立式泵 泵壳上面的孔 是做什么用的?泵运行是还会从里面喷出水
水泵泵壳排气的作用是为了排出空气,以便于首次启泵前能向泵内充满水。水泵不出水的原因分析进水管和泵体内有空气(1)自吸泵启动前未灌满足够的水,有时看上去灌的水已从放气孔溢出,但未转动泵轴交空气完全排出,致使少许空气残留在进水管或泵体中。(2) 与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度,连接水泵进口的一端为最高,不要完全水平。如果向上翘起,进水管内会存留空气,降低了水管和水泵中的真空度,影响吸水。(3) 单级离心泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松,造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出,其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部,影响了提水。(4) 进水管因长期潜在水下,管壁腐蚀出现孔洞,水泵工作后水面不断下降,当这些孔洞露出水面后,空气就从孔洞进入民进水管。(5) 进水管弯管处出现裂痕,进水管与水泵连接处出现微小的间隙,都有可能使空气进入进水管。
不能,自吸泵的最大吸程只有8米,应该选用长轴泵或者潜水泵才可以从上往下抽。自吸泵的工作原理是靠大气压将水压上来的,也就是泵体靠机械能产生真空, 一个大气压只能将水压高 10.336 米,这只是一个理论值,实际应用中,由于机械效率等影响,一般来说是达不到10米的。
1)轴上跑水,是水封严重磨损所致。需要更换水封。
2)泵腔和连接处跑水,是胶垫损坏所致。需要换胶垫。
3)泵腔里的水倒流回去(跑水),是单向止回阀损坏所致。需要换止回阀。
以前的国产大车,拖拉机一般都用水,水容易结冰,所以北方冬天经常看见司机早上要用火、热水烤发动机。夏天也容易开锅。
但是现在的汽车都是比较娇贵的,如果用水的话,对里面的传感器,发动机水道,水箱水管等腐蚀比较大。而专业的冷却液都含有醇之类的化学物质,降低了溶液的冰点,增高了沸点,这样就适合汽车在很多区域使用。不过冷却液也有分类,不同地域使用的冷却液也不一样。
现在的轿车都使用专用冷却液,短时间应急可以使用纯净水,不过得立即到专业的汽车维修店维修冷却系故障,然后清洗冷却系统,再加入新的冷却液。冷却液能更换周期为两年或两万公里。
无密封自控自吸泵就是泵在启动前无需加引水或抽真空,启动后经短暂时间运转,依靠泵本身的作用,把水吸上来并正常运行的一种泵。
工作原理:自吸泵的主要水力元件叶轮和泵壳与一般离心泵相似,泵腔内增加了储液室和气水分离室。WFB型无密封自吸泵,无密封应该为副叶轮动力密封,又称为流体动力密封。它可以克服填料密封及机械密封的某些不足,可以确保无泄漏。
WFB型无密封自控自吸泵主要由泵体、工作叶轮(主叶轮)、副叶轮、泵轴、电机支架、电控阀、停车止回阀等装置组成。工作原理为气液混合式,在泵运转前,泵体内存在一定量的液体,泵启动后,由于工作叶轮的旋转作用。
使进液管内的空气与泵体内的液体充分混合,并被排到气液分离室,气液分离室内的空气从上部逸出,液体从下部返回叶轮进口,重新和进液管的剩余空气混合,不断循环,直到把进液管内的空气全部排尽,完成自吸。
副叶轮动力密封原理:副叶轮在工作叶轮上部,运行时和工作叶轮一起旋转,其作用是减低泵腔的压力,达到平衡轴向力和防止液体进入密封装置。副叶轮其实是依靠压力顶住工作叶轮出口处的高压液体向外泄漏,停机时副叶轮不起作用,所以应配备停机密封,防止泵腔水外流。
扩展资料:
因WFB型立式自吸泵的泵腔内水力损失比一般离心泵要大,所以配用功率相对较大,WFB无密封自控自吸泵的电控阀作为自吸泵的组成部分之一装在吸液口的进气管上,启泵时电控阀密闭泵体吸液管上的进气口,使自吸泵泵腔内形成真空,完成自吸全过程。
停泵时电控阀开启,空气从密闭口进入水泵液管内迅速隔离吸液管内共流的介质,确保泵腔的介质不随吸液管腔内的介质回落到吸液池中,以达到消除虹吸的目的,确保自吸泵二次自吸时正常自吸及运行,自吸泵停机后出口止回阀靠回水重力关闭,使泵腔内液体不会流出。
自吸泵的自吸高度,与叶轮前密封间隙、泵的转数、分离室液面高度等因素有关。叶轮前密封间隙越小,自吸高度越大,一般取为0.3~0.5毫米;在间隙增大时,除自吸高度下降外,泵的扬程、效率均降低。泵的自吸高度随叶轮的圆周速度u2的增大而增大,但到最大自吸高度时,转数增加而自吸高度就不再增加了,此时只是缩短自吸时间;当转数下降时,自吸高度则随着下降。在其它条件不变的情况下,自吸高度还随着储水高度的增加而增加(但也不能超过分离室的最佳储水高度)。为了在自吸泵中更好地使气水混合,叶轮的叶片须少些,使叶栅的节距增大;并宜采用半开式叶轮(或叶轮槽道较宽的叶轮),这样更方便于回水深入地射进叶轮叶栅中。管道泵水泵化工泵磁力泵离心泵。
你往水池注水,水深是不影响自吸泵的,它是靠电带动涡轮工作,不靠你出口的水压,我看问题主要是你第一次启动有没有灌水,因为自吸泵的自动储水功能也要前一次通水后自己保持下来,不然没办法凭空储水,也就没办法在第一次启动的时候通过排水来形成真空,将入口的水抽进来。
当然,如果高度太大,超过吸程,也会造成水抽不上来。
自吸泵是在泵内存满水,或是泵壳内本身就存有水的情况下,叶轮旋转产生向心力,液体沿槽道流向涡壳。在泵的入口形成真空,使进水止回门翻开,吸人进水管内的空气进入泵内,在叶轮槽道中,空气与径向回水孔里的水混杂,一同沿槽道沿蜗壳流动,进入分别室,在分别室中,空气从液体中别离进去,液体从新回到叶轮,这样重复循环,直至将吸入管道中的空气排绝,使液体进入泵内,完成自吸进程。