真空泵的常见故障与修理
真空泵的常见故障与修理:
工具/原料:真空泵。
方法/步骤:
一、真空泵温太高。
1、被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内。
2、吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换。
3、真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量。
4、装配不当,使转子轴心位移,造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。
二、真空泵油有问题。
1、油位过低。应加足油量到油标中心线。
2、油被玷污,油质变坏。应更换新油。
3、油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油。
4、油路不通,真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量,保持油路畅通。
三、转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。
应整修或更换弹簧变形,使转子积旋片配合良好。
四、真空泵运转中摩擦发热。
温升太高,使真空泵油变稀,密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温,同时,检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。
真空泵维修,问题1、真空泵不能启动:主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分,如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后,应考虑以下两个因素:
1、电机烧坏:主要为电机定子线圈烧毁,引起原因较多,如瞬间电流过大,电机轴承使用久了被磨损,致使轴承摩擦阻力变大,电机功率加大,引起温度上升,烧毁电机。这时应先检查电机轴承,再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承;电机线圈烧毁则应维修电机,重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时,就需更换电机了。
2、旋片卡阻:主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大,致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形,转子内的弹簧张开后不能复位,或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大,导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧,若不能修复则应更换。
真空泵维修,问题2、抽不到真空泵的极限真空度:首先检查真空系统的气密性,看是否有轻微漏气。其次应打开气镇,让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽,排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。
在排除以上两个因素后,其他原因主要有:泵油污染,需要换油;泵内油过滤器堵塞,引起压缩注油系统油路不畅,供油不足,导致泵体密封不严,这时需要清洗内部油过滤器;配油器阀门变形、磨损或损坏也可导致供油不足,这时应检查更换配油器阀门;
长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足,,导致吸气室和排气室隔离不严,从而引起真空泵的抽真空性能下降,这时应当更换旋片和弹簧,并清洗转子和泵腔;检查排气阀门,观看其动作是否失灵,导致排气不畅,必要时应更换排气阀门。
真空泵维修,问题3、漏油:旋片式机械真空泵最常见的故障之一,主要发生在真空泵的油窗、油箱密封垫、电机轴承轴封三个位置上,其主要原因是真空泵使用时间过长而引起这些部位老化,密封失效,从而导致漏油。解决办法:更换老化的油窗、轴封、密封垫和已吸满泵油的毛毡垫,维修完成后,注油前应用爱德华真空泵泵油冲洗真空泵,并用溶剂清洗注油口处的滤网,以保持油箱的清洁
1.选择合理的管路方案
(1)真空系统出口与泵的入口之间距离越短越好;
(2)管路拐弯越少越好;
(3)进口管路应高于泵的入口中心线,出口管应避免有引起较大阻力的因素,如出口管上爬、直角拐弯等;
(4)配接进出口管直径应与产品的进出口直径一致,如真空系统较小,进出口配接管直径可以小,但不得小于产品进出口直径的70%,且出口直径应大于或等于入口管直径;
(5)管路的拐弯处应圆滑过渡;
(6)真空泵的进水管路要安装阀门,用来调节进水量的多少,进水量的多少对真空度有影响,调节进水量时通过观察真空表的指针来控制阀门,SK-0.8的极限真空能达到-0.087,在工作状态下,因为管路不是完全密封的状态,真空度在-0.06左右就能满足工作需求。
2.安装或维修管路时,防止掉进异物。
3.管路的接头要加密封垫,不得有漏气、漏水现象。
4.真空系统的吸气口处安装真空表,以便掌握真空的变化情况。
5.吸气口的管路上安装阀门
当真空度达到极限时会产生很大的噪音,叫气蚀声,通过阀门来调节真空度,真空度高时,打开阀门放掉适量的气体,气蚀声立刻消失.真空度下降时关闭阀门。
(1)真空泵温太高,1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内,2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物,对划伤部件进行修复或更换,3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量,4.装配不当,使转子轴心位移,造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。
