自吸泵咔哒咔哒响是咋回事

自吸水泵有咔的响声原因主要有如下几点可供参考：1、由于自吸泵设备的安装不够正确，有的用户为了省事省力直接把自吸无堵塞排污泵随机出厂固定自吸泵木条支架连同自吸泵一起放在地面上接上进出口管道就直接使用，还有的用户是把自吸泵固定在三角铁焊接的支架上，由于三角铁架太单一不是实心的只有少量的自吸泵底座与三角铁接触这种方法是不正确的，正确的方法是拆下木条把泵固定在坚硬平整的地面上。2、由于在安装ZX自吸泵时联轴器同心度未调整好或者联轴器里面的橡胶块磨损导致自吸泵振动大的现象出现，这时应该重新校正联轴器的同心度或者更换新的橡胶块并调节好同心度。3、还有可能是自吸泵的轴承损坏了的原因也会是自吸泵振动大的原因，更换新的轴承就能解决。4、由于自吸泵进出口管径未按照标准口径配置，比如不锈钢自吸泵的进口管道是100mm出口也是100mm，而有的用户未咨询厂家，直接把进口管道改小，导致进水量小跟不上自吸泵的出水量，这也是自吸泵振动大的原因也是自吸泵声音不正常的原因。5、吸水池里面水位下降了或者水流太急的原因，导致自吸泵吸水时带进了空气让自吸泵声音不正常的现象。自吸泵的工作原理是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。自吸泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。

自吸泵晚上老是响个不停的原因是出水管有漏水情况发生，水泵的压力达不到压力开关设置的停止工作的压力值，所以水泵就会一直工作，可以检查一下出水管是否有漏水。

拓展资料：

1、自吸泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。不同液体可采用不同材质自吸泵。

2、自吸泵的工作原理是水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

3、泵在工作过程中如发生强烈振动和噪声，有可能是泵发生汽蚀所致，汽蚀产生的原因有两种：一是进口管流速过大，二是吸程过高。流速过大时可调节出口控制阀，升高压力表读数，在进口管路有堵塞时则应及时排除；吸程太高时可适当降低泵的安装高度。

一、如何判断自吸泵出现了故障1、自吸泵机组接通电源后无反应。这种情况大多数是电源插头、电源引出线和电机绕组断路所致。2、自吸泵启动困难或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。3、电机能运转，但转速达不到，且机壳过热、有烧焦臭味。杭州艾迪机器认为，这种故障发生多数是由于电机绕组短路所致，应拆开电机视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。若还不能正确的判断，杭州艾迪机器认为先了解一些自吸泵故障的排除方法。二、自吸泵常见故障的排除方法一览表1、泵内产生杂音或振动(1)吸程高度超过规定值时，要降低吸程。(2)泵轴弯曲要进行修理或更换。2、自吸泵不出水(1)检查泵体的储水室启动前是否加足水(至少水面超过叶轮中心线)。否则，要加足水。(2)旋转方向是否符合要求。如果不一致，可通过调整使其与泵的旋转方向一致。(3)自吸排污泵叶轮口是否堵死。如堵塞要疏通。(4)吸水管是否有漏气或堵塞现象。如有，应立即排除。(5)检查机械密封和骨架油封是否损坏。如损坏要更换。(6)泵体内的回流孔必须畅通。否则，清洗回流孔，清除堵塞。(7)水泵转速若过低，应使其达到正常转速。3、自动时间过长，管道离心自吸效果体现不出来(1)适当提高回流孔的位置。(2)适当控制叶轮外径与泵体隔舌的间隙。(3)要保证叶轮中心线与涡壳中心线重合。(4)适当加大回流孔的面积(但不能过大)。4、扬程达不到最大的自吸高度(1)适当将回流孔面积缩小，这样虽然延长了自吸时间，但可提高自吸泵的最大自吸高度。(2)泵体扩散管不斜切过多或太低，适当提高扩散管的高度可以提高自吸泵的吸程。5、自吸泵运转吐水后，不能完成自吸过程(1)检查回流孔是否增大。一般来说，因回流孔大，回流速度快，排除的气体混合物就会增大，故使水从泵出口吐出，但不能完成自吸过程。对此可适当堵补回流孔，使其减少。(2)适当提高泵的出口高度。如果出口高度低，液体在叶轮旋转下容易漏出，不能形成气水分离。

