最近几年水泵行业有什么新趋势

水泵是非常重要的液体输送设备，从我们日常生活离不开的建筑供水、空调到城市水利治理、污水排放、消防，再到工业生产、石油化工乃至核电等领域都离不开水泵，它对社会经济发展的重要性是不言而喻的。

近些年以凯泉集团为首的国内水泵企业发展很快，自主研发实力也越来越强，像凯泉第五代数字供水设备、高效恒温机组等代表性产品，都可以利用新一代智能技术实现了高效节能。

现在都讲究低碳生活、绿色城市，高效节能的新一代水泵产品是市场未来趋势，对社会经济发展有着积极的促进作用。

对于城市建筑，玻璃钢污水泵站可以与住宅群融为一体；安装在水源附近，水厂向居民供水，玻璃钢污水泵站的提升装置可以快速稳定地将水源输送到水厂为居民供水，避免了传统供水设备和水库成本高、占地面积大、供水不稳定的问题。

居民生活污水排放：居民生活产生的污水直接排放，容易造成周围水源的堵塞和污染。枣强骏洋环保玻璃钢污水泵站可以自动运行拦截提升污水，将污水中的固体物质和纤维物质搅拌均匀，只允许直径75毫米的颗粒通过。 玻璃钢污水泵站的污水通过提升装置加压排放，实现管道污水的顺利排放，并将污水快速输送至污水处理厂

用于市政工业：许多工厂在炼油过程中排放大量工业废水。废水虽已处理，但整个预制泵站内仍混有许多固体物质，易堵塞管道，形成异味，污染周围水体；玻璃钢污水泵站可以进一步均匀污水，保证污水更为顺畅的排放。

在日常生活之中大家肯定接触过水泵吧!一般的水泵只有在通电的情况下才工作吸水的，但是今天小编要给大家介绍的这种水泵叫自吸泵。这种水泵其实是属于自吸式离心泵，它的主要特点就是结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、使用寿命长，所以收到很多人的喜爱，目前市场上的自吸泵品牌非常地多，接下来小编就给大家推荐几个品牌吧!

　　自吸泵哪个牌子好?

1、 安特

安特品牌属于靖江市安特泵阀制造有限公司，其生产基地位于长江三角洲沿海经济技术开发区，与"中国第一、世界第四"的江阴长江大桥相邻，具有优越的交通和通讯条件。靖江市安特泵阀制造有限公司是一家集科研、设计、生产为一体的泵阀制造企业。

　　2、 泊星

广州泊星泵业是一家专业生产、经营工业泵阀的厂家，泊星泵业拥有泊头市工业泵阀领先的生产体系。多年来不断跟踪市场需求，注重技术创新，生产一代研发一代，发展出一系列稳定、可靠、实用的机型，特种机型，重点机型。

　　3、 明川

成都明峰实业有限公司是一家以制造、销售、售后服务为一体的专业泵阀制造公司，拥有一支庞大的设计、营销、服务队伍，成为西南地区泵阀领域的先锋企业。产品销售网络遍布全国各大、中、小城市，曾远销泰国，老挝，缅甸等东南亚国家。

4、 天泉

山西天泉泵业有限公司主要经营：泵等产品。作为经营的企业，我们始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。

　　5、 奥利

中国奥利机械(集团)有限公司是一家集设计开发、制造安装、销售服务于一体的大型多元化机械设备制造企业。是中国机械500强、中国泵业20强企业之一，是海市高新技术企业。

　　6、 力源

广东江门市力源泵业有限公司成立于1992年，是国内外驰名的专业生产不锈钢深井潜水泵的合资企业。是一家专业从事自动化给排水系统、水泵数码网络控制系统、变频高楼恒压供水系统的研制开发和生产销售的高新技术企业，并实现了多个国内首创。

