真空泵的常见故障与修理

故障与排除

1.极限真空不高及其消除

（1）

油位太低，有较大排气声，可加入清洁的真空泵油。

（2）

泵油为可凝性蒸汽所污染，可开气镇净化或更换新油。

（3）

泵口外接管道、容器、测试仪表管道、接头等漏气。大漏时，有大排气声，排气口有气排出，应找出漏气部位，进行消除。

（4）

进气咀或气镇阀橡胶密封图装配不当，损坏或老化，应调整或更换。

（5）

进油咀油孔堵塞，可拔出进油咀，疏通油孔。

（6）

真空系统严重污染，包括容器、管道等，应予清洗。

（7）

旋片弹簧折断，应予调换。

（8）

旋片、泵身或盖磨损，间隙过大，应进行检查，修整或调换。

（9）

泵温过高，应改善通风和冷却。如所抽气体温度太高，应予先冷却后再进入泵内。

2.喷油

（1）

油位过高，可入出多余油量。

（2）

减雾器中有泵油或杂物，应清除。

3.漏油

放油螺塞，油箱垫片损坏或装配不当，螺钉拧紧；

油标未拧紧，有机玻璃过热变形；

泵身部件与支座的连接挚垫片未垫好；

油封装配不当或磨损；应予调整或更换。

4.噪声

（1）

旋片弹簧折断，可调换弹簧。

（2）

有毛刺、脏物或变形，运转发生障碍，应检查修磨清洗。

（3）

轴承磨损，零件磨损。应修整或更换。

（4）

电机出毛病，应进行检查。

5.返油

(1)

止回阀未关好，停泵后，油位很快下降，可再开再停，观察变化或拆开检查。

(2)

两泵盖内油封装配不当或磨损，可进行调换。

(3)

泵盖或泵身平面不平整，可进行修整。

(4)

排气阀片损坏，应进行调换。

注：

检查泵的极限真空，以压缩式水银真空计为准。

旋片式真空泵的维护与保养

不同牌号的泵油不要混用；定出合理的换油周期（与使用条件有关）；泵从系统上拆下来时，泵口要塞封，防止脏物进入泵内；泵在使用中应保持所要求的环境条件。

旋片泵的维修

旋片式真空泵的常见故障，有以下几类：

①真空度降低；

②泵不能正常运转，甚至“卡死”；

③在运转中，有较大的噪音、杂音；

④泵体密封不好—漏油；

⑤在启动时，大量喷油滴、油雾，污染环境；

⑥启动困难。

下表列出了旋片式机械泵真空常见故障、产生原因和消除方法。

故障 产生的原因 排除方法

真空度低 1 .油量不足

2 .油脏或乳化

3 .泵油牌号不符或混油，夏季使用

黏度过小的油

4 .漏气

5.配合间隙过大( 或有磨损和划痕)

6 .油路不通,泵腔内没有保持适当

的油量

7 .泵运转中温升太高,使泵油浓度

变稀，密封性变差，油蒸气压增大

8 .泵中隔板压入时过盈量过大,使

泵腔鼓起变形，漏气

9 .排气阀片损坏密封不好

10 .装配不当,端盖板螺钉松紧不

一,转子轴心位移

11 .旋片活动不好

12 .被抽气体温度过高

13 .进气管内的过滤网被堵

14 .气镇阀垫圈损坏或没拧紧 加油到油标中心

换油

换油

检查轴封、排气阀、端盖、进气口等

部位的密封情况，并修换密封圈

检查泵腔、转子、旋片、端盖板之间

的配合间隙，清除杂物、杂质，按精

度要求修磨

调节油路的进油量, 清洗时用高压

空气吹通油孔,把沉积物清洗干净

通冷却水降温, 检查配合间隙按精

度要求进行修理

修整泵腔或换泵、报废

修换阀片

重新装配

修磨转子和旋片的配合,调换弹簧

热气体被抽入泵之前加冷却装置

取出进气口过滤网清洗干净烘干

后再装好

换垫圈,拧紧气镇阀

电动机超负荷运转,

甚至转不动, 发生“ 卡死”

