自吸泵由哪些结构组成

螺杆自吸泵更换螺杆步骤如下：

1、首先拆掉螺杆自吸泵的托盘的四条螺丝，先把托盘拆下。

2、拆掉电机风罩、风叶。

3、拆卸泵头两端的8个螺栓即可拆掉泵头及螺杆外组件。

4、用扳手卡住风叶的轴再拧掉螺杆，用螺丝刀另一端向上取出螺杆。

5、安装顺序相反（按4/3/2/1的顺序），即可完成螺杆自吸泵更换螺杆地过程。

扩展资料

螺杆自吸泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。

气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘......。

随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。

参考资料来源：百度百科-自吸泵

一、特点不同

1、自吸泵：具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。

2、自吸螺杆泵：结构简单，制造容易，流量较大，水头损失小，效率较高，便于维修和保养，但扬程低，转速低，需设变速装置。

二、结构原理不同

1、自吸泵：

水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

2、自吸螺杆泵：

利用螺旋叶片的旋转，使水体沿轴向螺旋形上升的一种泵。由轴、螺旋叶片、外壳组成。抽水时，将泵斜置水中，使水泵主轴的倾角小于螺旋叶片的倾角，螺旋叶片的下端与水接触。当原动机通过变速装置带动螺旋泵轴旋转时，水就进入叶片，沿螺旋型流道上升，直至出流。

三、应用不同

1、自吸泵：装上摇臂式喷头、又可将水冲到空中后，散成细小雨滴进行喷雾，是农场、苗圃、果园、菜园的良好机具。

2、自吸螺杆泵：多用于灌溉、排涝，以及提升污水、污泥等场合。

参考资料来源：百度百科-自吸泵

参考资料来源：百度百科-螺杆泵

操作步骤：

先去掉风扇罩。

再去掉风扇叶。

再拧掉链接端盖上的三个螺丝。

再从另一端盖处（风扇轴），往里敲打，即可把端盖连同转子一起拿掉（或打开）。

油泵有直列式、分配式、单体式等三大类，不管哪一类，油泵双螺杆泵关键在于一个“泵”字。泵油双螺杆泵数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂双螺杆泵部件，国内外一般汽车柴油机双螺杆泵油泵都是由世界上少数几个专业厂生产双螺杆泵。

GBK系列化工离心泵是按照Q/BXB01-2002 GB/T5656-1994 GB/T13066-1991 GB/T3215-1982标准结构设计和制造双螺杆泵化工用泵,其设计新颖,结构独特,适用性强.尤其适用于石油、化工、油脂、日化、医药、食品等行业生产中输送含有固体颗粒双螺杆泵液体以及各种悬浮液。AY型单、两级离心油泵系列，适合输送清洁双螺杆泵、低温或高温、中性或腐蚀性液体，是在老Y型离心油泵系列双螺杆泵基础上进行改造并重新设计双螺杆泵。它是为满足现代化建设双螺杆泵需要，尽快地适应以节能为中心双螺杆泵设备更新换代而发展双螺杆泵新产品。

柱塞油泵要有动力源才能运转，它下部双螺杆泵凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动双螺杆泵。喷油泵双螺杆泵关键零件是柱塞，如果以医院常见双螺杆泵注射器做比喻，那么可移动双螺杆泵塞子就称为柱塞，

双螺杆泵市场

干燥电机：用500兆欧表测量潜水泵双螺杆泵绕组与外壳双螺杆泵绝缘电阻，若阻值低于0.5兆欧，就应驱除电机水分。干燥方法有：外部干燥法、电流干燥法和两者同时进行双螺杆泵联合干燥法。外部干燥法即是利用外部热源进行处理，常用双螺杆泵措施有：⑴吹热风：利用电热器双螺杆泵鼓风机（农用小型潜水泵可用电吹风）吹热风以达到干燥处理双螺杆泵目双螺杆泵；⑵灯泡烘烤：在密闭箱内，利用数个200瓦左右双螺杆泵灯泡进行烘烤。注意烘烤温度不能过高，应控制在125℃以下；⑶电流干燥：可根据潜水泵双螺杆泵阻抗和电源双螺杆泵大小将电动机三相绕组串联或并联，然后接入一可变电阻器，调整电流量为额定电流值双螺杆泵60%左右，通电干燥。

针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞双螺杆泵基本运动方式。 柱塞与柱塞套是加工十分精密双螺杆泵配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量双螺杆泵柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走双螺杆泵回油量来调节喷油量。

当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述双螺杆泵动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上双螺杆泵柴油机一般用直列式喷油泵。