三轮摩托自吸汽油泵怎么吸

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种，他们原理如下：

膜片式汽油泵：膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，它的工作情况是：

吸油 凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。

泵油 当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。

膜片式汽油泵的特点是结构简单，但是由于受到发动机的热影响，因此要特别重视确保在高温下的泵油性能，以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。

一般汽油泵的最大供油量比汽油机最大耗油量大2.5～3.5倍。当泵油量大于耗油量而化油器浮子室针阀关闭时，油泵出油管路中的压力提高，反应到油泵，使膜片行程缩短或停止工作。

电动汽油泵：电动式汽油泵，不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。

汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大，此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。

在工作时，汽油泵的流量除提供发动机运转所需的消耗外，还应保证有足够的回油流量，以保证燃油系统的压力稳定和足够的冷却。

参考资料

第一文库网.第一文库网[引用时间2017-12-22]

自吸泵的作用原理就是将原有激动机械能与外部的传送结合，来实现输送液体的目的。而汽油自吸泵在该原理的前提下主要用于输送汽油、石油等油质液体。

汽油自吸泵除了能输送油质液体外，还能输送酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等液体，此外气体混合物以及含悬浮固体物的液体。

汽油自吸泵的工作原理：

汽油泵在使用前除了要保证泵机能存水外，还需注意的就是在泵机运行后应将进水使进水逆止门打开，令空气通过吸入管进入泵机内从而能够通过叶轮到达泵机外缘。

汽油自吸泵应用范围：

除了能应用于石油开采外，还能用于一些食油提炼及无油排出的食品化工类产业。

汽油自吸泵优势：

通过摇臂碰头在保证油质液体顺利输送外，还能通过过滤叶轮将杂质及颗粒物残留排出。

汽油自吸泵是目前输送油类液体最好的泵机，适合中小型加油及化工制造业使用。不仅能高效的完成日常工作，而且还具有其他泵机所不具有的优势。

国家标准里的自吸泵的标准号是JB/T6664-2017，这个标准里把自吸泵分为柴油机配套泵、汽油机配套泵、电动机配套泵、电动机配套喷射式自吸泵这四种自吸泵，每种自吸泵里有若干种型号，每个型号对应一个配套功率，总的有104种配套功率。

家用自吸泵一般都是电动机配套的自吸泵或者汽油机配套自吸泵，具体功率多少瓦，你可以根据这个标准里规定的内容进行查询。

如果高压油泵上有手油泵，就不用加装，如果要装，就是把进油管分成两段，分别插入电子泵油管两头，正负极加个开关就行了。

柴油车加装电子油泵作用是车子可以马上给各喷油泵，及冷启喷油泵给予一定的汽柴油。电动汽油泵在电子器件控制汽油喷发系统的应用，一般有这两种类型，分别是滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。

一般滚柱式电动汽油泵泵壳的一端是漏液的口，而另一端是冒油的口。泵壳内部安装的是转子，滚柱是装在转子的凹形槽之中的。当油泵开展转动时，由于向心力的功效。

转子槽体的滚子轴承就会会自行的向外挪动紧贴，与此同时在作用力的效果下，滚柱一般全是与转子凹形槽的侧边牢牢地的贴紧，那样就会产生多个作业腔。

如果是汽油滤芯阻塞等因素导致油泵冒油口的一侧汽压过高，与油泵一体的泄压阀被顶开，一部分汽柴油就会返回进油孔一侧来维护电动汽油泵。

电动燃油泵又称电动汽油泵，用于将燃烧用汽油从燃油箱内输入燃油管路，并以一定的压力向燃油喷嘴和冷启动阀提供燃油。

用于汽油或柴油发动机的供油系统，将燃油箱的燃料出口到发动机。

电动汽油泵的结构

电动燃油泵根据结构分为滚轮式、涡轮式、转子式和侧槽式。 根据安装位置的不同，内置式(具有安装在燃料箱上、噪声小、不易产生空气阻力、不易泄漏、管道安装简单的特点)、外置式)与燃料箱外部的管线连接、配置方便，安装方便燃油泵从燃油箱中抽出燃油，在一定的压力下经过燃油过滤器、燃油压力调节器、油管等输送到喷油器。

