双氧水自吸泵选型要求有哪些?
1、要所选双氧水自吸泵的形式和性能符合装置流量、扬程、压力、温度、汽蚀余量、吸程等工艺参数的要求;
2、要满足输送介质特性的要求有:
a、对输送易燃、易爆有毒或贵重介质的泵,要求轴封可靠或采用无泄漏泵,如磁力驱动泵,无轴封,应采用隔离式磁力间接驱动。
b、对输送腐蚀性介质的自吸泵,要求对流部件采用耐腐蚀性材料。
c、对输送含固体颗粒介质的双氧水自吸泵,要求对流部件采用耐磨材料,必要时轴封用采用清洁液体冲洗。
3、机械方面要求可靠性高、噪声低、振动小。
4、正确计算双氧水自吸泵采购的投入成本。
不论怎么选型,这些参数都是必须知道的。
什么叫做自吸泵?
自吸泵是指可以自吸的泵,这种泵的安装位置一般高于待吸的液面高度,中间的距离需要依靠泵运转时形成真空度,靠大气压把液体压上去。
什么叫自吸泵
顾名思义是,水泵的抽水管内是空气的情况下,利用泵工作时形成的负压(真空),在大气压的作用下将低于抽水口的水压上来,再从水泵的排水端排出。这个过程前是不需要加“引水(引导用的水)”的。具有这种能力的水泵就叫“自吸式水泵”!~供参考!!~~
什么是自吸泵
自吸泵是指自吸式离心泵。由于自吸泵有特殊的结构,所以有较强的自吸能力,泵的吸入管路不需安装底阀,工作前只要保证泵体内储有定量引液即可工作。
自吸泵是做什么的
自吸泵的流量大,可打吸程和扬程。
自吸泵,其实自吸泵是针对普通离心泵启动前需要灌泵而言,即自吸泵在启动前不需要灌水,经短时间的运转,依靠泵自身的作用将水吸上来,并投入正常运转.自吸泵在允许吸程范围内的工况下比用潜水泵、液下泵效果要好很多,自吸泵它避免了潜水泵常年侵泡在水下电机容易浸水导致电机烧坏和避免了检修困难的弊端,和液下泵容易出现轴容易损坏故障率高的弊端等等.
自吸泵类型按照其作用原理分为:气液混合式(包括内混式和外混式)、水环轮式和射流式(包括液体射流和气体射流),还有输送污水防堵塞的自吸排污泵这几种类型.
什么是自吸泵_自吸泵分为哪几种类型
,自吸泵分为哪几种,自吸泵类型很多用户还不了解什么是自吸泵及自吸泵分为哪几种,其实自吸泵是针对普通离心泵启动前需要灌泵而言,即自吸泵在启动前不需要灌水,经短时间的运转,依靠泵自身的作用将水吸上来,并投入正常运转。自吸泵在允许吸程范围内的工况下比用潜水泵、液下泵效果要好很多,自吸泵它避免了潜水泵常年侵泡在水下电机容易浸水导致电机烧坏和避免了检修困难的弊端,和液下泵容易出现轴容易损坏故障率高的弊端等等。自吸泵类型按照其作用原理分为:气液混合式(包括内混式和外混式)、水环轮式和射流式(包括液体射流和气体射流),还有输送污水防堵塞的自吸排污泵这几种类型。自吸泵型号常用数字和字母等的组合来表示,
离心泵与自吸泵有什么区别?
