zek13罗次真空泵的使用与维修
一、罗茨真空泵的维护保养
(一)定期检查:
1.每日检查:
(1),油位检查:油位过多,使温度升高,油位过低,造成润滑不良。
(2),温度检查:用温度计检查各部位温度。
(3),电动机负荷检查:用功率表或电流、电压表测量电动机负荷。
2.每月检查:联轴器弹性体或三角胶带的张力。
3.每季检查;齿轮箱内润滑油是否变质。
4.每半年检查:
(1),前盖轴承箱内润滑油是否变质。
(2),密封是否损坏。
5.每一年检查:
(1),轴承是否磨损。
(2),活塞环及活塞环衬套是否磨损。
(3),齿轮微量程度的磨损对转子正常工作是否产生影响,是否需要调整。
二、罗茨真空泵的故障原因及其消除方法
故障
原因
消除方法
极限压力达不到
• 管道、系统漏气
• 泵部分漏气
• 前级泵极限压力下降
• 润滑油太脏或牌号不对
• 油封磨损
• 系统检漏
• 对泵检漏
• 修理或更换前级泵
• 调换润滑油
• 调换油封
抽速不足
• 管道通道能力不够
• 前级泵抽速下降
• 增大管道通道能力
• 修理或更换前级泵
电动机过载
• 入口压力过高
• 转子端面与端盖单面接触
• 前级泵返油进罗茨真空泵泵腔
• 调整、控制入口压力
• 调整转子端面间隙
• 装置防返油设备
过热
• 选择的前级泵抽速不够,造成压缩比过大
• 入口压力过高
• 冷却不良
• 齿轮箱润滑油过多
• 转子与泵壳接触
• 齿轮、轴承、油封润滑不良
• 重新选用前级泵
• 调整、控制入口压力
• 畅通、加大冷却水
• 调整油量
• 修整
• 保证油量适当,润滑良好
声音异常
• 装配不良
• 导向齿轮与转子位置偏移,使转子相碰
• 入口压力过高
• 过载或润滑不良造成对齿轮的损伤
• 轴承磨损
• 重装
• 调整位置、保证间隙
• 调整、控制入口压力
• 调换齿轮
5 ,调换轴承
轴承、齿轮早期磨损严重
• 润滑油不良
• 润滑油不足
• 调换润滑油
• 补充润滑油
1、泵腔内有异物,一般反转就能取出异物,正反都不能转的话只有将泵拆开,千万不要强制转动,罗茨泵两个转子间隙很小,强行转动会对泵有损坏。2、齿轮卡住了,要将电机对面一头的盖子拆下维修。3、轴承卡住了,要将两头的轴承拆下清洗。注意两个转子之间的间隙很重要,是靠斜齿轮的位置调整的,非专业人士最好不要拆齿轮。
1、接通电源后无反应
多数是电源插头 、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音
检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动 电容 或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组若电机 发卡 ,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味
大多是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用 焊接 、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大
多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换若轴承“跑外圆”,可对泵壳的配合面采用錾花处理若轴承“跑内圆”,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
5、电机转数不够
电机低速运转,机壳过热,有烧焦味。电源电压过低。应安装稳压器或请专业电工维修。定子线圈短路或电容烧毁。可重新缠烧损的线圈或更换电容。
6、机壳带电
触碰泵及电机外壳时带电,水封磨损严重,水通过电机轴渗入电机内,使电机绝缘性能恶化所致。更换水封,烘干电机定子线圈。电机被水淋湿,水经过电容、电源线接口进人电机。烘干电机定子线圈。
好凯德罗茨真空泵突然不转的原因及解决办法