汽油泵安装位置

内置式——与组件一体化，垂直安装在油箱上，特点噪音小，不易产生空气阻力，安全，管路上安装滤筒

外置式——与油箱外部管线相连，要求安装自由度大、更换方便、气密性高

油泵结构型号

叶片泵(涡轮泵)涡轮泵

特点泵油压力脉动小、运行平稳、噪声小，供油系统不需要脉动阻尼，容易小型化，但运输效率低。

容积式泵辊转子式滑动式

其特点是泵油压力高，但由于工作不连续，液压脉动性大，所以有必要在汽油泵的排出端安装脉动衰减阻尼器。

电动汽油泵原理

涡轮式电动燃油泵主要由电动机、涡轮泵、单向阀和安全阀组成。 燃油泵通电后，涡轮泵叶片在电动机的作用下旋转，离心力作用下叶轮周围小槽内的叶片与泵壳体紧密接触，将燃油从吸入室带到排出室。

由于吸入室的燃料增加，达到一定真空度，从吸入口吸入燃料； 另一方面，油室的燃料持续增加，燃料压力上升，达到一定值时，将油阀的油出口推开输出。 油阀在燃油泵不工作时阻止燃油返回油箱，在油路中保持一定的压力，便于下次起动。

该燃油泵具有泵油量大、泵油压力高、供油压力稳定、运行噪声小、寿命长等优点。 另外，因为不需要围巾，所以可以小型化，所以广泛用于大众、本田雅阁等汽车。

以上是本篇介绍的电动汽油泵的结构和原理汽油泵的安装位置的知识。 希望能对大家有所帮助。 那么，今天本篇首先介绍一下这里。 为了更多地了解汽车知识，一定要关注一下本站的熊掌号。

电动汽油泵可分为以下三种：（1）滚柱式电动汽油泵 由壳体、圆柱形滚柱和转子等组成。五个滚柱在转子的槽内可径向滑动，转子与壳体存在一定的偏心。 转子在直流电动机的驱动下旋转，在离心力的作用下，滚柱紧压在泵体的内圆表面上，形成五个相对独立的密封腔。旋转时，每个密封腔的容积不断发生变化，在进油口时，容积增大，形成一定的真空，将经过过滤的汽油吸入泵内。在出油口处，容积变小，压力升高，汽油穿过直流电动机推开单向阀输出。 当输油管路发生堵塞或汽油滤清器堵塞时，汽油压力超过规定值，限压阀打开，汽油流回进油侧。（2）叶片式汽油泵：叶片泵是转子槽内的叶片与泵壳(定子环)相接触，将吸入的液体由进油侧压向排油侧的泵。 （3）齿轮式汽油泵：齿轮泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。

电动汽油泵的作用：1、电动汽油泵的电动机部分包括固定在外壳上的，永久磁铁和产生电磁力矩的电枢以及安装在外壳上的电刷装置，电刷与电枢上的换向器相接触；2、其引线接到外壳上的接柱上，将控制电动燃油泵的电压引到电枢绕组上，电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧，使各部件组装成一个不可拆卸总成；3、燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成，安全阀可以避免燃油管路阻塞时压力过分升高，而造成油管破裂或燃油泵损伤现象发生；4、单向阀设置目的，是为了在燃油泵停止工作时密封油路，使燃油系统保持一定残压，以便发动机下次起动容易。

有些发动机进气管从化油器到缸盖呈弯曲的放射形状，长度较长，此种设计可使燃料分配更均匀，大部分发动机进排气管分别铸造，然后安装在一起，装于发动机一侧，以利于废气加热。

有的将进气管与缸盖铸成一体，进气管有冷却水包围，加热均匀且不受天气的影响，气化和分配得到改善，经济性也有所提高。柴油机的进气管与排气管则分装于发动机缸盖两侧。由于排放控制的需要，进气管上加装有一些附件，如曲轴箱强制通风接管，各种真空控制装置接头及废气再循环装置等。进气管加热控制使用化油器的目的是供给定量的雾化燃油与空气混合，进入进气管。

然而，不管燃油气化和混合得如何好，当离开化油器通过进气管时，将会发生变化。进气管的冷壁面使一些气化的燃油重新凝结。气流方向改变时，由于惯性会有小部分混合气沉积下来。这些情况可由玻璃进气管观察得出。由于燃油本身的性质，这个问题更显突出。以前，燃油的挥发性高，问题容易解决。现在的燃油，挥发性较差，为了得到良好的气化和更均匀的分配给各气缸，需要加热。