现象 1 .弹簧损坏,使旋片受力不均匀

2 .装配不当,使某局部受力

3.由于过滤网损坏，外部污物如金属

屑、颗粒等落入泵腔内

4 .端面间隙过小，泵温升过高

5 .泵油变质或结垢，油黏度不恰当

6 .转子损坏

7 .轴和轴套配合过紧，缺油润滑

8 .中间气道不畅通

9 .轴中十字接头损坏 换弹簧

重新装配

拆泵检查、清洗、装好过滤网

修磨转子旋片，调整间隙

换油

重配新件

强油路润滑

清理中间气道或换用薄一点的橡

皮垫

修换转子轴或十字接头

泵在运

转中有

杂声噪

音 1.弹簧断,运转中发出旋片的冲击声

2 .装配不当，零件松动，致使运转

声音不正常

3 .泵腔内有脏物，零件有毛刺或变

形，运转发生障碍

4 .泵腔内油的润滑不良

5 .泵腔内的有害空间太大

6 .电机故障 换弹簧

重新装配

拆洗、检查、修磨

疏通和调节油路

属泵本身的毛病，可将中隔板偏移

几厘米以减小有害空间

换修电机

漏油 1 .轴承、端盖、油窗、放油孔、油箱

等部位的密封件损坏

或者没有压平压紧

2 .箱体有漏孔 调换新密封件；装配时注意位置正

确，螺钉拧紧，并使压力均匀适当

堵漏

喷油 1 .油量过多

2 .突然暴露大气

3 .泵原设计油箱较小

4 .泵转子反转 放出多余油量

开泵时应注意断续启动电机。因系

统损坏而暴露大气，应注意关闭低

真空阀或夹上夹子

在排气口增设油气分离装置，并在

排气口接上橡皮管引离工作场地

重接电源，换向

启动

困难 1 .油温过低

2 .泵内润滑不良

3 .油已变质或混入某种扩散泵油

4 .停泵时泵腔内未放入大气，大量

泵油进入泵腔

5 .电机断一相电源(此时电机无声) 给油加温到15℃以上

保证工作场地室温在15℃以上，

调节油路增强润滑

换适当的机械泵油

停泵时要注意放气，检查压差阀是

否正常工作

检修电源

泵不

抽气 泵连轴器损坏或皮带轮键损坏，致

使转子不转

双级泵转子十字接头损坏，高真空

级转子不转

泵进气口阀门未开

排气阀片损坏破碎 更换连轴器或键

更换

打开阀门

更换排气阀片

真空泵维修，问题1、真空泵不能启动：主要表现为真空泵加电后不能启动运转。这时应首先检查真空泵的电路部分，如保险管是否烧毁、电路部分有没有元气件烧坏。在排除电路部分的故障后，应考虑以下两个因素：

1、电机烧坏：主要为电机定子线圈烧毁，引起原因较多，如瞬间电流过大，电机轴承使用久了被磨损，致使轴承摩擦阻力变大，电机功率加大，引起温度上升，烧毁电机。这时应先检查电机轴承，再检查电机线圈。轴承损坏就更换轴承；电机线圈烧毁则应维修电机，重新绕制定子线圈。轴承和线圈损坏严重时，就需更换电机了。

2、旋片卡阻：主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，致使电机无法带动旋片。原因是旋片变形，转子内的弹簧张开后不能复位，或弹簧压力和旋片自身离心力的合力过大，导致旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。这时就应及时修复旋片和弹簧，若不能修复则应更换。

真空泵维修，问题2、抽不到真空泵的极限真空度：首先检查真空系统的气密性，看是否有轻微漏气。其次应打开气镇，让泵运行30分钟左右,来抽干非泵油污染引起的可压缩蒸汽，排除可压缩蒸汽对极限真空度的影响。

在排除以上两个因素后，其他原因主要有：泵油污染，需要换油；泵内油过滤器堵塞，引起压缩注油系统油路不畅，供油不足，导致泵体密封不严，这时需要清洗内部油过滤器；配油器阀门变形、磨损或损坏也可导致供油不足，这时应检查更换配油器阀门；

长时间使用引起真空泵的旋片磨损或转子内的弹簧张力不足,，导致吸气室和排气室隔离不严，从而引起真空泵的抽真空性能下降，这时应当更换旋片和弹簧，并清洗转子和泵腔；检查排气阀门，观看其动作是否失灵，导致排气不畅，必要时应更换排气阀门。

