多级立式水泵运行中泵体内为什么产生大量气

1.

水泵进口管路密封不好,轴套内“O”型圈损坏,导致水泵进空气、漏气

2.

水泵底阀损坏造成水泵长期处于漏气状态

3.

水泵进水管道上螺丝没有拧紧,导致泵体内进入了空气

4.

水泵进口法兰与进口管路法兰密封面存在着缺陷,导致水泵密封性不好,泵体内进入了口

想要解决这些水泵使用中进空气的问题，要分步骤解决问题。

1、检查进水管弯管处是否出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。

2、水泵启动前未灌满足够的水，有时看上去灌的水已从放气孔溢出，但未转动泵轴交空气完全排出，致使少许空气残留在进水管或泵体中。

可能是泵本身故障，

如泵机械振动大等等。

或管道系统问题，

如静吸入压力不够，

产生气蚀故障等等。

1.入口管路漏气。

2.液面太低，吸入空气。

3.入口管路设计不合理，最高点高于叶轮（仅指吸上水）。

4.安装方式不合理，有的地方大气压力小，而选用的泵本身的汽蚀余量较大，或管径过小阻力较大，    只能采用倒灌水时采用了吸上水。

5.液体气化压力加大。

6.选型错误，泵严重偏离最佳工作点。

7.排除空气阀损坏，空气未排净或其他原因导致管路及泵体空气排不尽。

具体原因：水泵的汽蚀是由水的汽化引起的，所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程。水的汽化与温度和压力有一定的关系，在一定压力下，温度升高到一定数值时，水才开始汽化；如果在一定温度下，压力降低到一定数值时，水同样也会汽化，把这个压力称为水在该温度下的汽化压力。如果在流动过程，某一局部地区的压力等于或低于与水温相对应的汽化压力时，水就在该处发生汽化。汽化发生后，就会形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。当汽泡随同水流从低压区流向高压区时，汽泡在高压的作用下破裂，高压水以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间，形成一个冲击力。金属表面在水击压力作用下，形成疲劳而遭到严重破坏。因此我们把汽泡的形成、发展和破裂以致材料受到破坏的全部过程，称为汽蚀现象。

另一种可能。进口有部分堵塞或者进口阀门开度较小，造成泵腔内的水已经抽走了，进口的水还没来得及抽进来，俗称抽空。这样也会造成泵腔内总有空气。

一、给水泵发生汽蚀的原因:

1、除氧器水镇水位过低。

2、除氧器内部压力隆低。

3、给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。

4、给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。

水泵汽蚀现象:水泵的汽蚀也就是泵体里产生气体了，泵体中有气体的话说会影响到水泵的性能，使水泵达不到相应的效果。

二、给水泵汽蚀危害:

1、汽蚀时传递到危害叶轮及泵壳的冲击波，加上液体中微量溶解的氧对金属化学腐蚀的共同作用，在一定时间后，可使其表面出现斑痕及裂缝,甚至呈海绵状逐步脱落。

2、发生汽蚀时，还会发出噪声，进而使泵体振动同时由于蒸汽的生成使得液体的表观密度下降，于是液体实际流量、出口压力和效率都下降，严重时可导致完全不能输出液体。

三、给水泵发生汽蚀处理方法:

索雷碳纳米聚合物材料是专门针对泵叶轮、泵壳等部位气蚀、冲刷现象而研发的一种新型材料，在泵工作中能够有效缓解因气蚀现象对泵本体内部金属材质造成的气蚀破坏，同时该材料具有优异的耐化学腐蚀性能和粘结力，保证缓解气蚀的同时避免了介质的腐蚀和涂层脱落问题。

该材料涂覆到叶轮表面以后，使其表面形成水力光滑表面，超光滑表面涂层表面光洁度是经过抛光后不锈钢的20倍，这种极光滑的表面减少了泵内流体的分层，从而减少泵内部紊流，降低了泵内的容积损失和水力损失，降低了电耗，达到降低水流阻力损失的目的，从而提高水泵的水力效率3%-10%，达到提高泵效的作用。

汽蚀余量是什么？什么是汽蚀现象

离心泵运转时，液体压力沿着泵入口到叶轮入口而下降，在叶片入口附近的K点上，液体压力pK最低。此后由于叶轮对液体作功，液体压力很快上升。当叶轮叶片入口附近的压力pK小于液体输送温度下的饱和蒸汽压力pv时，液体就汽化。同时，使溶解在液体内的气体逸出。它们形成许多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高于汽泡内的汽化压力，则汽泡又重新凝结溃灭形成空穴，瞬间内周围的液体以极高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力骤然增加(有的可达数百个大气压)。这样，不仅阻碍液体正常流动，尤为严重的是，如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数个小弹头一样，连续地打击金属表面。其撞击频率很高(有的可达2000～3000Hz)，于是金属表面因冲击疲劳而剥裂。如若汽泡内夹杂某种活性气体(如氧气等)，它们借助汽泡凝结时放出的热量(局部温度可达200～300°C)，还会形成热电偶，产生电解，形成电化学腐蚀作用，更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、冲击、形成高压、高温、高频冲击负荷，造成金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为气蚀。

解决办法：

1、检查进水管路所有连接处。

2、检查泵的轴套密封圈是否正常。

3、如是填料型更换新轴套和填料。

4、检查阀杆密封情况。

要实现高温蒸汽冷凝水回收，首要解决的问题是普通离心泵的汽蚀现象，通常解决汽蚀问题的传统方法是增加水泵入口的倒灌高度，但这对于现场施工来说是不现实的，而且会带来工程投资的问题。泰安水处理设备厂最新研发的密闭式高温蒸汽冷凝水回收给水泵防汽蚀装置把离心泵与液—液喷射器巧妙地结合起来，在离心泵的进出口上方设置喷射增压回路，将离心泵出口的高压水流引回到泵入口处作为喷射工作流。两股温度相近，压力同的流体相混合，并发生能量交换，在进入离心泵时形成压力居中的混合流体，在泵入口处产生高于汽蚀的压力，从而达到防汽蚀的目的。