罗茨水环泵机组中的主泵属于罗茨真空泵,前级泵通常是水环真空泵系列,罗茨水环泵机组主要是用来作为真空压力浸渍或者作为真空冷冻干燥设备。
好凯德罗茨真空泵突然不转的原因主要有以下几种
由于真空继电器失灵或调节不当,罗茨真空泵入口压强超过允许的入口压强这种罗茨水环泵出现故障的解决办法是检修真空继电器或者更换新的继电器即可。
由于罗茨水环泵机组的止回阀失灵的原因所致导致止回阀没有打开所致罗茨真空泵运转中突然自行停机,这种罗茨水环泵出现故障的解决办法是拆下止回阀进行修理或者更换新的止回阀。
由于罗茨真空泵接线不正确导致罗茨真空泵出现反转的现象,解决办法是调换任意两根线纠正罗茨真空泵的转向。
罗茨水环泵出现故障的原因也有可能是被抽容器或者管道密封没有处理好出现漏气的现象,这时应该检查容器及管道的密封并排除漏气现象。
由于罗茨真空泵的齿轮或者转动零部件使用时间长之后遭遇了磨损现象,造成了转子出现了擦碰现象,这种罗茨水环泵出现故障的解决办法是检修罗茨真空泵的零部件更换被磨损的零件即可。
是自吸泵使用的年限到了,泵有磨损压力得不到要求,,电调节压力表堵塞,指针上不去,无法断电表的触点粘连断不开(这个要看指针是不是超过了设置的压力范围)如果超过了,那么问题是触点粘连,线路断了,控制断电的接触器线圈不得电,如果没有超过,问题就在泵上了,管道,叶轮,是不是堵塞,磨损,,还有就是泄漏。
扩展资料:
自吸泵维修方法:
1、接通电源后无反应,主要由电源插头、引线和电机绕组短路引起。
2、难以启动或无法启动,并伴有“嗡嗡”声,可用于维护的小竹子叶片根据操作的方向快速搅拌风,如果电机快速运行,这意味着启动电容器或起动绕组损坏,应更换相同容量或修复启动绕组;如果电机卡死,多半是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电动机虽能运行,但速度缓慢,且壳体过热、有烧着气味,多数电动机绕组短路,应拆开,根据损坏的焊接、跳线、隔离、复绕等措施进行修复。
4、运行时噪音和振动大,大部分是由轴承损坏或轴承与底盘配合不当引起的。电动机应拆卸检查。如轴承“跑圆”,泵壳的配套面可采用錾花处理如果轴承“内圆运转”,电机轴可用花凿处理磨损件,磨损严重的,车削前采用堆焊的方法修理。
5、电机转速不够,电机低速运行,外壳过热,有烧焦的气味。电源电压太低。调压器应由专业电工安装或维护。定子线圈短路或电容烧毁。将损坏的线圈倒回或更换电容。
6、机箱带电,接触泵和电机壳体带电时,水封磨损严重,水通过电机轴渗入电机,使电机绝缘性能恶化。更换水封并干燥电机定子线圈。电机被水浸湿,水通过电容器与电源线接口进入电机。干燥电机定子线。
罗茨真空泵定期保养的方法:罗茨泵经常检查油位位置,不符合规定时须调整使之符合要求。以罗茨泵运转时,油位到油标中心为准。罗茨泵换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑,由用户酌情决定.一般新罗茨泵,抽除清洁干燥的气体时,建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后,以后可适当延长换油期限。
此外,还有可能是电机绕线短路。此类故障比较复杂,应由专业人员维修。
极限压力不高
(1)管道、系统漏气
(2)泵部分漏气
(3)前极泵极限压力下降
(4)润滑油太脏或牌号不符
(5)油封磨损
(6)溢流阀处漏气
(1)系统检漏
(2)对泵检漏
(3)修理或更换前级泵
(4)调换润滑油
(5)调换油封
(6)对溢流阀进行清理
抽速不足
(1)管道通导能力不够
(2)前级泵抽速下降
(3)溢流阀处漏气
(1)增大管道通导能力
(2)修理或更换前级泵
(3)对溢流阀处进行清理
电动机过载
(1)入口压力过高
(2)转子端面与端盖单面接触
(3)前级泵返油进泵腔
(4)溢流阀卡住,使出口过高
(1)调整、控制入口压力
(2)调整转子端面间隙
(3)装置防返油设备
(4)对溢流阀进行清理
过热
