如何在摩托车上装抽水机

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种，他们原理如下：

膜片式汽油泵：膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，它的工作情况是：

吸油 凸轮轴转动中，当偏心轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时，泵膜下降，产生吸力，汽油便从油箱内吸出，并通过油管、汽油滤清器、进人汽油泵的油室。

泵油 当偏心轮转过一定角度不再顶动摇臂时，泵膜弹簧伸张，顶动泵膜上升，把汽油从出油阀压送到化油器的浮子室。

膜片式汽油泵的特点是结构简单，但是由于受到发动机的热影响，因此要特别重视确保在高温下的泵油性能，以及橡胶材料的膜片对于热和油料的耐久性。

一般汽油泵的最大供油量比汽油机最大耗油量大2.5～3.5倍。当泵油量大于耗油量而化油器浮子室针阀关闭时，油泵出油管路中的压力提高，反应到油泵，使膜片行程缩短或停止工作。

电动汽油泵：电动式汽油泵，不靠凸轮轴带动，而靠电磁力反复吸动泵膜。这种电动泵，可自由选择安装位置，并能防止气阻现象。

汽油喷射式发动机用的电动汽油泵的主要安装型式有装在供油管路中或汽油箱中两种。前者布置范围较大，不需要专门设计汽油箱，安装拆卸方便。但油泵吸油段长，易产生气阻，工作噪音也较大，此外要求油泵绝对不能泄露，目前的新型车辆上已较少使用这种型式。后者燃油管路简单，噪音低，多燃油泄漏要求不高，是当前主要趋势。

在工作时，汽油泵的流量除提供发动机运转所需的消耗外，还应保证有足够的回油流量，以保证燃油系统的压力稳定和足够的冷却。

参考资料

第一文库网.第一文库网[引用时间2017-12-22]

要把摩托车发动机改装成水泵的动力，首先要解决它的散热问题。常见的小排量摩托车发动机大多是风冷的，需要靠行驶中迎面吹来的风给发动机散热，如果原地运转时间长了，就会因无法有效散热，发动机高温而出现故障，严重损伤发动机，所以一定要水冷的发动机才行。力帆摩托以前就出过类似的车型，在发动机上有一个外接可以带水泵的装置，那款车用的发动机就是水冷的，可以长时间原地运转而不会高温。

三轮摩托车自吸泵的吸气管，一般是接在化油器与发动机之间的进气管上面的一个管接口上的。三轮摩托车的自吸泵，也就是负压油箱开关，一般有三个管接口，其中一个是接油箱的，另一个是接化油器的，剩下一个就是要接到化油器与发动机之间的进气管上的负压管了。在负压油箱开关的三条管口处，一般会有标记，如一个向内的箭头或IN标志是接油箱的进油管，向外的箭头或OUT标志是接化油器的出油管，剩下的就是吸气管了。负压油箱开关的原理是发动机运转时会产生负压（吸力），这个负压通过接负压油箱开关的胶管，通过吸力克服油箱开关内的弹簧力量，使负压油箱开关里的膜移动位置，打开负压油箱开关的进出油口，这时汽油就可以从油箱，经由负压油箱开关流进化油器了。当发动机停止转动或吸气管漏气时，负压吸力消失，负压油箱开关里的弹簧推动膜复位，堵住负压油箱开关的进处油孔，这时汽油就不能再通过负压油箱开关流进化油器了。当负压油箱开关的胶管有接错、老化裂口或松动漏气等情况，就会造成不能供油或漏油了，如果从吸气管流油还会造成淹缸故障。

如果是要用摩托车的发动机带动外接的水泵，这样对发动机是没有好处的，会不可避免的增加发动机的磨损，而且如果不是水冷机，长时间原地运转会使发动机散热不好造成高温，还可能会造成严重故障和损坏。即使是水冷发动机，如果长时间怠速运转，也会增加发动机的积碳，是没有任何好处的。

可以自己算一下，280W除以12V等于23.33A，4A的电瓶怎么可能带得起来！

不过，你可以拆了水泵上的电机，用摩托车的飞轮来带，摩托车发动机少说也有四五千瓦，带280W的水泵还是小菜的！

可以改。咱们国家电喷车出现以前有不少车是电动汽油泵的化油器式发动机。不过你要改这个电动汽油泵要注意，选购的电动汽油泵要和你的发动机的功率相匹配。汽油泵上有一个三角针阀，可以控制化油器的进油量，也可以调整。这个汽油泵的电源线由点火开关控制，一打开点火开关，汽油泵就会开始泵油，当化油器油量满了后，汽油泵的供油就会通过溢流阀回到油箱，化油器油量不足时，他又自动恢复泵油，这是自动控制的。

将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。

松开联轴大,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。

校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米两联轴器平面的间隙应保证2~4毫米,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3毫米。

在接好管路及确定电动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心度。

在机组实际试运行2~3小时后,作最后检查,如无不良现象,则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况。

在安装过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。

为防止管线中杂物进入泵内,对新安装的管线,在泵胶应装设过滤器,其有效截面应大于吸入管截面的2-3倍。

不过机油泵一般很少出现故障，一般只要打开气缸头盖，看见有较多的新鲜机油或起动发动机有机油喷出就说明机油泵工作正常。

本田z4摩托车水泵原理：

1、发动机动力：发动机通过皮带轮带动汽车水泵轴承及叶轮转动，汽车水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩汽车防冻液循环汽车水泵向汽车水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。

2、叶轮作用：叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在汽车水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。支撑汽车水泵轴的轴承用润滑脂润滑，因此要防止冷却液泄漏到润滑脂造成润滑脂乳化，同时还要防止润滑脂的泄漏。

3、密封冷却液：汽车水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封垫。水封动密封环与通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧地压装在汽车水泵的壳体上，从而达到密封冷却液。汽车水泵壳体通过密封垫与发动机相连，并支撑着轴承等运动部件。

4、泄水孔：汽车水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却液漏过水封，可从泄水孔泄出，以防止冷却液进入轴承腔而破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。如果发动机停止后仍有冷却液漏出，则表明水封已经损坏。

似乎装的不对，三通管一般是分别接发动机与化油器之间的进气管、化油器和负压油箱开关即你说的油泵，不应该直接接油箱，否则就会漏气无法利用负压打开油箱开关了。油箱开关上可能有标记，会标明各管的作用。这种油箱开关的基本原理，是泵内有弹簧和膜，当发动机运转时，会产生吸力即负压，克服弹簧压力，使泵内膜移动露出油孔，这时汽油就可以流出，当发动机熄火后负压消失，膜在弹簧压力下关闭油孔，这时就不能出油了。