　　7、 奥一

上海奥一泵业制造有限公司是一家国内外水泵行业的知名骨干企业，集科研、制造、安装、销售、服务于一体，是专业生产各类水泵、电机、成套供水设备及附属产品的股份制企业。

　　8、 邦成

淄博邦成泵业有限公司是集科研开发、设计、试制、生产、检测、销售、服务为一体的骨干泵类企业，已具有几十年的生产历史。

　　9、 博洋

博洋品牌属于上海博洋水泵厂，是一家专业研究、设计、制造生产液下泵、磁力泵、离心泵、管道泵、多级泵、排污泵等各种泵类产品的实业企业，生产水泵历史悠久，已通过了美国BQR认证机构的ISO9001国际质量体系认证。

　　10、 凯美

凯美品牌属于永嘉县凯美泵业有限公司，是一家专业生产和销售水泵的企业,公司落座于具有“泵阀之乡”美称的永嘉瓯北。

好了，有关自吸泵的一些知名品牌小编已经给大家推荐完了，大家如果在日常生活之中有需要自吸泵的地方就可以从以上的这些品牌当中去挑选大家喜欢的。除了自吸泵之外水泵的种类还很多，大家如果感兴趣的话可以到一些大型的五金店里面看一看了解一下。不过其他的常规水泵都要在通电的情况下才可以正常工作的，不利于长期使用水泵的人使用。

BYXZX系列新型强自吸泵是博禹根据市场需求而开发的一种全新结构的节能型自吸泵产品。填补了国际、国内该类型的历史空白，该泵彻底解决了单吸式自吸泵的轴向拉力大、自吸时间长、效率低等问题，具有吸程高、自吸时间短、使用效率高、节能效果显著、运行平稳，使用寿命长等优点。BYXZX清水型适用于输送清水或轻度污水的场合，效率比污水型高，自吸性能好。BYXZXW污水型泵集自吸和无堵塞排污于一体，采用轴向回流外混式，并通过泵体、叶轮流道的独特设计，既不需要安装底阀和灌引水，又可吸排含有颗粒固体和纤维等杂质的液体，可广泛适用于市政排污工程、荷塘养殖、轻工、造纸、食品、化工、电业、纤维、浆料和混合悬浮等化工介质最理想的杂质泵。BYXZC型柴油机式自吸泵适用于各种复杂的应急抢险、消防等场合，不受电源、使用场地等因素的影响，可以移动作业，灵活性高。

该泵可采用分体式与直联式及便拆式三种结构，按类型又分为清水型、污水型两大系列，于国内同类产品相比，具有结构简单紧凑、振动小、自吸性能好、排污能力强、高效节能、使用维修方便等优点，在自吸泵系列产品中属国内首创。各项技术性能指标居国内领先，达到国际先进水平，具有广阔的应用市场和发展前景。强自吸泵意思就是自吸能力强，自吸时间快，吸程高。

ZW型自吸泵是根据国内外有关技术资料经吸收、消化、改进后研制而成的节能泵类产品。该泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维修方便、效能高、寿命长、并有较强的自吸能力等优点。管路中不需安装底阀，工作前只需保留泵体内储有定量引液即可，因此简化了管路系统，以改善了劳动条件。主要用途：1、装上摇臂式喷头，又可将水冲到空中后，散成细小雨滴进行喷雾，是农场、苗圃、果园、茶园的良好机具。2、适用于清水、海水及带有酸、碱度的化工介质液体和带有一般糊状的浆料（介质粘度≤100厘珀、含固量达到30%以下）。3、可和任何型号、规格的压滤机配套使用，将浆料送给压滤机进行压滤的较理想配套泵种。ZW型自吸式无堵塞排污泵，是根据ZX型自吸离心泵及QW型潜水排污泵的结构及性能，借鉴国外同类产品之优点，研制而成的集自吸及排污于一身的新型泵种。既可像一般清水自吸泵那样不需安装底阀，不需灌引水，又可抽吸含有大颗粒固体直径为出口口径的60%和纤维长度为叶轮直径1.5倍的污物、沉淀物、废矿杂质、粪便处理及一切工程污水物和胶质液体，完全减轻人力的劳动强度，而且安装使用方便，极少维修，性能达到国际先进水平，具有广阔的应用市场和发展前景。产品特点：1、排污能力强：特殊的叶轮防堵设计，确保了泵高效且无堵塞。2、高效节能：采用优秀水力模型，效能比一般自吸泵高3～5%。3、自吸性能好：自吸高度比一般自吸泵高1米，且自吸时间更短。产品用途：ZW型自吸式无堵塞排污泵适用于化工、石油、制药、采矿、造纸、纤维、浆料、纺织、食品、电厂及市政排污工程、公共设施排污、河塘养殖等行业。技术参数：流量：5-800m3/h；扬程：12-60m；电机功率：2.2-55KW；转速：1450-2900r/min；口径：φ25-φ300；介质温度：≤100℃；自吸高度：4.5-6.0m。五、型号意义：例如：50ZW15-30。50-进口口径(mm)。ZW-自吸式无堵塞排污泵15-流量(m3/h)。30-扬程(m)，P-材质不锈钢，B-防爆电机，想了解更多相关信息，可以咨询自贡华川水泵制造有限公司，谢谢！

