真空泵的用途与作用

液环真空泵有很多种系列的，例如2BV系列液环真空泵，2BE系列液环真空泵，2SK系列液环真空泵，SK系列液环真空泵，SZ系列液环真空泵。

用来较高真空的真空泵(机械增容泵)使不得直排大气，如直排大气会造成罗茨真空泵吸气口与排气口压差太大，从而使罗茨真空泵过载，如复杂加大真空泵电机功率又会造成真空泵过热致使罗茨真空泵旋子之间的微弱间隙很快因热收缩而卡死。

为保障真空泵能达成较高真空务必保障真空泵旋子之间的间隙。因而真空泵运用时务必设有前级泵，用前级泵将零碎内压力抽至定然规模内时再启动真空泵，如此能够防止真空泵过载。

扩展资料：

正确地组合真空泵。由于真空泵有选择性抽气，因而，有时选用一种泵不能满足抽气要求，需要几种泵组合起来，互相补充才能满足抽气要求。如钛升华泵对氢有很高的抽速，但不能抽氦，而三极型溅射离子泵，（或二极型非对称阴极溅射离子泵）对氩有一定的抽速，两者组合起来，便会使真空装置得到较好的真空度。

另外，有的真空泵不能在大气压下工作，需要预真空；有的真空泵出口压强低于大气压，需要前级泵，故都需要把泵组合起来使用。

真空设备对油污染的要求。若设备严格要求无油时，应该选各种无油泵，如：水环泵、分子筛吸附泵、溅射离子泵、低温泵等。如果要求不严格，可以选择有油泵，加上一些防油污染措施，如加冷阱、障板、挡油阱等，也能达到清洁真空要求。

参考资料来源：百度百科-真空泵

汽车真空泵系统有助力驾驶员进行制动，从而使得驾驶更加安全，有效规避交通事故的发生。真空泵一般都是助力用的，一面不断抽空气（接近真空，不可能绝对真空），另外一面保持一个大气压，这样就形成负压，会产生吸过去的力，或者说产生推过去的力，这样就达到助力的目的。

汽车真空泵的工作原理：

1、对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。

2、另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。

真空是指压强远小于101.325千帕（kPa）（即1大气压）的稀薄气体空间。按气体压强大小的不同，通常把真空范围划分为：低真空1×105 ～1×102Pa，中真空1×102~1×10-1Pa，高真空1×10-1～1×10-5Pa，超高真空1×10-5～1×10-9 Pa，极高真空1×10-9Pa以下。真空泵是用以抽除特定密封器内的气体，使该容器获得一定真空度的基本设备，由于现代科学技术的高度发展，真空泵的应用遍及各个科学领域和各种企业事业单位，可供冶金、化工、轻工、石油、医疗、制药、印染、电器、电真空、半导体、食品、原子能、纺织等行业应用。

是用来抽吸空气或其它不溶于水、不含固体颗粒、无腐蚀性的气体（淄博生产的玻璃钢耐腐蚀水环泵可抽吸腐蚀性气体），以便在密闭容器内形成一定的真空度，是适宜轻纺、食品、冶金、化工等工业部门用于真空蒸发、真空浓缩、真空回潮、真空干燥、真空冶炼等工艺过程。

真空泵是用来在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。

按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。

真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构。立式结构的进、排气口水平设置，装配和连接管路都比较方便。但泵的重心较高，在高速运转时稳定性差，故这种型式多用于小泵。

扩展资料

有关我国真空泵的使用：

我国煤层气（煤矿瓦斯）产业发展可谓一波三折，发展速度较为缓慢。由于瓦斯抽采难度大、浓度低，产业长期难破成本偏高、利用率低的困局。其中，成本偏高的原因之一，是由于井下瓦斯抽采系统运行效率低、能耗高。

有数据显示，我国年产500万吨以上的部分高瓦斯矿井的瓦斯抽采系统，仅年耗电量就高达数千万甚至上亿元。

5年前，中国矿业大学周福宝教授团队开始着手解决该问题。该团队经过深入研究与分析，得出结论——主要问题出在瓦斯抽采系统的动力源上，瓦斯抽采水环真空泵安全性好，但运行效率仅为15-40%，且能耗很大。

经过科技攻关，该团队自主研发了矿用水环真空泵绿色高效抽采新技术，并在山西潞安集团余吾煤业有限公司成功应用。

参考资料来源：百度百科-真空泵

1.当真空泵停止运行时,泵内的液体回落到液体源,泵体及吸液管内充满了空气.当再次启动时,叶轮抽吸空气,虽能形成一定的负压,但该负压尚不能将空气下面的液体连带提升上来,因为液体的重力作用,当负压达到一定值时,空气可从叶轮中返回,所以空气无法再从叶轮中抽出.

2.有当泵体内充满液体时,运行造成的抽吸力,使泵体内的液体连带空气上升,而液体受重力作用又回落到泵体,形成翻滚现象,此时只有空气从翻滚的液体中被抽出,而液体又阻隔了空气的返回,使泵体与液源间的吸液管内形成越来越大的负压,在大气的压强下,液源液体沿吸液管上升,最终到达泵体,真空泵就正常工作了.

预抽泵的作用就是将1状态转化为2状态