汽车雾化不好怎么办

雾化器的泵就是个简单的东西吧，你找修电器（会修冰箱的）的估计都可以修，最好找修五金工具的，修气泵的修角磨的。希望能帮到你。我前两天买了个雾化器288块钱好像，也挺好的，实在不行就买个新的吧，还有更便宜的。

是。鱼跃雾化机器是气泵，压缩空气式雾化器，安静低噪，安静雾化，一键开启微米颗粒，容易吸收雾化速率大一键操作微米级雾化颗粒细致无微不至。气体泵也称空气压缩机，是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

超声波雾化，需要发震子振动。直接出雾，颗粒较大；加上钢网，容易堵塞，清洗麻烦。

气泵式，机器只负责提供压缩空气。利用文丘里效应的药瓶将药液雾化，清洗药瓶方便。颗粒直径小，可以吸入较深。

1、 按下开关键，雾化器不工作，这种问题第一步应检查电源是否接通，如果电源没有问题那就比较麻烦，需要进一步维修，建议联系商家进行售后，如果是专业人员，可以自己打开机器进行检查，进行故障排除。2、 按下开关键，机器运转却不出雾或者出雾很小。这种问题可以先拔下导气管，用手感触下出气孔是否有气流喷出，或者气流较小等。如果是那可能是进气孔或者出气孔堵塞，检查后如发现堵塞则进行清理便可，这种气孔堵塞常见的是进气孔的过滤棉使用时间过长，灰层太多造成的。单如果不是气孔堵塞了，那可能是雾化器的压缩泵问题，建议联系售后，如果是气孔出气正常，那就检查导气管内是否有水滴，雾化杯是否安装正确，导气管和雾化杯是否破裂或者连接不正常。3、 雾化器开启后，出雾正常。但噪声比平常要大，振动感加剧，这时应该先关闭机器，给机器做个整个检查。可以拿器机器轻轻晃动，试试是不是机器内部有松动现象，如果是建议售后处理，如果没有问题的话则检查进气口是否放入过滤棉、机器放置是否平稳、雾化器减震脚垫正常等情况。

雾化器不出雾.首先检查雾化机主机开机是否正常,再检查雾化器出气口的出气是否正常,然后检查导管和雾化杯之前的连接是否紧密,最后重点检查雾化杯.雾化杯的构造一般都是由上下盖子和中间的塑料档板组成.如果在清洗雾化杯的过程当中把雾化杯中间的那根小塑料棒弄掉了,那样就算雾机器开机正常,出气正常.都是没有雾出来的.还有一些原因就是雾化杯给一些药液残渣塞住各通气孔,造成气流不流通,也会出现不出雾的情况,自己用一些工具通一通就可以.通过以上的方法一步步的排除,问题应该可以解决.

我之前在网上买了一台氧气盒子的雾化器,当时就是由于清洗的时候不小心把雾化杯中间可移动的小塑料棒弄掉了,和氧气盒子客服沟通过以后才知道原来情况是这样,他们立刻寄了一个雾化杯过来,服务很好.机器的质量和效果都是很满意,特别对他们的处理方法感动,认真负责任.真正为买家着急,谢谢!

增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响进气量会增加因此供油量也要相应增加才能有效果。但是由于非增压发动机是按照无增压设计的，因此进气和燃油增加后可能会造成发动机工作粗暴。因此改装后发动机一些相关部件要换成增压发动机专用的。

使用涡轮增压器可以大幅度提高发动机的进气效率，使燃烧更充分，也可以在汽缸工作容积不变状况下，燃烧更多的燃油。是发动机提高功率，降低排放的重要手段。但是，非增压发动机加装增压器后