离心泵每次启动需要先灌水才能工作, 自吸泵由于可以存一部分水,再次启动不需要灌水。离心泵有立式、卧式、单级、多级、单吸、双吸、自吸式等多种形式。离心泵通过高速旋转的叶轮叶片带动水转动,将水甩出,从而达到抽水的目的。依靠叶轮高速旋转,迫使叶轮中心的液体以很高的速度被抛开,从而在叶轮中心形成低压,低位槽中的液体因此被源源不断地吸上。如果离心泵在启动前壳内充满的是气体,则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度,这样槽内液体便不能被吸上,所以离心泵启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满,为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内,在泵吸入管路的入口处装有止逆阀(底阀);如果泵的位置低于槽内液面,则启动时无需灌泵。
自吸泵属自吸式离心泵,是离心泵的一种。
具体选择哪一种泵,要看你的具体参数和使用条件。
什么是全自动自吸泵
自吸泵工作
弗混式自吸泵的工作原理是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。另一方面,被叶轮排到气水分离室中的水又经左右回水孔流回到叶轮外缘。左回水孔流回的水在在压力差和重力的作用下,射向叶轮槽道内,并被叶轮击碎,与吸入管路来的空气混合后,甩向蜗壳,向旋转方向流动。然后与右回水孔流来的水汇合,顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅,不断被叶轮击碎,就同空气强烈搅拌混合,生成气水混合物,并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离,沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来,由出口管排掉,而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘,并与吸入管空气相混合。如此反复循环,逐渐将吸入管路中的空气排尽,使水进入泵内,完成自吸过程。
混式的自吸泵,工作原理与外混式自吸泵相同,其区别只是回水不流向叶轮外缘,而流向叶轮入口。内混式自吸泵在启动时,须打开叶轮前下方的回流阀,使泵内液体流回到叶轮入口。水在叶轮高速转动的作用下与吸入管来的空气相混合,形成气水混合物排至分离室。在这里空气排出而水又从回流阀返回到叶轮入口。如此反复进行,直至空气排尽,吸上水来。
自吸泵与离心泵有什么区别?
自吸泵和离心泵的区别主要是自吸泵进口管道不需要安装底阀第一次灌满引水后就能把水吸上来,以后不需要再加引水,泵体比离心泵大很多自身带有储水功能,具有一次引水终身自吸的功能。 而离心泵是起到增压的作用,液位必须比泵高要能刘到泵体里面来才能启动,如果液位比离心泵低只能在进口管道吸入口安装底阀把泵和管道里面灌满液体才能达到自吸的功能,或者在进口安装引水筒,如泵长时间不工作的离心泵,在第二次启动时进口管道和泵体里面的水基本上已经没有了,又得再灌一次引水,操作上比较麻烦,因为长时间不用的离心泵进口底阀密封不能达到完全密封的效果液体会慢慢漏回水池,所以在需要自吸功能的情况下自吸泵比离心泵效果更好。
自吸泵的特点是什么?
特点:
1.泵体采用不锈钢精铸,所有过流金属部件均为不锈钢(1Cr18Ni9Ti)s304或S316L。
2.输送介质粘度可达5000厘泊
3.可输送含气液、泡沫液而无气阻
4.可输送含悬浮软硬颗粒介质。
5.小尺寸、大流量--一般而言,同竞争性泵种相比,同等流量 *** 积最小。便于安装和移动。
6.瞬间完全自吸-不需任何附加装置,启动前无需灌引。吸程可达五米。
7.转子柔和的动作不损伤对剪切具有敏感性的介质,如造纸分散剂。
8.挠性转子运转时无金属接触,不产生火花;配防爆电机后尤其适于酒精、汽油、丙酮等溶剂的输送。
9.外形美观、经久耐用、维护方便
什么是智能自吸泵
智能自吸泵自吸泵的工作原理是:水泵启动前先在泵壳内灌满水(或泵壳内自身存有水)。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳,这时入口形成真空,使进水逆止门打开,吸入管内的空气进入泵内,并经叶轮槽道到达外缘。自吸泵属自吸式离心泵,它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长,并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀,工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。
自动开启的控制方法、自动关闭的控制方法以及紧急关闭的控制方法
吸程最大是多少米,,自吸泵它 分为很多种类主要分为ZX清水自吸泵、ZW污水自吸泵、BYXZXW新型大流量强自吸泵、WFB无密封自吸泵、GZ家用自吸泵等几大类,各种自吸泵如想要 吸程大首先得保证自吸泵叶轮与泵体之间间歇做到最小,类似与水环式真空泵叶轮一样,间歇越小产生的真空度才越高,所以选择一个专业的自吸泵生产厂家是至关 重要的,一般自吸泵的最大吸程是5.5米左右,吸程是指的垂直高度,如是水平距离可以延长这个需要根据实际现场工况而确定,要想提高吸程还可以稍微缩小泵 进出口管道的直径,一定不能加大进口管道的直径 ,管道大了之后管道里面的空气就会很多,这样会延长自吸泵抽空气的时间,5分钟左右自吸泵还未吸上来水的情 况下,泵体会发热,泵体发热了之后自吸泵自吸能力更会下降,所以只能缩小不能加大,博禹所生产的新型大流量强自吸泵叶轮采用双吸泵的叶轮进水由叶轮 的两边 进水这样自吸太泵的最大吸程能达到7米左右,如果另外多加真空泵及底阀最大吸程能达到10米.