一、国外发展情况

如今，汽车电子化程度的高低，已成为衡量轿车综合性能和现代化水平的重要标志，许多工业发达国家都已形成了独立的汽车电子产品。国外汽车电子产品生产主要集中在几个大的汽车电子公司，如日本的电装公司、美国的德科公司、德国的博世公司和西门子公司。它们依靠自身拥有的核心技术，价格和服务优势，长期为世界上多家汽车大公司配套，占据了世界汽车电子技术装备的大部分市场。

（一）动力及传动电子控制

为有效减少汽车污染排放、降低油耗、提高车辆的动力，当今广泛应用电子燃油喷射系（EFI）。汽油机的EFI从结构上已逐步淘汰单点喷射，而普遍采用多点喷射，并研制开发出缸内直喷；闭环控制全面取代开环控制；为适应控制系统功能集中和控制精度不断提高的要求，电子控制单元ECU正在不断改进完善，微处理器正由8位向16位和32位发展，燃油泵也将进一步优化设计以降低功耗和噪音、改善燃油输送。现今的EFI已不仅是单纯控制燃油供应量，而且可以对发动机的点火时刻、进气、怠速转速、废气再循环等进行合理的综合控制，使发动机处于最佳的工作状态，因此也被称为发动机管理系统。柴油机的电喷发展也很快，系统已经历了三代：位置控制式电控燃油喷射系统；时间控制式电控燃油喷射系统和共轨式燃油喷射系统。目前先进的共轨式电控喷油系统已初步实用。

传统的三类变速器随着电子技术的引入发生了重大变革。由电子控制气动操纵、电子控制液压操纵和电子控制电动操纵等三种操纵方式实现对变速器的自动换档、自动控制离合器及油门和选择最佳换档时间，从而改善车辆的操纵性、提高变速器的性能和整车的经济性能。

巡航系统可根据车辆行驶阻力的变化，自动调节油门开度使汽车按驾驶员要求的车速保持恒速行驶，从而提高行驶的稳定性、舒适性和燃料经济性、减轻了驾驶员的疲劳，目前自适应的巡航控制系统正在开始应用，可使车辆自动保持一定的距离，从而大大提高行车的安全性。

（二）车辆底盘的电子控制

防抱死制动系统（ABS）是一项日益标准件化的主动安全系统，它能避免车轮在制动时产生抱死现象，防止前轮抱死及行车跑偏、甩尾，提高车辆的操纵性和方向稳定性。目前已在ABS的基础上系统功能得到进一步延伸：ASR（制动防滑）、VDC（主动行驶驱动力调节系统）。尽管ABS/ASR能使车辆充分利用紧急制动和驱动时的路面附着系数，但该系统不能解决制动系统的所有缺陷：系统响应的滞后、制动过程存在驾驶员的犹豫及动作控制与愿望存在差异以及主车与挂车制动不相容等。国外在ABS与ASR的基础上开发了一种全新的、主要用于重型汽车上的电子控制制动系统（EBS），较好地解决了上述问题。通过检测踏板传感器信号及强弱可迅速起动制动，控制制动压力大小，通过内部CAN数据总线与挂车回路的联接使整个列车制动快速。