(2)真空泵油有问题,1.油位过低。应加足油量到油标中心线,2.油被沾污,油质变坏。应更换新油,3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油,4.油路不通,真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量,保持油路畅通。
(3)真空泵本身漏气:1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况,更换破损的密封圈,2.气镇阀垫圈损坏:或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀;3.排气阀片损坏,密封不好。应更换气阀片;4.真空泵中隔板压入时过盈量太大,造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换,5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖,检查是否有杂物或不平整,并进行清洗或修理。
(4)转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形,使转子积旋片配合良好,
(5)进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净,再装上去,
(6)因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙,投规定的精度要求进行修复或更换。
(7)真空泵运转中摩擦发热.温升太高,使真空泵油变稀,密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温,同时,检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。
1.真空设备(普诺克)应安装在清洁、干净的环境里,不宜有杂物、粉尘、水源,温度过高的地方也不适合。
2.首次安装真空泵时,应检查电机是否正转,也就是电机与真空泵内转子转向一致,一般电机上方标有电机正常运转方向。
3.长时间停机启动真空泵前,应断续多次启动真空泵。
4.在长期停用真空泵时,应对真空泵进行放油处理。
真空泵维修保养应该关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
点动电机,试看电机转向是否正确。
开动电机,当真空泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵,视其显示出适当压力后,逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷的真空泵维修保养情况。
尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证真空泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果。
真空泵在运行过程中,轴承温度不能超过环境温度35C,最高温度不得超过80C。
真空泵维修保养如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。
真空泵要停止使用时,先关闭闸阀、压力表,然后停止电机。
真空泵在工作第一个月内,经100小时更换润滑油,以后每个500小时,换油一次。
经常调整填料压盖,保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。
定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。
为了真空泵维修保养,真空泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。
真空泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好,妥善保管。
错误一、压缩量大比压缩量小密封效果好
在安装机械密封时,不少真空泵维修人员往往从主观上认为压缩量大就比压缩量小密封效果好,但事实上并不是这样。机械密封压缩量过大,造成端面比压过大,导致摩擦副温度升高,密封端面液膜薪度降低、汽化、破坏,甚至密封端面磨损、变形,机械密封弹性元件失去弹性,最终导致密封失效。但机械密封压缩量也不能过小,压缩量过小时,介质压力波动或者停泵后,容易导致密封泄漏。雅之雷德机电科技实际维修中,机械密封的压缩量要以机械密封使用说明书上给定的数值为准。
错误二、找正时调整泵轴承托架螺栓
在维修真空泵时,按照零部件的装配顺序,把转子、泵盖、轴承托架等组成的组合件装入泵壳,依靠泵壳与泵盖的止口配合,保证叶轮口环与泵体口环的同轴度,用泵壳与泵盖之问的垫片调整叶轮的轴向位置,调整好同轴度、叶轮轴向位置后,用螺栓将泵壳与泵盖紧固在一起,然后再用螺栓将泵盖与轴承托架紧固在一起,最后装联轴器并找正。找正时应调整电机,先调整轴向问隙,使两半联轴器平行,然后调整径向问隙,使两半联轴器同轴。有些真空泵维修人员在调整电机不能达到要求的情况下,往往采用调整泵盖与轴承托架的紧固螺栓松紧程度来找正,这样做的后果是,因螺栓的紧固程度不同,电机往往产生噪声及振动,严重时,造成整台泵损坏。
1、真空泵盘车不顺利
这种状况产生的原因一般是久未使用造成盘端面处生锈或者是因为水温过高导致的泵腔结垢。排除方法是将泵腔内充入10%的草酸侵泡三十分钟左右,然后松动泵盖后再盘车,或者是降低下工作液污垢系数。
2、真空泵的电机运转不正常
如果因为电机缺相,就检查电源接头是否脱落如果因为电压不正常,就检查电源电压如果因为交流接触器损坏,就换下交流接触器。
3、真空泵的走动声音异常
一般是由启动时工作液充满泵腔造成的,这时候打开排污口放出部分工作液是泵内工作液减少一部分就可以了。
4、真空泵不能形成真空
这种情况由两种原因造成,一是无工作液,这时候检查下工作液供应情况;二是转向错误,这时候只要纠正转向就可以了。
5、真空泵真空度低
如果因为泵选型较小以致抽气速率低,就要更换下更大抽速的泵如果因为工作液供应不足,就要加大供应如果因为工作液温度过高,就要降低温度如果因为系统漏气,就要检查并堵漏如果因为圆盘或者叶轮被腐蚀,就要检查并更换圆轮或者叶轮。
6、水环式真空泵电流偏大
看下是不是由于排水管向上的管路过高引起,如果是就降低排水管高度就可以了如果是因为工作液供应量过大,就要减少工作液供应就可以了。