真空泵维修，问题3、漏油：旋片式机械真空泵最常见的故障之一，主要发生在真空泵的油窗、油箱密封垫、电机轴承轴封三个位置上，其主要原因是真空泵使用时间过长而引起这些部位老化，密封失效，从而导致漏油。解决办法：更换老化的油窗、轴封、密封垫和已吸满泵油的毛毡垫，维修完成后，注油前应用爱德华真空泵泵油冲洗真空泵，并用溶剂清洗注油口处的滤网，以保持油箱的清洁

进口真空泵在运转中异常杂音、噪声、转动困难或发生“卡死”现象。雅之雷德总结了原因及解决方法。

(1)真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

(2)弹簧变形或断裂，使旋片受力不均匀而发出冲击声；应更换弹簧；

(3)装配不当，造成单面磨损，应重新装配；

(4)过滤网损坏，金属屑、玻璃屑等落入真空泵内，使运转发生障碍。应拆真空泵检查、清除碎屑，修复或更换磨损部件，并装好过滤网，

(5)真空泵腔内污染严重，导致零件锈蚀。应拆真空泵请洗，去除锈斑，并换油，

(6)真空泵油变成乳浊状.粘度增大。应更换新的真空泵油，

(7)真空泵腔、轴和轴套配合过紧，紧成润滑不良。应重新装配并疏通和调节油路，加强润滑，

(8)电机有故障而产生噪声。应检修电机或给轴承加上润滑油。

1.检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。

2.向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。

3.拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水或引浆。

4.关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。

5.点动电机，试看电机转向是否正确。

6.开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。

7.尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。

8.真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35℃，最高温度不得超过80℃

。

9.如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。

10.真空泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。

11.真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。

12.经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常以成滴漏出为宜.。

13.定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。

14.真空泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。

15.真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。

1、将旋片式真空泵拆离真空系统，放油先拆低真空端（见图3），取下后端板后，再取低真空转子及键，然后将前端板拆下，取出真空转子及转片、弹簧等，取下视镜、排气阀门、排气盖，用汽油或者用酒精彻底清洗全部零件。拆时应注意每个零件的部位，方向及组合松紧，拆下的零件应分开放置， 不允许混在一起，互相磨伤。检查全部零部件，看有无磨损或拉毛，打烂等不良现象，按情况进行修理或更换。特别注意前后端板发现有较大程度的擦伤，说明装配时转子与中隔板不垂直，应予调整定位销钉，如太严重时应予修理或更换。旋片式真空泵检查间隙：分别将高转子放入高真空室，低转子放入低真空室，用刀口尺及厚薄规检查间隙，两端的间隙应基本相等。

2、装配前应清洗干净并烘干，按图4进行装配，先装高真空端，将弹簧转片托起装入高转子内，然后放进高真空室，装上前端板，再装定位销钉，均匀拧紧螺钉，装配后应保证转动灵活轻松 ，均匀一致。然后再装低真空转子及后端盖，低转片的槽应向后端板一边。再装排气门，排气阀片应贴紧阀板坐，再装其它零件。

3、装配时应注意，凡转动部位应先打上真空油，注意清洁，严禁铁屑泥砂尘埃等落入泵内，定位销钉要接触良好，装好的旋片式真空泵应转动轻松，无转重不均，并没有阻滞现象。总装完后，分别从进气嘴及加油孔加油，旋片式真空泵装油在视镜横线处为止，再试车。

真空泵真空度太低的原因及维修检查：

(1)真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

(2)真空泵油有问题，1.油位过低。应加足油量到油标中心线，2.油被沾污，油质变坏。应更换新油，3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。

(3)真空泵本身漏气：1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈，2.气镇阀垫圈损坏：或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀；3.排气阀片损坏，密封不好。应更换气阀片；4.真空泵中隔板压入时过盈量太大，造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换，5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖，检查是否有杂物或不平整，并进行清洗或修理。

(4)转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好，

(5)进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去，

(6)因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复或更换。

(7)真空泵运转中摩擦发热.温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。