车辆底盘控制还包括转向、悬架的电子控制，包括电控动力转向、四轮驱动（4WD）、四轮转向（4WS）及电控悬架。目前广泛应用的有电控油气悬架和电控空气悬架。发达国家1985年前后半主动悬架技术趋于成熟，福特公司和日产公司首先在轿车上应用，能根据汽车的行驶状况或根据超声波识别的路面情况，通过电磁阀液压系统，改变阻尼，在几十毫秒中消除路面不平引起的振动。BOSCH公司还采用磁力弹簧技术。进入90年代，丰田、奔驰、通用等大汽车公司，均在轿车产品中采用了半主动悬架技术。LOTUS、日产等公司还开发出了全主动悬架技术，但因成本昂贵，且消耗动力，目前尚未批量生产。

（三）车身系统的电子控制

安全气囊和安全带是被动安全中的最重要的两项措施。欧美国家正面碰撞安全气囊技术已经相当成熟，美国现已进入法规强制性安装阶段。目前，传感系统智能化趋势明显，传感系统的感测范围从撞击能量判断扩展到多因素智能判断，使乘员保护系统更安全、更经济。最近，一些外国公司正在研究开发气囊式安全带，安全带的宽度由目前通常的5厘米增加到15厘米，与人体的接触面加大而减少伤害。智能型安全气囊系统将于2000年成为成熟产品。目前侧撞气囊正在市场上兴起，二十一世纪初，安全气囊的保护范围将从现在的前排乘员前方、侧面保护扩展到前排乘员的膝部和后排乘员的前方与侧面，智能的传感系统在前排乘员座位上没有乘客或装有头部向前的婴儿座椅时，使气囊不张开。

另外，车身系统还包括座椅、空调、灯光等的自动控制。座椅可进行上下、前后、左右的调节，头枕和靠背的调节以及座椅调节的自动记忆功能；可根据个人的需要调节车内的温度、湿度及光线（在欣赏车外风景和处于睡眠状态时，采用不同车内灯光）；根据车外的环境，决定空调的循环方式，若车外的条件差时，停止车外的空气进入车内；灯光方面，除了控制远光和近光外，还可根据白天、黄昏和黑夜，直线或转弯时自动调节汽车光束和亮度、长度和形状。

（四）汽车防盗系统

国外高档车中的防盗系统包括GPS定位系统；电子数字地图；通信系统；报警系统和控制中心。目前，防盗系统具有多种功能：（1）无钥匙点火系统：可利用简单的按钮起动；（2）无钥匙进入系统：可用遥控器、磁卡等方式进入，也有采用指纹识别系统；（3）电子锁和门闩：可用用户自己设置的密码控制锁止和开锁；（4）盗贼进入传感器：监测车内物体的移动，利用倾斜传感器在轮胎被盗时发出警告；（5）防劫持系统：通过全球定位系统，寻呼被盗车辆，使车上喇叭和灯光发出报警信号，也可通过寻呼机使发动机逐步熄火等措施使被盗车辆得到控制；（6）紧急求救系统：在车辆发生交通故障时系统可自动或手动投入工作，可识别遇难的用户和提供遇难的各种信息；（7）车周照明，以保证安全和防盗。

