气泵不上气是什么原因?
气泵故障是由电机缺相、气泵密封损坏、低压限制等引起的。具体原因如下:电机缺相:电机因缺相而无法输出额定功率，限制了气泵的最大输出压力(当气泵压力增大时，电机负载逐渐增大，功率逐渐增大)，所以可以检查电路。气泵损坏:特别是，活塞头密封损坏，导致高低压室之间的空气泄漏。常见的气泵是活塞式气泵，类似液压缸。活塞头上有一个密封件。时间长了，密封容易因正常磨损或老化而失效，造成高压室和低压室之间的窜气，导致无法升压。此时，需要拆卸空气泵压缩机，然后更换密封。这是气泵不增压的最大原因。限压阀设定压力限制过低:出于安全考虑，将在输出端口上设置限压阀，以避免压力过大导致爆炸的风险。阀门的设定压力过低，每次压力达到压力极限值时气泵会自动停止，反映气泵无法升压。但是这个时候气泵总是可以正常工作的。
那是启动电容坏了或是匝间短路了，先空转实验下，然后试下被动轴扭矩是不是太大。如果是被动轴太死就是轴承或是活塞什么的卡了。
相关说明
气泵的工作原理是：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门。
当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗，保护气泵的目的。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气。
气泵电机一般多采用电容分相启动方式。所以你说的电容，启动时做启动电容，运转时，做运转电容。你的电机可能是这个电容失效。当然，也不排除电机启动线圈短路的可能（几率很小）。换一个同规格的电容（多是35微法）试一试。
1、启动电容器断路，重新接好电容器。
2、启动电容器坏了，同类型的电容器。
3、启动线圈不通或者断路。检查一下启动线圈是否发黑、匝间短路等现象，如果发黑表示已经坏了，电机需要修理。
4、润滑不良，电机转子卡死了，打开电机加润滑油。
工作原理是：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过导气管导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根导气管将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而控制储气筒内的气压。
当储气筒内的气压未达到调压阀调定的压力时，从储气筒内进入调压阀的气体不能顶开调压阀阀门；当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时。
从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门，进入气泵内与调压阀相通的气道，并通过气道控制气泵的进气口常开，从而使气泵空负荷运转，达到减少动力损耗，保护气泵的目的。
当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时，调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位，断开气泵的控制气路，气泵又重新开始打气。
空气压缩机常见故障与维修
1、空气压缩机仍在工作，但供气不足。空气压缩机在一定压力下工作并停止气罐。
用耳朵听空压机外各管道、储气罐上方的压缩机供气管路、单向阀、安全阀、压力开关等有空气泄漏的环节。如果消除上述问题，则可能是头皮碗的磨损或超过额定流量，机器负荷过重。至于皮碗的损坏，必须更换皮碗，普通皮碗的寿命约为3年。
2、空气压缩机间歇工作，供气不足。
这个故障是由于电压不足造成的。开始有嗡嗡声。例如，此时的运行电流太大。无油头的最小工作电压为200伏，很难在该电压下启动。频繁启动会导致头温升高。最终短路关机。它再次开启的时候应该等他温度下降在开启。对于经常发生电压波动的区域，建议安装自动电压稳定器。
3、启动电容器泄漏。
当发生漏电时，压缩头也可以启动，但速度慢，电流大。由于电流大，机器的头上发热，机器机头很快就会被关闭。这个问题可以改变为一个新的，但我们应该注意相同数量的超滤膜，太大或太小。
空气压缩机每次工作时，在启动前必须将储气罐的气压降至零压力。否则，将无法启动。当电源接通时，你可以看到磁头转动很慢，还有嗡嗡声。电流也很大。
这是因为单向阀被堵塞，其位置连接到出水口管（或高压管），另一端与储气罐相连，储气罐有三个出口。它的作用是让发动机排出的气体只能进入空气罐，但是储气罐中的气体不能出来。里面是一个弹簧和一个胶片。如果污垢粘在胶片上，就会造成反向泄漏。使用手柄打开止回阀后的阀盖。请把它洗干净，照原样放回去。
4、空气压缩机可以工作，但噪声明显大于原来的噪声。
这一现象检查了机器上的松动部件拆卸后的运行电流是否正常。如果正常，机器通常使用几年，无油空压机的放置环境应远离粉尘飞扬的地方，定期拔出电源并使用高压空气吹出表面上的灰尘和两扇风扇叶片，噪音太大，是因为四个轴承被尘土磨损，所以皮碗也会受到影响。更换需要专用无油空气压缩机的工具和附件就可以了。
气泵不上气的原因是：气泵内部的弹片出现了老化的情况，导致无法使用；没有正常通电；气泵的出气孔出现堵塞，这些问题都会导致气泵不上气。车辆上的气泵使用是方便的，胎缺气的时候可以有效地进行补充，并且达到一个行驶的范围。机动车辆上使用的气泵是空气泵，是从封闭空间排除空气或者是从封闭空间添加空气的一种装置，气泵一般是分为多种型号，可以根据具体的车型去选择对应的气泵，机动车的气泵出现问题的时候，需要对机动车辆进行检查。
2 汽缸串气了，拆开清一下就好了。
3 活塞要是金属的，注点儿油试试，不要多，假如压力见高，再考虑换顶杆儿。
不工作是因为自动断电。换一个过流保护器就好了。
充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。 也算是使用了大气压的原理来同汽车、皮球、橡皮船充气。
注意
车载便携式打气泵一般只可用于小型汽车，而大客车、大货车不可以使用，以防止压力不够，导致危险。
同时，使用前务必要拉起汽车制动，并将车轮卡住以免其滑动；而因其传送压力可达到100帕，使用者要避免轮胎过度充气而爆炸，只要气压表上数字达到被充物建议气压值即可。
