常州sf6气体回收装置参数以及报价?
参考公司:武高电测
参考型号:WDQH-60 SF6气体回收装置
咨询电话:400-0456-009
WDQH-60装置系一体式回收装置,有抽真空系统与压缩系统、净化系统、存储系统及冷凝系统。SF6气体回收净化充气装置是用于SF6气体绝缘电器设备的制造厂,使用运行科研等部门,对各种电器设备进行抽真空,对电器设备充入SF6气体,并从使用或试验的电器中回收SF6气体,同时进行净化处理压缩贮存到贮罐。回收装置适用于各种电压等级的SF6电器及GIS组合电器等。
该装置按照电力部DL/T 662-1999《六氟化硫气体回收装置技术条件》标准,参考了世界著名品牌的产品,并采用最新国家专利技术研制开发的回收装置,装置由回收系统、充气系统、抽真空系统、净化系统、贮存系统组成,WDQH-60 SF6气体回收装置具有如下主要功能:
1. 对装置本机以及电器设备、贮罐、抽真空和真空度的测量
2. 对电器设备中的气体进行回收
3. 对回收和回充的SF6气体进行干燥、净化处理
4. 对SF6电器进行充气
5. 对电器中SF6气体进行压缩液态贮存
WDQH-60 回收装置主要组成部件及其优点:
1. 采用国外公司先进原理及技术,设计先进,功能齐全,结构合理,操作简洁明了。
2. 压缩系统引进国外压缩技术的半封闭压缩机,该机性能稳定使用寿命比以往大大延长。
3. 抽真空系统采用双级旋片式真空泵,真空速率快,系统中设有防止返回油装置。
4. 净化系统采用美国尼尔公司原理过滤器,过滤器采用双级内置式电加热及内装高效吸咐剂,净化效果更显著(无需频繁更换吸附剂)
5. 装置电气系统三相电源自动确认、调整
6. 装置控制系统最新专利技术的SF6专用仪表和阀门,同类产品仪表球阀更可靠。
7. 贮存系统按用户要求配置贮液罐。
8. 设备采用风冷移动式,可在无外部水源情况下使用。
装置的主要组成部件
装置的主要功能件有压缩机、真空泵、制冷系统、干燥过滤再生器、加热器、净化器、过滤器、管道、阀门、仪表、电气控制以及结构件,框架面板、走轮和贮罐等。
1.查看油位,以停泵时注油至油标中心为宜。过低对排气阀不能起油封作用,影响真空度。过高,可能会引起通大气起动时喷油。运转时,油位有所升高,属正常现象。油采
用规定牌号的清洁真空泵油,从加油孔加入。加油毕后,应旋一上螺塞。油宜经过滤,以免杂物进入,堵塞油孔。
2.2XZ型旋片式真空泵可在通大气或任何真空度下一次起动。泵口如装接电磁阀,应与泵同时动作。
3.环境温度过高时,油的温度升高,粘度下降,饱和蒸汽压会增大,会引起极限真空有所下降,特别是用热偶计测得的全压强。如加强通风散热,或改善泵油性能,极限真空可得到改善。
4.检查2XZ型旋片式真空泵的极限真空以压缩式水银真空计为准,如计经充分预抽校验,泵温达到稳定,泵口与计直接接通,运转30分钟内,将达到极限真空。总压强计测得之值与泵油和真空计、规管误差有关,有时误差甚至可很大,只能作参考。
5.如相对湿度较高,或被抽气体含较多可凝性蒸汽,接通被抽容器后,宜打开气镇阀,运转20~40分钟后关闭气镇阀。停泵前,可开气镇阀空载运动30分钟,以延长泵油寿命。
6.2XZ型旋片式真空泵用油选择:泵油的粘度影响起动功率和泵的极限真空,粘度高时对真空度有利,起动功率则大一些。油在泵温下的饱和蒸汽压则会影响泵的极限总压强,越低越好。高速真空泵油和3#扩散泵油的粘度较1号真空泵油大,饱和蒸汽压较1号真空泵油低,但3#扩散泵油价格较高。具体选什么油,可根据上述介绍结合具体使用要求来选择。
(1)一般情况下,凡希望总压强在6X10-2帕以上的应用上海产的高速真空泵油。4升/秒以下小泵也可用1号真空油泵代,8升/秒以上直联泵可用3#扩散泵油代。
(2)如果对真空度要求不高,且油的污染更换频繁,真空泵油供应困难,可采用50号机械油代替。
(3)如果环境温度低,起动困难,极限真空要求不高,可采用粘度较上略低的真宅泵油或机械油。
空调加氟收费标准
1、给空调加氟,各家维修公司给出的加氟价格相差甚远,主要是收费价格还没有统一的规定。目前家电维修价格不在政府定价范围之内,属于市场自主定价,这在一定程度上造成了一些收费混乱的现象。
而不同的维修商又根据不同的标准来收取费用。市场难免会出现空调加氟价格收费不一的情况。
2、正常来说,空调使用3年-5年是不需要加氟的。如果是出现了需要加氟的情况,通常就是已经漏氟了,必需要检查漏氟。维修商检查漏氟是需要另外收取费用的。检查漏氟的市场正常维修价格不会太贵,查漏气焊视情而定,一般在20元-50元左右。
3、根据空调大小来加,目前加氟的标准一般为:挂式空调加氟:1匹-2匹:60元-150元;3匹-5匹:150元-300元;柜式空调加氟:1匹-2匹:80元-150元;3匹-5匹:200元-300元;空调维修市场很大,价格还是有高有低的,但浮动不大。
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下水道污水清洗疏通车分小型下水道污水清洗疏通车、中型下水道污水清洗疏通车、大型下水道污水清洗疏通车这三类车型,它们的具体功能参数和及参考价格分别如下:
一、小型下水道污水清洗疏通车参考价格:15.5-21.8万
详细配置如下:
1、底盘部分:采用国六东风多利卡底盘,白色(工程黄)可前翻驾驶室,朝柴130马力国六发动机,双层大梁,6挡变速箱,轴距3308mm,3.5吨后桥,7.00R16原厂钢丝胎,原厂abs,带方向助力,离合助力器,断气刹制动,空调。
2、清洗部分:清洗罐采用4mm武钢材质制作,容积2方,带视水管,安装(170升流量)高压清洗泵,压力22Mpa,带100米广州清洗钢丝软管,胶管内径19mm。
3、 吸污部分:吸污罐采用6mm武钢碳钢制作,容积4方,带视污窗,安装有防溢阀,自动报警装置,SK-9水环式真空泵,带10米吸污钢丝胶管,配4寸两个排污球阀,罐体带液压举升系统,后盖液压打开、关闭,带自卸功能。罐体带隔衬板,防止吸污罐体变形。整车外形尺寸:5995mmx2000mmx2660mm.