（五）信息通信系统及显示系统

汽车不仅成为交通、娱乐的工具，也将成为办公的场所，除了可召开电话会议外，还可收发Fax、E-mail，访问互联网等。

信息通信系统日益成为下一步开发的重点。目前卫星导航系统已开始应用，车载导航系统的GPS导航功能突出，可以帮助驾驶员在错综复杂的城市交通道路网中及时迅速地到达目的地，运用多层引导式菜单方便地按地区、城市、设施功能分类选定目标。虽然这种系统在新车上的安置比率目前仅有6％，但它却是备受人们欢迎的产品之一。以前的汽车导航系统都是用GPS（全球定位系统）在电子地图上找出汽车自身的位置，并在液晶画面上显示出来。但从1996年以后，开始出现了以市区为核心的VICS（道路交通通信系统）服务，它根据路上的光信标、电信标以及FM多重广播来掌握道路阻塞情况，并找到到达目的地的最佳路线。目前，在西方发达国家已开始在高级轿车上装"电子导航系统"，且越来越受欢迎，估计未来8到10年内，这项技术将如同现在的ABS技术那样得到迅速普及。而在此基础上，车内为电子导航所设的小屏幕完全可以兼顾作为上网所必需的显示屏用。目前，戴姆勒-克莱斯勒公司和通用公司在此领域处于暂时的领先地位。标致公司与西门子合作开发卫星导航系统，多数标致406和607款车上安装卫星导航，从而向卫星导航最终成为车内标准设备又向前迈进了一步。

汽车内部局域网络、ITS正在得到进一步应用和深入研究。国外在网络标准的制订以及符合网络通信标准的微处理器的生产和开发上已做了许多工作，网络标准方面代表性的标准有Bosch公司制订的控制器区域网络（CAN）协议和Intel推出的SAE J1850网络标准。像Philips、Intel、Motorola等公司都推出了符合相关协议的微处理产品。

显示系统中，除了在显示屏上提供车速、发动机转速等主要信息外，其余由计算机进行检测，只将检测不合格的信息进行显示，也有的采用平视显示系统，将主要信息或不合格的信息显示在挡风玻璃上，使驾驶员可集中精力驾驶汽车，提高安全性。

（六）汽车音响

汽车音响体积较小，但在制造上的技术含量却比家庭用视听系统要高。汽车音响通常要考虑以下几个因素：（1）外观，（2）音质一定要是Hi-Fi效果，即高保真音响，（3）极大的防冲击（防震）性能，（4）兼容性（MD/CD），（5）一机多碟（多达12张），（6）声频巡航模式，（7）声控系统，（8）智能EQ模式，（9环绕声加超重低音效果等。

近年来，汽车音响水平提高很快，不仅表现在音质和音乐功能等方面上，还表现在增加了一些为驾驶员提供服务的方便功能上。飞利浦公司最新推出的高级汽车音响，已采用了全球卫星定位导航系统。通过该系统。驾车人可以选择最佳的行车路线、了解路况信息、餐饮店分布等，用起来十分方便。此外，这种音响还有温度报警、速度报警、静音电话等很多功能，为驾车人考虑得十分周到。

汽车音响在汽车上的装备发展趋势是原有的CD已被VCD取代，主机不仅能播放音乐，还能播放影象。外置功放的发展趋势是在增强功率的前提下，体积向超小、超薄形发展。最近，有些厂家又在VCD基础上加装了TV调协器，能够接收电视信号。预计在不久的将来，汽车多媒体，将被开发使用。

为了给消费者提供更好的听觉感受。一些汽车公司已经开始提供最先进的新一代音响系统。例如2001年莫赛迪斯奔驰C系列轿车就配备一种称为"噪音补偿系统"的新型音响。这个系统可以根据车内噪音的大小来自动调整输出的音量。一个微型麦克风装在汽车后视镜内，它时刻不停的监视着车内声响环境，从音乐声，路面噪音，到雨下到车顶的声音。根据接受到的信号，一个计算机系统自动地做音量调整以达到最佳的音响输出。开车人不用去调节按纽，音量大小会自动调到人耳感觉最舒服的境界。因为驾驶者的手不用离开方向盘去调节，这也改善了行车的安全。

二、我国发展情况

我国汽车电子产品的研究开发工作，在高等院校及科研院所里已有不少科研成果，但由于各种原因其产业化程度还较低，主要汽车电子产品还是由国内一些合资企业在生产。从全世界范围来看，我国汽车电子产品的研究开发和生产能力还相当薄弱，我国汽车用电子产品水平与国际先进水平相比，大约落后10～15年。其主要差距是在传感器、优化控制理论、可靠性和精度等方面。