电机反转。（调整电机接线序列，调为正转）叶轮摩擦或者叶轮绞到异物，摩擦中封盖及振动。（打开主体，检查叶轮有没有损坏，处理方式：清理干净或更换）进空气，打水声很大。（检查进出管道和接头，泵吸入口的密封位置有误进空气的可能，发现及时修补）轴承损坏，声音刺耳。（更换新的电机轴承）轴心偏心，转动时，轴封接触面左右摩擦摆动。（拆开重新校正轴心），三川宏过滤机专业的过滤机！

1、电机的接线柱正负极接错导致电机出现反转。这会导致叶轮出现反转，有空气进入导致自吸泵噪音变大。

2、轴心出现偏心，当ZX自吸泵运行过程中叶轮碰到泵体出现摩擦导致。

3、入口中有空气进入造成气液混合的情况发生，气液混合是自吸泵噪音变大的原因之一。

4、叶轮被异物缠绕，异物和封盖摩擦导致噪音变大与振动。

5、叶轮出现破损导致叶轮在泵送液体的过程中出现受力不均的情况，导致自吸泵噪音变大。

电机异响，汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响一些车主接触不同的车后，很可的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

一、自吸泵的常见故障自吸泵的常见故障是轻者出水量减小,重者吸不上水,如果继续通电则泵体发热较快。故障原因有三点:一是泵体密封不严实,造成水泵里面空气排不净,达不到真空度要求二是组装欠合理,机泵不同心,个别部件没有安装到位三是叶轮和泵壳安装的间隙不合理。二、快修方法1.检查电机的轴与泵壳的孔是否保持同心这一点很关键。检查是着重检查电机端盖是否恢复原位,转子轴承与端盖整体转动应灵活,掌握的技巧是边组装机泵,边转动着进行调整,因为机泵是共用一根转子轴。2.正确安装叶轮上下功夫,着重使叶轮与泵壳之间的位置准确无误差,如果有误差,叶轮就会偏离正确位置,造成吸不上水来。3.检查吸力的大小。先在泵壳里灌满水用手堵住泵的吸水口,看出水口里的水位是否有下降现象。若水位下降,则说明密封性不好,还顺重调密封处,直到泵壳内的水位下降为止。接着检查泵的吸力大小,依然在泵壳里灌满水,用一只手4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动自吸泵应以8可靠接地

1、接通电源后无反应

多数是电源插头 、电源引出线和电机绕组短路所致。

2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音

检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动 电容 或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组若电机 发卡 ，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味

大多是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用 焊接 、跳线、隔离、重绕等措施修复。

4、运转时噪声大、振动大

多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

5、电机转数不够

电机低速运转，机壳过热，有烧焦味。电源电压过低。应安装稳压器或请专业电工维修。定子线圈短路或电容烧毁。可重新缠烧损的线圈或更换电容。

6、机壳带电

触碰泵及电机外壳时带电，水封磨损严重，水通过电机轴渗入电机内，使电机绝缘性能恶化所致。更换水封，烘干电机定子线圈。电机被水淋湿，水经过电容、电源线接口进人电机。烘干电机定子线圈。

【太平洋汽车网】应该是压水井阀有漏气，解决办法最好是自吸泵单独放一根管到井里，如果放不下就只有在压水器底部装一个阀门，不用压水器时关闭阀门，这样管道里就不会进空气，自吸泵就可以正常工作。

自吸泵电机出故障的解决方法： 1、接通电源后泵仍然不工作。有可能是因为电源插头或线路带动不起来、短路等原因造成。 2、不好启动或启动时有噪音。检修时可用小竹片拨动风叶，如果电机可正常运转，说明是启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机卡死，是电机和泵头的故障所致，如轴承损坏、叶轮卡死等。 3、电机能运转，但转速慢，机壳过热、有烧焦味。有可能是电机短路造成，应拆开电机视看损害的严重性修复。

4、运转时噪声振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）