二、中型下水道污水清洗疏通车参考价格:18.5-22.9万
详细配置如下:
1、采用东风大多利卡底盘,白色(工程黄)可前翻驾驶室,玉柴165马力国六发动机,6挡变速箱,轴距3800mm,5.5吨后桥,245/70R19.5原厂真空胎,原厂abs,双层车架,原厂空调,带方向助力,离合助力器,断气刹制动,中控锁。
2、清洗部分:清洗罐采用5mm武钢碳钢制作,容积3.5方,带视水管,安装天津通洁215流量高压清洗泵,压力22Mpa,带100米广州清洗软管,胶管内径19(22)mm.
3、吸污部分:吸污罐采用6mm武钢碳钢制作,容积6.5方,带视污窗,安装有防溢阀,SK-12水环式泵,带10米吸污橡胶管,配150mm排污球阀,罐体带液压举升系统,后盖液压打开、关闭,带自卸功能。罐体带隔衬板,防止吸污罐体变形。
三、大型下水道污水清洗疏通车参考价格:28.5-32.5万
详细配置如下:
1、底盘部分:采用东风天锦底盘,白色(工程黄)可前翻驾驶室,康明斯210马力国六发动机,6挡变速箱,轴距4700mm,10吨后桥,10.00R原厂钢丝胎(275真空胎),原厂abs,原厂空调,带方向助力,离合助力器,断气刹制动。
2、清洗部分:清洗罐采用3mm武钢碳钢制作,容积4.5方,带视水管,安装天津215流量高压清洗泵,带60米清洗软管,胶管内径25mm,加厚高压卷盘,带洗手装置。
3、 吸污部分:吸污罐采用6mm武钢碳钢封头8mm制作,容积8.2方,带视污窗,安装有防溢阀,2BE-204水环式泵,带两根7米102吸污橡胶管,顶部280度液压电控旋转吊杆大架,配150mm排污球阀,罐体带液压举升系统,后盖液压打开、关闭,带自卸功能。罐体带隔衬板,防止吸污罐体变形。
一套20天以内按3500元左右算(不含电费,7.5kw真空泵每天180度电),超过天数每天200元每套。这是现场施工的价格。是总包的话还要加价的。如果套数比较多的话还是可以适当便宜的。
常州冠润真空设备有限公司是2018-11-06在江苏省常州市金坛区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于常州市金坛区尧塘街道汤庄西大街44号。
常州冠润真空设备有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320413MA1XEALY45,企业法人钱宇,目前企业处于开业状态。
常州冠润真空设备有限公司的经营范围是:真空泵、阀门、真空炉、普通机械、机械零部件的制造、加工;交通器材、钢材、环保设备、五金机电、纺织机械的销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。
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【太平洋汽车网】汽车空调抽真空是高低压一起抽的,抽真空时,由于压力越来越低,水逐渐汽化成蒸汽而被抽出,这个过程比较慢,而抽真空一般需要半小时以上。
汽车空调抽真空一般用真空泵和汽车空调歧管压力表配合使用:
1、将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上(蓝低红高),将中间软管与真空泵相连接。
2打开歧管压力表上的高、低压手动阀,启动真空泵,观察低压表的指针,应该有真空显示。
3、连续抽5分钟后,低压应达到30kPa,高压指针应低于零,如果高压表指针不低于零,表明系统内有堵塞,应停止抽真空,修复后,再抽真空。
4、真空泵工作15分钟后,低压表指针应在10-20kPa。如果达不到此数值,应关闭高、低压手动阀,观察低压表的指针,如果指针上升,说明真空有损失,系统有漏点,应停止抽真空,修复后才能继续抽真空。
5、系统压力接近于真空时,关闭高、低压手动阀,保压5-10分钟。如低压表指针不动,则打开高、低压手动阀开启真空泵,继续抽真空,抽真空的时间不得少于30分钟。
6、抽真空结束时,先关闭高、低压手动阀,再关闭真空阀系统,这样就可以向系统中加注冷冻油或充注制冷剂。
(图/文/摄:太平洋汽车网唐彦彦)