(1)选择的前级泵抽速不够,造成压缩比过大
(2)入口压力过高
(3)冷却不良
(4)齿轮箱润滑油过高
(5)转子与泵壳接触
(6)齿轮、轴承、油封润滑不良
(1)重新选用前级泵
(2)调整、控制入口压力
(3)畅通冷却
(4)调整油量
(5)修整
(6)保证油量适当,润滑良好
声音异常
(1)装配不良
(2)导向齿轮与转子位置偏移使转子相碰
(3)入门压力过高
(4)过载或润滑不良造成对齿轮的损伤
(5)轴承磨损
(1)重装
(2)调整位置,保证间隙
(3)调整、控制入口压力
(4)调换齿轮
(5)调换轴承
轴承、齿轮
早期磨损严重
(1)润滑油不良
(2)润滑油不足
(1)调换润滑油
(2)补充润滑油
罗茨泵常见故障与排除及拆装
如罗茨泵(机械增压泵)机组经运转一段时间后,罗茨泵内产生异常杂音,则可能有以下原因:
1、罗茨泵的启动压力太高,造成泵的机件过热而受损(有些机械增压泵经特殊设计后,也可以在大气压下启动)。
2、在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入罗茨泵内部造成机件磨损。
3、泵的安放位置不对,例如:倾斜置放。泵内的润滑油的油量不适合。
以上各原因均会导致罗茨泵的机件(转子、定子、轴承与齿轮等)精密度变差或受严重污染,从而使罗茨泵在运转中产生异常杂音。
当发现泵在运转中产生异常杂音后,应立即检查泵的启动压力是否符合规定值,可用电流表检查泵电机的输入电流是否合乎额定值,有无异常的高或低。还应检查泵内润滑油的情况及泵的安放位置是否合适。发现问题后,要立即采取相应的措施解决。
罗茨真空泵工作时转子与转子,转子与泵体互相不接触,因此没有直接磨损,但由于间隙很小(一般0.10~0.25 mm),经长期运转后传动齿轮磨损,当齿侧间隙大于转子间最小间隙时,将产生相碰而发生故障,此时则应更换齿轮。一般在运转一年则应进行大修一次,检查齿轮及轴承的磨损情况,检查密封装置,更换密封圈(环),检查转子腐蚀情况,转子结垢情况,泵体内表面腐蚀情况和结垢情况。清洗测量磨损超出规定尺寸时,应调整间隙或更换零件。
泵的拆装程序如下:
1、放出润滑油及冷却水;
2、拆卸联轴器和电机;
3、拆卸旁通管路和旁通阀;
4、拆轴承;
5、拆卸前后端盖及密封装置;
6、拆转动齿轮;
7、拆转子。
拆装时的注意事项如下:
1、安装底座时必须认真调整水平,否则将影响转子与泵体两端的间隙;
2、拆装零部件不能用铁锤敲打;
3、拆装时注意密封面,不得有任何划痕和碰伤;
4、平面密封使用室温硫化橡胶时,要涂布均匀,不能过薄也不能太厚;
5、转子装后应认真调整间隙,按规定间隙调整,发现超出规定时应取出重新修理,但修理后必须进行动平衡调试,动平衡合格后再重新组装。 罗茨真空泵压缩气体所需的功率与压差成正比,一旦气体压差过高,泵就可能出现过载现象,造成电机绕组烧损。解决泵过载问题的方法主要有以下几种:
(1) 采用机械式自动调压旁通阀。 旁通阀安装在罗茨真空泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超过额定值。当压差达到额定值时,阀门靠压差作用自动打开,使罗茨真空泵出口和入口相通,使出入口之间的压差迅速降低,这时罗茨真空泵在几乎无压差的负荷下工作。当压差低于额定值时,阀自动关闭,气体通过罗茨真空泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的罗茨真空泵可以与前级泵同时启动,使机组操作简单方便。
(2) 采用液力联轴器 采用液力联轴器也能防止泵的过载现象发生,使泵可以在高压差下工作。液力联轴器安装在泵和电动机之间。在正常工作状态下,液力联轴器由电动机端向泵传递额定力矩。罗茨真空泵的最大压差由液力联轴器所传递的最大转矩来决定,而液力联轴器可传递的最大转矩由其中的液体量来调节。当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时,在液体联轴器内部产生了转速差即滑动,只传递一定的力矩,使泵减速工作。随着抽气的进行,气体负荷减小,罗茨真空泵逐渐加速至额定转速。