（一）电控燃油喷射系统

目前EFI技术已被广泛认识和接受，普遍认为它是推动我国汽车进步的关键，因而国家汽车产业政策规定：以后引进新的汽车发动机机型必须是带电子燃油喷射系统的。"八五"期间，EFI系统被列入国家科委科技攻关计划，由中国汽车工业总公司、清华大学汽车研究所、"一汽"、"二汽"等单位牵头组织实施，经过不到三年的攻关，第一批EFI装置的SKD组装产品成功地安装在"切诺基"、"小红旗"、"桑塔纳"等轿车上。

我国EFI技术的研究开发开始于80年代中期，但EFI系统的应用尚处于起步阶段。1996年德国BOSCH公司与我国联合建立了开发生产EFI系统的中联（上海）汽车电子有限公司。与此同时，国内一些汽车生产厂也在对EFI系统进行"二次"开发，进行系统配置和标定，如"一汽"在引进德国奥迪公司V6发动机EFI系统的基础上，又与西门子和克莱斯勒公司合作"二次"开发；北内集团开发492Q汽油机用EFI系统并进行标定试验；天津开发夏利轿车用EFI，等等。

从EFI系统的装车率来看，我国90％以上的汽车仍是机械式的化油器及电器进行供油和点火控制，远远落后于世界水平。目前国内各大轿车生产厂所需燃油喷射系统的市场，已被国外汽车电子大公司瓜分，年产量在1万辆以下的微型车、商用车的市场，因产量小、车型多，发动机和整车性能不够稳定，外国公司不愿介入，这样也给国内企业生产自主知识产权的燃油喷射系统，留下了一个发展空间，"十五"期间，我国应在这方面加以发展，使国产的EFI系统早日装车。

（二）防抱死系统

国内有多家单位进行过ABS的研发，主要集中在ABS技术编制控制程序、方案论证、性能测评、建立数学模型及路面识别理论的研究，目的是对国外产品进行剖析，消化吸收，有些单位还生产出自已的初期产品。目前，能够提供完整液压制动ABS的厂商只有上海汽车制动器系统有限公司一家，且能够与之匹配的车型还很有限。近几年，外国厂商纷纷看好中国的汽车电子装备市场，建立了一些合资公司，除液压ABS系统外，气压ABS系统方面，有德国WABCO公司在山东成立的合资企业生产，山东明水汽车配件厂和上海汽车制动器厂分别引进了汽车电子防抱死制动装置的组装技术，其产品已在一汽轿车和上海轿车上安装使用。

（三）安全气囊

我国SAB系统被列入国家"九五"科技攻关计划，初步建成汽车碰撞实验台，用于收集和研究以及分析现场碰撞数据，清华大学于十多年前就开始汽车安全气囊的研究工作。但SAB系统在产业化上仍处于起步阶段，目前，只有少数几家公司在小批量生产汽车安全气囊。它们是北京赫达汽车安全技术公司、石家庄久乐汽车安全设备有限公司等，产量非常有限，难以满足市场需求，上海航天工业总公司和西安庆华电器制造厂在上海共同投资组建"上海汽车安全气囊有限公司"，已得到上海通用汽车有限公司的配套承诺。

安全气囊的发展趋势是使用方便、效果显著、美观（不外露）、造价不高。其产品正作为标准件装配到小型、紧凑型乘用车或轻型卡车上。随着我国加入WTO的实现，汽车进口量将会增加，安全气囊产品也将随之进入我国，如智能化安全气囊和侧面碰撞安全气囊系统都将陆续进来并在国产汽车上装备。