当进气管冷和发动机怠速时，最需要对进气管加热。怠速时，化油器进气少，燃油不能雾化得很好。过热时，燃油到达喷嘴前已气化，出现溢油现象，应减小对化油器加热。为了供热并调节加热进气管的热量，装有恒温进气管加热控制阀。

热控制阀装在排气管内，或排气歧管与排气总管之间的夹层内。保证发动机冷态时，进气管加热热量大；发动机逐渐热起，达到工作温度，恒温器不断变化阀门位置。当阀门全开，排气流直接进入排气总管。

汽车发动机止采用扣税式或电动式汽油客准汽油压选至化准器。在一些办型汽油乳和游多工业用汽治机上张事重办向化准供曲。老式机脱泵分上千资体，用螺知到装。可以进行折修，新式机械泵是密期式，成重更生，不面拆修。

电动表用电能作动力，或设查开温笔油内，或安装在化油器和曲着之间括油管止。血藏式流湖票图一即为可拆参老扎械式汽油要。凸轮准笑动，偏心轮驱动描者，基备带动膜用验肝往下。要附压维泵膜奔货，此时，匪用止方密东增大。产生一定地真空我使进油两无启，出油周关闭，汽油进入集附上方原胜。

当信心轮活偏心部分国其推间后。提借在画位非簧作用下画位。面费附则在更用弹美作用下向止共起，泵整客和威小，压为增大，使选油同关闭，出油国开启，汽油前报输送到出油空气室，燃合面向化温器手于室内。汽油泵出物量随发动机耗油量曲动调节。当化温器手子室能油量租小时，游子室新调开度腿小，油原泵油阻力大。附止方油室压地增大，用行若减办，泵油置便减少。

反之到原油置增大。汽油泵上有手摇着，用于发或机起动前手动要油，使汽油充满输油管路及浮子室。密组型更用机械式汽油泵。基本维构与可拆式相同，有摇膏、膜片和时簧，进油阀和出油阀。它们的动作原理也相同，均由凸轮轴偏心轮驱动。该型油泵有一带膜片的内装空气室，缓冲燃油流的脉动。主膜片由摇臂通过连接杆和拉杆带动，摇臂由凸轮轴偏心轮驱动。

摇臂弹簧保持摇臂与偏心轮接触，当偏心轮转动时，摇臂即上下运动。当摇臂向下摇动时，摇臂推动连接杆上的凸耳（连接杆装在摇臂轴上），连杆向上摆动，使拉杆带动膜片向上。燃油膜片向上运动，压缩膜片弹簧，膜片下方的燃油泵产生真空。真空使出油阀关闭，燃油从油箱经进油阀入燃油室。偏心轮转动，摇臂向上摇动，摇臂放松连接杆（不使其向下运动）。

压缩的膜片弹簧对膜片加压，燃油室燃油产生压力。进油阀关闭，压力油经出油阀到化油器。燃油和真空泵燃油和真空泵的结合用在一些卡车和老式汽车发动机上，泵的真空助力部分，工作原理如下：（1）摇臂克服弹簧压力推膜片向上；（2）排气阀开，上室空气经出气孔排出；（3）下室产生真空，从刮雨器马达经助力器进气孔吸入空气进入上进气室，然后由下进气阀进入下室；（4）回程时，弹簧压力推膜片向下，由下出气阀排出空气；（5）上室产生真空，再次从刮雨器马达吸入空气进到上进气室，经上室进气阀进入上室；（6）这种真空助力器，在膜片上下行程时均给刮雨器马达以真空。

克莱斯勒公司机械式油泵，它也是永久型，出现故障时，更换整个泵。318和360立方英寸排量的V-8发动机用这种汽油泵，由发动机凸轮轴上的偏心轮驱动。工作时，偏心轮压下油泵摇臂，克服油泵主弹簧张力，抬起拉杆和膜片。阀门室内产生真空，进油阀开，燃油吸入阀门室。

回程时，主弹簧压膜片向下，关闭进油网，燃油经出油阀从油室内压出，经燃油滤清器进入化油器。凸轮轴转一次，循环重复一次。多数机械式汽油泵考虑到化油器浮子升起，燃油被针阀密封件切断时，防止过量供油。这时，油泵膜片弹簧保持压缩状态，摇臂在偏心轮上“惰转”。膜片行程减小，进入化油器的燃油量，刚好等于两个泵油行程间减少的燃油。

