮锈蚀卡滞或电机烧毁而造成的过流跳闸。
首先拨动一下叶轮看转动是否灵活。再就是用摇表试验一下绝缘程度。测试一下电机绕组电阻是否正常,就能很快判断故障。