防冻液水泵漏水 一定需要更换吗
必须换。防冻液具有防冻、冷却、防腐和防垢等作用,对于汽车来发动机非常重要。水泵漏防冻液会导致水箱里的防冻液缺乏,那么防冻液就无法正常的在发动机和水箱间循环从而产生发动机高温,严重时可将发动机烧损。
水泵机封漏水有几个原因:
静环O型密封圈损坏;
动环O型圈或橡胶套损坏;
磨擦面损坏;
如果只是1和2的O型密封圈损坏,直接更换O型密封圈,如果是3,直接换整体。
再看看别人怎么说的。
如果水泵漏水,会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高;水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高,此时踩油门会感到无力 接下来发动机会红烧。
如果水泵工作不正常,冷却液在发动机内无法循环进行热交换,发动机热量无法排出,也会使发动机温度上升,水泵若损坏不工作会造成发动机开锅,即水沸腾,若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降,导致机件磨损加剧,温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现,最终导致发动机烧毁报废。
水泵漏水由很多因素造成:
1、轴承的轴向窜动(轴向游隙偏大,造成动静环面的打开。形成漏水)。
2、与汽车使用的冷却液也有关系,如果冷却液的酸碱度大,会腐蚀水封的静环面,造成漏水。
3、与用户的使用也有关系,有些用户不好好的保养,添加了不洁净的冷却液,造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处,破坏水封环面,形成漏水。(图/文/摄: 杜式凡)Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
1、将水泵内的水排空,运用时再加水,避免水泵结冰冻裂水泵。
2、假如水泵结冰,运用热水或者开水倒入水泵内化冰,或者加热水泵外壳。
3、运用井下泵。将水泵放入井下,普通井下水泵离空中深,不会结冰。
4、采用保温型水,将保温层参加蒸汽或者热,以防水泵结冰。
5、采用非自吸离心泵。运用时,加水即可。
6、将泵置于一个常温环境,零度即可。
扩展资料:
注意事项
1、如果水泵有任何小的故障切记不能让其工作。如果水泵轴的填料完磨损后要及时添加,如果继续使用水泵会漏气。这样带来的直接影响是电机耗能增加进而会损坏叶轮。
2、如果水泵在使用的过程中发生强烈的震动这时一定要停下来检查下是什么原因,否则同样会对水泵造成损坏。
3、当水泵底阀漏水时,有些人会用干土填入到水泵进口管里,用水冲到底阀处,这样的做法实在不可取。因为当把干土放入到进水管里当水泵开始工作时这些干土就会进入泵内,这时就会损坏水泵叶轮和轴承,这样做缩短了水泵使用寿命。当底阀漏水时一定要拿去维修,如果很严重那就需要更换新的。
4、水泵使用后一定要注意保养,比如说当水泵用完后要把水泵里的水放干净,最好是能把水管卸下来然后用清水冲洗。
5、水泵上的胶带也要卸下来,然后用水冲洗干净后在光照处晾干,不要把胶带放在阴暗潮湿的地方。水泵的胶带一定不能沾上油污,更不要在胶带上涂一些带粘性的东西。
6、要仔细检查叶轮上是否有裂痕,叶轮固定在轴承上是否有松动,如果有出现裂缝和松动的现象要及时维修,如果水泵叶轮上面有泥土的也要清理干净。
参考资料来源:
百度百科-水泵
1.设计环节造成的漏水现象
合理的设计是机械密封实现其功能的基础,但实际工程中水泵的整体设计优化、设备配件的选用、各元件材质的选择都直接影响着水泵的密封性能。以水泵中的磁性分离器为例,该元件不但具有无法分离过滤非金属颗粒、体积大、不易检修等缺点,还可能由于磁性吸附水中的金属性物质,使这些物质与非金属材质的旋动环或静止环产生摩擦,导致元件的磨损,磨损生产的非金属物质又因不能被吸附过滤而进入系统使磨损加剧,长期运行必然会导致密封性能的下降。
2.安装环节造成的漏水现象(安装环节的施工不当也可能造成密封损害)
如在机械密封中起轴向定位作用的内六角螺钉若安装不紧,就会使密封发生轴向窜动,当窜动量过大,压缩弹簧不能使静止环紧贴在旋动环上时,就会导致泄漏环密封圈的轴端面及安装静环密封圈的密封压盖端面不够光洁,可能使旋动环和静止环在安装时受损而机械密封的弹簧压缩量也是安装的要点,一旦误差应>+2mm,就可能因压缩量过大导致端面比压和摩擦热量的增加,使端面的磨损和热变形加剧,或因压缩量过小造成静止环端面的比压不足,影响密封效果。
2。管路弯头多损耗大。
3。管路漏水,或者室内有漏水。
你用泵的话当然不好,一般楼层供水都用变频供水的,因为楼层用水不可能一直用,是用用停停的。一会洗个手,一会上个厕所。一会儿烧点水,洗个澡。所以用这种泵的话靠压力区间控制当然是启停不断,用可以用的,估计用个几年也可以,但是不合理。
建议检查太阳能水位,主水管。其余漏水问题。实在没办法就用这个。