1、拆卸轴承的方法主要有两种：一种是在端盖内进行拆卸，另一种是在转轴上进行拆卸。
2、用专用拉具将轴承从转轴上拉出；如果没有拉具，则用端部呈楔形的铜棒，在倾斜方向顶住轴承内圈，一边用榔头敲打，一边将铜棒沿轴承内圈移动，以便轴承周围均匀受力，直到敲下轴承为止；
3、另外，还可用两块厚铁板在轴承内圈下面夹住轴承，并用能容纳转轴的圆筒或支架支住，在转轴上端垫上厚木板或铜板敲打，即可取下轴承。
4、由于有的端盖轴承孔与轴承外圈的配合比轴承内圈与转轴的配合更紧。因此，在拆卸端盖时，应把轴承留在端盖轴承孔中。
5、拆卸轴承时，将端盖止口面向上平稳放置，在端盖轴承孔四周垫上木板，但要注意不能抵住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属棒，抵住轴承外圈，从上方用榔头将轴承向下敲出即可。
痴情的羽毛
2025-08-26 06:38:03
水泵轴承拆卸方法：1、注意更换轴承在负载端或风扇端，在风扇端拆下电机罩，然后拆下风扇（注意风扇卡），然后用扳手松开外机油箱盖螺栓，拆下外机油箱盖（做好标记）；2、用扳手将电机的四个端盖螺栓拧松拆下，一把换字刀插入端盖间隙，并用尖头轻敲，当间隙较大时，用活动扳手将端盖撬出，（做好标记）；3、取出卡片轴承卡，用钩子拔出轴承，取出方键，清洗转子轴颈及内油箱盖，清洗后内油箱盖，在抹上2\/3的润滑脂；4、更换新轴承，上好键槽的键，套上轴承，用铜棒均匀地敲至适当位置；5、组装后，再加2\/3的润滑脂，盖上卡轴承，同时用白色砂带穿过内油箱盖、端盖、外油箱盖2个螺栓孔，端盖装回电动机的端盖子口后，收紧白沙带用螺栓从外油盒盖对齐到内油盒盖并吃住丝牙，取出白沙带用螺栓装回。
拉长的小馒头
2025-08-26 06:38:03
1.核对该电动机是否是工作票上的电动机，准备材料、工具；\x0d\x0a2.查看更换的轴承是在负载端或在风扇端；在风扇端时，将电动机的风罩取下，然后取\x0d\x0a\x0d\x0a出风扇，（注意风扇的卡子），然后用扳手拧松外油盒盖的螺栓，并取出外油盒盖（做好标记）。\x0d\x0a3.用扳手将电动机的四个端盖螺栓拧松取出，将一字改刀插入端盖缝隙，并用榔头轻\x0d\x0a轻敲击，当缝隙较大时，用活动扳手将端盖撬出，（做好标记）。\x0d\x0a4.取出卡轴承的卡子，用抓勾将轴承拔出，取出方键，清洗转子轴颈和内油盒盖，内\x0d\x0a油盒盖清洗完后，在抹上2/3的润滑脂；\x0d\x0a5.更换新的轴承，上好键槽的键，套上轴承，用铜棒均匀地敲至适当位置。\x0d\x0a6.装配好后，然后加入2/3的润滑脂，套上卡轴承的卡子，同时用白沙带穿过内油盒盖、端盖、外油盒盖其中2个螺栓孔，端盖装回电动机的端盖子口后，收紧白沙带用螺栓从外油盒盖对齐到内油盒盖并吃住丝牙，取出白沙带用螺栓装回。\x0d\x0a7.装配按分解时的程序相反进行，装配完毕后盘车是否灵活。\x0d\x0a8.如需要更换的轴承在负载端，应先将电机挪开（注意电机地脚螺丝的垫片），用拉马\x0d\x0a将靠背轮拆下，再按照上述工序拆卸更换。\x0d\x0a9.电机回装后连接注意同心度，在连轴器上选取4个点，用直尺及灯光检查4个点的间隙是否一致，如不一致，调整电机位置；\x0d\x0a10.清理工作现场，会同值班员用500V摇表摇测电动机绝缘合格。
追寻的故事
2025-08-26 06:38:03
1,更换轴承后电机装配正确吗。轴有串动或位移。2，弹簧密封圈有无损坏或没有装好，3，叶轮位置或方向是否真确。4，端盖密封圈装好没有，特别要注意诺栓孔是否渗水，5，进水管路有没有漏气现象，6，不要忽视电机的转向。以上几点你都做到了。可以肯定地说没有问题。希望你采纳
调皮的蓝天
2025-08-26 06:38:03
。。。。。。。。。。。。。。。党企生产的小车，分为柴油发动机和汽油发动机，汽油发动机大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱发动机小毛病多，油耗大，性能差，寿命短，小排量的一般开15万公里大修，大排量的一般开30万公里大修。而德国奔驰都是百万公里级别的。党企仿三菱的发动机大修间隔更短。柴油发动机大多是日本五十铃和仿制的，意大利VM和其它品牌占小部分，正品五十铃柴油发动机正常能开40万公里以上无需大修，小毛病很少，适应能力强，党企现在生产的发动机还没有达到20年前五十铃4jb1这款发动机的水平。到现在4jb1还处于神坛位置。
》》》》》》》总的来说，德国奔驰造车技术水平领先宝马大众5年，领先欧美10年，领先日本20年，领先韩国25年，中国生产的发动机尚未达到20年前五十铃的4jb1发动机的质量水平。
》》》》》》》看完上面的介绍，自己去判断哪款车好。授人与鱼，不如授人与渔。