事实上，惰转作用使化油器燃油管路内产生定压，此压力与膜片弹簧弹力成正比。电动式汽油泵电动汽油泵有两种基本类型：（1）从油箱里吸出燃油的吸力型，工作方式如同机械式汽油泵；（2）位于油箱底部，将油箱里的燃油“推出”，送到化油器的推力型。为GMC公司装用的油箱内推力型电动汽油泵。自动脉动电动汽油泵，属于吸力型。外装电动汽油泵的优点是可安装数个油泵，能供给化油器较多的燃油，若一只汽油泵损坏，其余汽油泵可继续供油。

电动式汽油泵的最重要的优点是，可明显减小汽阻现象。这是因为它可安装隔热板或装在机罩下较冷的地点。机械式汽油泵要发动机凸轮轴驱动，必须安装在机体旁，工作温度高。电动式汽油泵的另一个优点是，点火开关接通，立即供油。推力型电动汽油泵的优点是，油管中有油压，气阻现象减少。油泵与化油器之间没有阀门，所以在发动机停机时，燃油流回油箱，压力消除，有时热发动机起动困难。

燃油供给稳定，没有脉动。油箱内的电动汽油泵2-100所示交流电动油泵，装于油箱上，与汕尺一样成为油箱总阀组件。这个组件从油箱加注口插入油箱底部。电路联接是用油泵上的两个接线柱，一个外接地线和一个两相插座。油泵为涡轮式液压装置，与永磁式电动机直接接合，燃油通过织网式塑料滤清器进入油泵，然后通过油管“推出”，进入化油器。

别克发动机电动燃油系，在化油器入口处有一纸质滤清器。靠近机油滤清器安装一个控制开关，与发动机润滑系油路连接，机油压力作用在开关膜片上。发动机转动时，只要机油压力低于0.2kgf/c㎡，电动油泵控制开关便接上起动电磁线圈。起动后，机油压力正常，电动泵通过点火开关、保险丝、控制开关和油泵电路保险丝激磁，点火开关断开，油泵断电。

若发动机停止运行，机油压力低于0.2kgf/c㎡时，机油压力开关触点将回到正常位置。若发动机在运行中，机油压力低于0.2kgf/c㎡，汽油泵断电，等到浮子室油烧完，发动机便停止运转。油箱内电动汽油泵，经过蒸气分离器将油供入化油器，分离器有接油管的出口。当发动机转动，电流通过旁通线路供电。电流经过机油压力开关到汽油泵，电压为12伏。发动机起动后，电流通过电阻，电压降为8.5~10伏。斯蒂瓦尔特。瓦内电动汽油泵。

斯蒂瓦尔特·瓦内电动汽油泵是一个吸筒型，它是由电磁线圈，摇臂和柱销使汽油泵动作。钨和铂金触点的闭合或打开，控制通过电磁铁的电流。当触点开或闭时，摇臂产生吸筒作用，上下运动产生所需的真空，从油箱吸油。国产 B501型电动汽油泵B501型电动汽油泵有驱动机构和输油机构两部分，输油机构由滤清、泵油和出油室三部分组成。

驱动机构由电磁线圈和带永久磁铁的触点开关组成，装在油泵中部的密封空腔内。滤清部分装在油泵底部，带有进油管接头的沉淀杯，由螺杆将它压紧在带有密封垫片的底座上。沉淀杯内装有铜网滤芯和磁钢，用以滤去机械杂质和磁性颗粒。泵油部分由泵筒，进油阀，柱塞回位弹簧，带出油阀的柱塞和缓冲弹簧所组成。

油泵上部的出油室带有出油管接头和空气室盖。电磁线圈装在泵筒外面，一端引至壳体外部接电源正极，另一端接到固定触点上，动触点与永久磁铁固定在触点支架上，触点支架可以绕固定下极板上的小轴左右摆动，使触点闭合或断开。

汽油泵未工作时，柱塞在回位弹簧的作用下，被推到泵筒的上部，永久磁铁在柱塞的吸引下，带动触点支架一起逆时针摆动，使动触点与固定触点闭合，电磁线圈通电。油泵的泵油频率每秒20~25次区浮子室进油量减少时，柱塞上部压力逐渐增大，回位弹簧使柱塞上升减慢，汽油泵工作频率将下降。

汽油机抽水泵灌引水式可以改自吸泵

只要在离心泵在进口管道上面装一个引水筒就可以达到自吸功能，其实自吸泵和离心泵的区别就是自吸泵泵体大有储水功能，而离心泵没有。离心泵一般可以分为普通的离心泵和自吸离心泵。