卡宴加油门油泵有异响
1、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
2、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。
如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。
3、 磨损有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
解决办法：
车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。
加油过程中的不合理行为可能导致油泵损坏。车主加油时，尽量不要等燃油警示灯亮了再加油。这样做会缩短机油泵的使用寿命，如果机油过少或燃油耗尽，机油泵可能会烧毁。
造成油泵损坏的原因
油品差当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害。不及时加油有的人有等到油灯亮才去加油的习惯，要知道总是这样做会导致油泵处于较少位置，没有得到充分的冷却和润滑，会造成电泵电机过热而停转。
汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。建议车主要及时加油，没有必要等到油量警示灯亮起才加油，加油请选择正规的大加油站，这样的油油品有保障。另外不要长时间通电却不启动发动机，因为这种习惯不但对汽油泵有影响，还会影响其他零件。
2. 变速箱故障：卡宴的变速箱可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
3. 电子系统故障：卡宴的电子系统可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
4. 刹车故障：卡宴的刹车可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
5. 悬挂故障：卡宴的悬挂可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
6. 空调故障：卡宴的空调可能会出现故障，可能会导致车内温度过高或过低。
7. 电池故障：卡宴的电池可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
8. 轮胎故障：卡宴的轮胎可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
9. 燃油系统故障：卡宴的燃油系统可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
10. 电路故障：卡宴的电路可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
11. 水泵故障：卡宴的水泵可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
12. 排气系统故障：卡宴的排气系统可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
13. 车身故障：卡宴的车身可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
14. 内饰故障：卡宴的内饰可能会出现故障，可能会导致车内环境不舒适。
15. 安全系统故障：卡宴的安全系统可能会出现故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
16. 其他故障：卡宴可能会出现其他故障，可能会导致车辆无法正常行驶。
确认外部线路没有故障后，采用部件替换法，换上一个同型号的空调控制单元，进行试车，故障现像没有出现。系统运行15min后，最低制冷度调节下观察系统压力表指示高压14bar、低压2.0bar，蒸发器前温度传感器指示3℃，出风口温度5℃，至此故障现象彻底排除。
维修小结
对于此类故障，如果直接将空调控制单元替换后，试车故障排除可能会很快就解决了。但是对于现代汽车电子控制系统，控制单元本身损坏可能性只占系统全部故障中的一部分，由于外部系统元件或线路故障，结果可能导致的电脑控制单元损坏的故障现象。所以，要进行全面的相关线路和部件功能检测正常的情况下，不再有外部故障的可能时，再进行系统控制单元的更换，才可以保证故障诊断的准确性。
首先肯定作者不愧为一名汽车4S店的技术总监，能熟练地运用车辆诊断检测仪，进行读取故障码—清除故障码—验证故障码—读取系统数据流—对执行器做主动测试等一系列工作，并且利用歧管压力表和专用检测仪读到的空调系统数据为导向，区分故障是空调系统的机械部件故障，还是电控部分的故障所引起，确认故障范围。然后去进行常规的电路检查，用逻辑排除法找到故障点。在整个故障诊断过程中，作者没有利用4S店的优势，盲目更换零件，而是按部就班地执行诊断流程，是一篇授人与渔的好文章，如果作者给出空调系统控制电路图，相信读者在参考进行电路检查时，本文将更加具有指导意义。
1、检查一下离合器，有可能是离合器轴承损坏。
2、把车用提升机升起来，打着车，挂上5档，在下面听变速器与发动机连接部位，可以判断是否是离合器损坏。
二、一般是启动马达用久了轴承磨损的问题，打开车盖看看有没有异物卡在哪里，如果没有拆下启动马达皮带，在发动是不是有异响，如果有就是马达的问题，处理方法加轮滑脂，或更换，如果没有就是发动机内部轴承问题用久了磨损，低速启动磨差力大声音响，踩油门转速高了磨差力小了自然声音就没了。