自吸发动机基本是比较平顺的，带涡轮增压器的发动机强度相比自吸的发动机更精密，强度更大，承受的压力更大，也就是在更小的空间压榨出更大的马力，就是出厂自带涡轮增压器的发动机，就连一向追求速度极致的F1赛车，也由原来的2.4 V8自然吸气发动机换成1.6 V6涡轮增压发动机。涡轮发动机什么都好，就是发动机排气声太小太闷，非常怀念自然吸气时代引擎高歌猛进的样子。

汽车进气加装的增压泵，理论上说的增大进气量，听着很有用，可实际上，经过测试只是心理上动力的提升，一点用没有汽车进气增压泵还是比较有效果的，这样可以增加空气循环的速度，这样燃油燃烧更充分。排放物更少。

自然吸气的民用车辆一般不建议改装涡轮增压，因为在压缩比和燃油混合参数的调整上需要相当多的辅助设备和非常专业的调教，一般的不当改装将缩短引擎寿命和严重损害引擎，同时也会带来安全事故汽车加装进气增压泵，这好处是增加了进气量，使混合气充分雾化能节省燃油，缺点是多了一个部件，故障率会增加，成本增加。

不能，打气泵即 空气压缩机太小了，输出气压无法满足喷漆需求。喷漆需要输出气压稳定，气流稳定。喷漆枪，“喷”即是喷涂喷绘，“漆”就是油漆，是指涂料的意思。喷漆枪就是喷油漆的工具，用于产品的表面处理，是涂装设备的一种。它是通过压缩空气使涂料雾化成细小漆滴，在气流带动下喷涂到被涂物表面，主要由喷冒、喷嘴、针阀和枪体组成，同时外部需要连接气压装置，如压力罐，压力桶，泵浦等。喷漆枪与传统的手工刷漆相比，更具时效性，更美观，效率比刷涂高5～10倍，涂膜细致、光滑、均匀。

涡轮式电动燃油泵结构：主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀组成的。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。燃油泵作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。涡轮式电动燃油泵的工作原理：

油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。

由于进油室的燃油不断增多，形成一定的真空度，将燃油从进油口吸入；

而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当达到一定值时，顶开出油阀出油口输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱，保持油路中有一定的压力，便于下次起动。

优点：泵油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。

对没错

（1）压缩泵。根据用途的不同可以选用不同类别和参数的空气压缩泵，例如用于医药领域时一般选用比较清洁的无油泵，用于工业领域则选用功率较大的大功率泵。

（2）导管。用于运输雾化之前的压缩空气以及雾化后的雾滴。

（3）雾化瓶。压缩空气和溶液分别通过喷嘴中的进气孔和进药孔在雾化瓶中相互混合，进行雾化。

原理

泵是输送流体或使流体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传达给液体，是液体能量增加。泵主要用来输送水、油、酸碱液、乳化液、悬浮液和液态金属等液体，也可输送液、气混合物及含悬浮固体物的液体。雾化器是将水或其他液体通过雾化的方式来使其转化成雾状。不仅在医药领域会用到雾化器，在其他领域也会经常用到。雾化泵是结合雾化器和泵两种机械结构的特征专门设计成的一种新的机械设备，它具有更高效的工作效率，更专业的实用技能，能够满足范围更广的应用。[1]

压缩泵产生压缩空气通过导管输送到雾化瓶，雾化瓶内装有专用的治疗疾病的液体药品，高压空气在高速流过雾化瓶时将液体药品雾化成非常细小的颗粒。其中对于哮喘的有效颗粒在5微米以下，一般的压缩雾化泵的雾化颗粒在5微米以下的百分含量在50%以上。

应用

用于农业领域

随着社会科技的不断发展，对于农业种植培养和管理技术来说也不同于以前，对于一些大面积种植的农作物，已经不需要再人工直接进行管理，而需要通过专门的工具和设备，这样不仅能提高工作效率，还能减少成本。一些大型农业设备中，例如农用飞机等，经常会用到雾化泵。江苏斯别特制泵有限公司2017年6月发明了一种特殊大功率雾化泵可以应用到农业工业等需要用到大功率雾化泵的任何地方，能够提供更高的工作效率，更稳定的雾化环境。并且在使用过程中更安全，结构连接更稳定，使用效果更好。[1]