（四）汽车悬架技术系统

目前国内尚未有汽车产品采用此项技术，北京理工大学、同济大学等单位开展了一些研究工作。主要研究内容有：

1．油气悬挂技术：由油气部件和弹簧系统共同支撑车体，根据汽车变化的承载量，由油气部件调节悬架的位置，使弹簧保持正常的使用位置。

2．阻尼可调节减震器：由传感器感知汽车行驶时的状况，包括载荷的大小、路面的不平、是否转弯、是否加速或制动等，经电子控制单元分析判断，通过电磁阀调节液压系统，减震器的阻尼。此项技术又成为半主动悬架技术。

3．全主动悬架技术：通过电液系统不仅调节阻尼而且可调节弹力。

（五）防盗系统

目前，除了一般的防盗报警系统外，国内已有公司进行高档系统的研究开发，如福建省创讯安防科技有限公司引进美国创讯专利信令技术，建构"机动车辆反劫防盗管理系统"，和"出租车定位调度反劫防盗管理系统"，主要用于运钞车监控、交通车辆运营、出租车调度管理、警网调度、船舶飞机跟踪定位等领域。

根据我国的国情，高级防盗系统今后将可能首先应用特殊车辆上，如公安、银行运钞车以及高档轿车上。

（六）汽车音响

目前，国产的汽车音响，还只是在低档次的音响上占有一些市场份额。中高档音响还是由阿尔派、索尼、健伍、飞利浦等进口品牌唱主角，国内也有一些合资厂家在生产，像日本的JVC与番禺巨大电业有限公司合作的巨大（JVC）汽车音响一直处于热销中；广东万方电器有限公司与国外合资在珠海投资生产带AC-3、DTS的高级汽车音响；前几年飞利浦在广东惠州已大量生产汽车音响，汽车音响在新世纪中也越来越被国人所接受。对于目前不景气的民用音响行业来说，汽车音响将是新的增长点，引起人们的关注。

截止到2000年，我国电子系统内共有汽车音响生产企业19个，2000年生产汽车音响518万台，销售517万台，出口384万台。除电子系统外，国内还有部分合资企业的生产厂家，主要集中在沿海地区。

自吸最怕的是无水空运转，一不小心，忘记加水启动，几分钟就把轴封烧毁了，维修起来很麻烦，跟厂家扯不完的皮，泵修好了，人也气个半死。所以，自吸如果泵内没加水，有自我保护就好了，所以有智能保护的自吸泵就是好自吸泵。如果同意此观点，请参考“超人泵浦”，智能自吸泵，在无水情况下，自动断电保护，并且发出声音和灯光报警，加水后，重新启动即可。永无维修的烦恼！！化工厂和污水处理的最爱！ 此款化工泵市场反映良好，从2012年推出至今，已售出2000余台，无一台维修，值得一试！！

PVDF塑料自吸泵在现代市场中使用的非常广泛，在生产加工过程中所具备的优势也非常明显，我们在了解时可以看看它的的材质特性和实际使用的性能。我们来看看PVDF塑料自吸泵的使用优点有哪些？

PVDF塑料泵结构紧凑

在实际使用时也可以发现，PVDF塑料自吸泵因为选择的是塑料材质，所以它在使用过程中整体的安装结构非常紧凑，在具体使用过程中也非常方便。在实际使用过程中的安全性非常高，使用效率高，自吸力强。

PVDF塑料自吸泵适用范围广

PVDF塑料自吸泵在实际使用过程中的应用范围非常广泛，针对不同的介质都可以有效的输送和使用，另外我们也可以发现这类型的塑料泵在实际使用过程中的寿命非常长，平时在使用时只要做好日常的清洁和维护保养工作，都可以让泵使用的更好，也确实可以发挥很好的作用。

PVDF塑料自吸泵优点

PVDF塑料自吸泵自身所具备的优点非常明显，我们在选购时可以认准专业厂家生产加工的产品，既能够确保它的材质特性，又能够保证使用寿命更长，当然针对不同的介质都可以有效地输送，也不会影响泵的正常使用，按照这样的方式选购，确实也可以带来很多好处，让大家对泵有更多的认知，从而合理使用。