混流泵有卧式混流泵,立式长轴混流泵,潜水混流泵。
自吸泵有卧式自吸泵,立式自吸泵,强自吸泵。
卧式混流泵需要加底阀,可以用电机或者柴油机驱动,立式长轴混流泵是叶轮浸没在水中,可以用电机或者柴油机驱动,潜水混流泵则是整个泵浸在水中,电机驱动。
自吸泵不管卧式还是立式都是整个泵及驱动的电机或柴油机在地上。
两者优劣:混流泵效率高,节能,但造价高,如果是立式长轴混流泵,可以随着轴的加长,取到离地面超过10米处的水。
自吸泵简单,效率低,初次投资小,只可以吸上离地面不超过10米处的水(一般不超过6米)。如果是临时取水,建议用自吸泵,如果长期取水,建议用轴流泵。
SAIC MG的MG ZS 1.5L自然吸气发动机针对上一代1.5L发动机的很多部分进行了优化,其最大的特点就是采用了阿特金森循环,功率提升8kW,扭矩提升15N·m。据厂家介绍,MG ZS配备这款发动机可实现超低油耗每百公里5.8L。
◆如何提高燃油经济性?
和现在使用阿特金森循环的几款发动机一样,NSE 1.5L也采用了连续可变正时机构来延迟关闭进气门。在压缩冲程中,部分气体从进气门排出,进气量减少,膨胀比大于压缩比,实现阿特金森循环,提高燃料利用率,达到节油的目的。
◆发动机缸体如何提高燃油效率?
全新MG 1.5L发动机的主体与上一代大致相同,采用了上一代铝合金缸盖和铸铁缸体,但在很多细节上进行了优化。尤其是缸筒的加工工艺,采用绗缝工艺,使加工后的缸壁表面会形成细密的网状花纹,可节省少量机油,减少活塞环与缸壁的摩擦。
◆如何优化润滑系统?
全新MG 1.5L发动机的润滑系统与上一代没有太大区别。亮点是上一代机油泵链条换成了更安静的皮带,是油浴带,可以和正时链条一样的使用寿命。
◆如何优化冷却系统?
新的发动机冷却系统配备了双恒温器。当冷却液低于80℃时,冷却液仅在气缸盖内循环。当冷却液高于80℃时,小循环节温器开启,冷却液在缸盖和缸体内部循环。当冷却液高于88℃时,大循环温控器开启,实现冷却液的大循环。这种设计可以使发动机水温上升更快,并使发动机快速达到最佳工作温度,从而降低油耗。
◆其他设计特点
新一代MG 1.5L发动机在其他配置上与上一代保持一致,活塞裙涂装、歧管喷射、单缸独立点火等。都是性价比很高的设计。
编辑摘要:
阿特金森循环是新一代SAIC MG 1.5L发动机最大的亮点。新款发动机多方面优化,使得动力和油耗都比上一代更高。搭载该发动机的MG ZS即将正式上市,预计上市后将对本田宾智、 XR-V 等部分合资品牌构成威胁。@2019