(3) 采用真空电气元件控制泵入口压力 在罗茨真空泵的入口管路处安置真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后,当罗茨真空泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时,压力敏感元件发出信号,经电气控制系统开启罗茨真空泵(如真空系统中装有罗茨真空泵旁通管路,则同时关闭旁通管路阀门)。若泵入口压力高于规定值时,则自动关闭罗茨真空泵(或同时打开泵旁通管路阀门),从而保证了罗茨真空泵的可靠运转。 随着罗茨泵应用的日益增多,设备在运行过程中由于受到高温、高压、强腐蚀、气蚀冲刷等恶劣环境的影响,经常出现磨损、腐蚀、泄漏等现象,制约着企业的正常生产,甚至导致火灾、爆炸、污染等严重安全事故。同时,罗茨泵故障所带来的意外停机停产也影响着生产的效率和产品的质量,加大了企业的成本投入。罗茨泵常见故障主要分为以下两类:
轴承位磨损
传动部位磨损是罗茨泵普遍存在的问题,并且数量较大,损坏频繁,其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位。传统的补焊机加工方法易造成材质损伤,导致部件变形或断裂,具有较大的局限性;刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协,不仅修复周期长、费用高,而且因修补的材料还是金属材料,不能从根本上解决造成磨损的原因。
当代最新方法是采用高分子复合材料,其具有超强的粘着力,优异的抗压强度、耐磨性和抗腐蚀性等综合性能。采用2211F高分子复合修复材料在传动部位磨损尺寸相对较小的情况下可以现场免拆卸修复,既避免机械加工,又无补焊热应力热影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的耐磨性及金属材料不具备的退让性,确保修复部位百分百的接触配合,降低设备的冲击震动,避免磨损的可能性,并大大延长设备部件(包括轴承)的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
修复步骤:
1、模具加工:制作标准对开模具
2、表面处理:去油、打磨、清洗,确保表面干净、干燥、结实。
3、调和材料:比例准确,调和均匀。
4、涂抹材料:确保粘接、填实及厚度。
5、安装模具:涂刷脱模剂,安装固定,确保多余材料被挤出。
6、脱模:固化后,拆卸模具将多余材料清理干净,材料不可敲击,可通过磨光机、锉刀等工具清除,达到安装要求。
腐蚀、冲蚀
金属腐蚀的形态,可分为全面(均匀)腐蚀和局部腐蚀两大类。前者较均匀的发生在设备的全部表面,后者只是发生在局部。例如孔蚀、缝隙腐蚀、晶间腐蚀、应力腐蚀破裂、腐蚀疲劳、氢腐蚀破裂、磨损腐蚀、脱层腐蚀等。
采用美嘉华高分子复合材料实施表面有机涂层防腐是当前行之有效的防腐蚀措施之一。表面粘涂保护可广泛应用于磨蚀、气蚀、腐蚀部位的修复和预保护涂层。其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能。与传统的压力容器焊接修补相比,具有施工简便、成本低、安全性能,修复效果好的特点。
修复步骤:
1、表面处理:彻底清除表面氧化层,用丙酮将表面清洗干净。
2、调和材料:严格按照比例进行调和,并搅拌均匀,直到没有色差。
3、涂抹材料:先薄薄涂抹一层材料,要确保粘接及完全覆盖,再将材料均匀的涂抹到修复表面,达到要求的修复厚度即可。
4、固化:24小时/24℃(材料温度),材料温度每提升11℃,固化时间缩短一半,但提升温度不得超出材料的承受温度。
5、安装及注意事项:按照装配要求进行安装,修复保护的材料应避免受外力的敲击或撞击,如果材料影响装配,可采用打磨的方法处理,千万不可敲击,避免损伤其他材料。