用于医疗领域

空气压缩泵雾化吸入治疗是治疗急、慢性呼吸系统疾病的重要方式，是指通过压缩空气将药物溶液雾化成细小雾粒或微粒，雾化颗粒或微粒悬浮于气体中，伴随吸入进入呼吸道及肺部并沉积，实现抗炎、解痉平喘、祛痰的目的。压缩泵雾化吸入给药少、雾化时间短，不良反应少，十分适合小 儿支气管肺炎患儿的治疗。[2]

与传统的超声雾化吸入器相比，其优点主要概括为 ：

①使用寿命长，无须特殊保养 ，只需每年更换过滤器。

②操作简单，适用于各类病人，尤其老人和儿童。

③喷雾器具有高选择性，确保患者吸入药物可有效沉积，疗效确切，病人耐受性好，副作用小。

④活瓣系统的应用可避免药物排放到空气 中从而减少药物的浪费及对空气的污染。

⑤可混合几种药物同时进行吸入治疗，节省时间。

⑥机器可彻底进行拆洗并进行常规消毒，防止交叉感染。[3]

用于工业领域

压缩雾化泵也用于工业领域，以在气体钻井中的应用为例，泡沫气雾钻井基液泵(简称雾化泵)为气体钻井专用装置，它为气体钻井中的雾化钻井及泡沫钻井提供高压及指定流量的基液。雾化泵的基液来自混液罐，基液加压后输入高压气体管线，要求对其输出的基液压力及流量进行测量及控制。

雾化泵装置利用三缸柱塞泵作为主 泵，主泵入口设置一个过滤器，基液取自混液罐。三缸泵出口设置一个调压阀作为三缸泵最高输出压力设置部件，当系统的压力超过调压阀的设定值时，此阀打开直接将高压液体溢流至低压管线。在三缸泵的出口安装有流量计，用以 计量雾化泵的排液量。主泵输出口还安装有单向阀，以保证高压气体管线的气体不会倒灌至基液泵的回路。同时还安装一个手动截止阀使人可 以人为切断基液泵与增压机系统的联系。

雾化泵的流量控制。主泵的每转排量由冲程及柱塞直径所确定，在不更换柱塞的条件下，忽略输出压 力的变化，理论上泵的转速确定了主泵的输出流量。由于主泵的转速偏低，最高一 般在3～400rpm，如果排量较大则转速可能更低。所以原动机与主泵之间必须采用减速装置，可以是皮带或者齿轮箱。改变主泵驱动轴的转速即可实现控制主泵输出流量的效果，主泵的驱动可以采用电动机或者发动机。7.1 交流变频交流电动机采用变频控制器进行调速结构简单，可以实现主泵转速在较大范围的变化。但是变频控制对环境要求相对较高，环境温度为10℃～50℃，要求周围没有可燃气体、腐蚀气体、油雾、尘埃等，价 格也偏高。还有一个重要的考虑因素是钻井井场的电源提供能力。7.2 柴油机驱动柴油发动机作为雾化泵的动力源也是控制雾化泵转速的一个选择方案，柴油发动机的转速一般在1500rpm 左右，通过减速箱及变速箱可以调节雾化泵的转速，但是由于机械调速的局限性，造成系统的输出不能无缝无级调速，可以设定为数档，再加上发动机的调速器控制，基本可以满足雾化泵对排量变化的需求。

总之，雾化泵是雾化钻井及泡沫钻井的主要液体注入设备，由于排量调节范围较大，对雾化泵的调速机构较高，所以应优选调速机构，满足现场施工需要。但由于工作压力较高及注入液具有腐蚀性，因此对密封元件提出较高要求，需进一步提高其工作可靠性及使用寿命。[4]