齿轮泵老是打坏是什么原因呀
齿轮泵是需要经常高速旋转机械,这就都需要通过骨架油封,或其它油密封件,使驱动部件需要润滑的部件和输出部件中隔离,从而使旋转轴转动更好,从而使整个机械设备的正常工作,下径向力齿轮油泵太大。原因是齿轮泵安装校准不合格,可以使泵的径向力超出油封下的范围,会造成油封泄漏。同时,也很可能会导致泵内浮动轴承损坏。 到齿轮泵轴承的轴向力。通常产生轴向力和齿轮泵的轴伸端过于紧窄有关,即当安装安装螺杆泵用锤子或通过坚硬的岩石,以及由一个落后的泵轴的轴向力,当泵轴旋转,向后的轴向力将泵内磨损力。由于内部齿轮泵由齿轮和轴套筒端接头密封,当其轴向密封面磨损严重,内部轴向泵的密封会产生一定的差距,从而在高,低压油腔,使密封了沟通,这种情况主要出现在自卸车行业,主要是由领子的大小的主机部分不规范。 齿轮泵螺杆到右侧。当泵转动到不正确,高压油直接向油封,因为大多数一般低压骨架油封只能承受的0.5兆帕的冲击,从而会使油封是冲了出去
常见的原因大致有以下几种原因:
长期超负载并频繁使用;
油液杂质较多或者老化未及时更换,进油管路设置原因造成供油不足;
举升工作时,油门需要平缓加载,不要为追求升起速度急踏油门。
1、接通电源后无反应
多数是电源插头 、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音
检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动 电容 或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组若电机 发卡 ,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味
大多是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用 焊接 、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大
多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换若轴承“跑外圆”,可对泵壳的配合面采用錾花处理若轴承“跑内圆”,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
5、电机转数不够
电机低速运转,机壳过热,有烧焦味。电源电压过低。应安装稳压器或请专业电工维修。定子线圈短路或电容烧毁。可重新缠烧损的线圈或更换电容。
6、机壳带电
触碰泵及电机外壳时带电,水封磨损严重,水通过电机轴渗入电机内,使电机绝缘性能恶化所致。更换水封,烘干电机定子线圈。电机被水淋湿,水经过电容、电源线接口进人电机。烘干电机定子线圈。
塑料自吸泵是工业生产中常用的化工泵,塑料自吸泵具有耐酸、耐碱性能和防腐离心泵一样,采用工程塑料材质制造,具有很强的耐腐蚀功能,在化工行业中得到广泛应用。
塑料自吸泵起动注意事项
(1)要配管之前,口径贴纸要确认剥掉。
(2)把马达外扇卸掉,用手动作确认外扇是否会轻轻转动
(3)配管工作中在吸入管内残留的杂物标尺等流入泵浦内会引起致命的故障,所以吸入槽或吸入管请清扫干净。
(4)请确认马达的回转方向。
(5)在吸入配管的阀,请一定全开。
(6)泵浦要完全充满水,灌水是利用吐出侧配管等,迫出空气,空气不易溢出时,马达的外扇叶片用手逆向重复转动3-4回。
(7)塑料耐酸碱自吸泵完全灌水时,吐出压力瞬时上升之后,吐出阀慢慢打开,设定吐出压力或设定吐量。
塑料耐酸碱自吸泵运转中的注意事项
(1)声音的检查:从吸入管吸入空气或固形物时,就会发出异常的声音,震动也随之增加的情形,吸入侧压力计的指针有变动时,大多是有空气混入之情形。
(2)振动的检查:请事前注意是否会造成空转现象或安装不良的震动,请用吐出侧的阀进行吐出量的调整,吸入侧的阀请不要关小(3)其他:注意吐出压力,吸入压力,流量,电流值,这些如果异常变动或下降时可能是吸入侧有固行物阻塞或吸入空气等。
塑料耐酸碱自吸泵停止时的注意事项
(1)平常要泵浦吐出阀全关后,在停止的,吸入侧先关闭就成空蚀现象,会有发生烧坏的事故。
(2)押入状态运转时,停止后请关闭吸入阀。
(3)运转中因停电而停止时,先切电源开关,同时用手关闭吐出阀。
塑料耐酸碱自吸泵长期停止运转注意事项
长时间停止时,泵浦内的液体放干净,冬季泵浦的液体如冻结,因体积膨胀会龟裂,破坏等,请特别注意。
塑料耐酸碱自吸泵其他注意事项
(1)装于配管的借用泵浦,请时常给予运转,确认能随时使用
(2)泵浦空转时,泵浦的轴承可能会烧坏造成致命的事故,随意绝对不能要空运转
(4)请在规定吐出量、扬程使用,不要使用在极少或过大的吐出量
塑料耐酸碱自吸泵输送内含杂质液体
(1)原则上不建议泵浦输送内含微粒之液体,因为泵浦之使用寿命将依杂质颗粒之多寡,大小,硬度而减损
(2)可用于有杂质液体,只要不产生复者
颗粒在500mcron 下可用于4%含量
颗粒在100mcron 下可用于8%含量
1、由于长期磨损导致的轴承老化导致的损坏。
2、由于周轴承齿轮的长期磨损发热导致的老化或者是损坏。
3、由于轴承齿轮长期受到磨损间隙增大,导致的损坏或者是漏油。
4、轴承的齿轮由于长期受到磨损或者是缺油导致的钢珠或者滚针干磨,导致的轴承损坏或者是老化。
5、还有的就是齿轮轴承在工作过程中泵体固定螺栓松动也会导致轴承老坏。
2、液压系统时动时不动,一般都是某个液压件出现泄漏、密封损坏等问题
首先查那个液压油缸部件出现内泄情况;
其次查控制手柄、分配器有没有串液现象,发响;
然后查齿轮泵上油情况,有没吸空、进气的情况;
把齿轮泵拆开,看看齿轮、密封好坏情况。