钻井安全小常识
1.做为钻井队安全员,需要学习那方面的安全知识
安全员岗位职责 一、在项目经理领导下，全面负责监督实施施工组织设计中的安全措施、并负责向作业班组进行安全技术交底。
二、检查施工现场安全防护、地下管道、脚手架安全、机械设施、电气线路、仓储防水等是否符合安全规定和标准。如发现施工现场有不安全隐患，应及时提出改进措施，督促实施并对改进后的设施进行检查验收。
对不改进的，提出处置意见报项目负责人处理。 三、正确填报施工现场安全措施检查情况的安全生产报告，定期提出安全生产的情况分析报告的意见。
四、处理一般性的安全事故。 五、按照规定进行工伤事故的登记，统计和分析工作。
六、同各施工班组及个人签订安全纪律协议书。 七、随时对施工现场进行安全监督、检查、指导，并做好安全检查记录。
对不符合安全规范施工的班组及个人进行安全教育、处罚，并及时责令整改。 八、在安全检查工作中不深入、不细致及存在问题不提出意见又不向上级汇报，所造成的责任事故，应承担全部责任及后果。
2.钻井知识啊
海洋钻井平台（drilling platform）是主要用于钻探井的海上结构物。
平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发不可缺少的手段。主要分为移动式平台和固定式平台两大类。
其中按结构又可分为： （1）移动式平台： 坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台 （2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台固定式钻井平台大都建在浅水中，它是借助导管架固定在海底而高出海面不再移动的装置，平台上面铺设甲板用于放置钻井设备。支撑固定平台的桩腿是直接打入海底的，所以，钻井平台的稳定性好，但因平台不能移动，故钻井的成本较高。
为解决平台的移动性和深海钻井问题，又出现了多种移动式钻井平台，主要包括：坐底式钻井平台、自升式钻井平台、钻井浮船和半潜式钻井平台。
3.钻进时安全注意事项有哪些呢
钻进作业是钻井生产的重要环节，油气井的完成主要是 通过钻进实现的，钻进速度和质量与司钻的素质和操作水平 有密切的关系。
在钻进过程中，往往会遇到复杂的井下情况，稍有不慎都可能导致井下事故，造成巨大损失，进而威 胁到地面人员安全。所以要求司钻严格按照钻进参数进行作 业，操作刹把要精力集中，送钻要均匀，要随时注意指重表和泵压表的变化，及时准确地判断井下情况，严防溜钻和顿 钻事故的发生。
钻进与起下钻的明显不同是：钻进过程中泥浆泵工作，泥浆在管路中循环，泥浆压力一般在15兆帕-20兆帕之间。因而在开泵前要检查高压管汇附近安全阀泄流管方向及传动部分附近是否有人或放置其他障碍物，在人员离开或障碍物清除之后，方可开泵。
[事故案例） 某钻井队因泥浆泵出口受堵，造成泵压升高，安全销被剪断，泄压管线开裂，泄压管线转动，打在修理另一台泵的副司钻头部，经抢救无效死亡。 在正常检修及保养设备时，必须切断动力，非检修人员不得擅自扳动手柄，以免发生误操作造成人身事故和机械事故。
泥浆罐上须铺设网状钢板以防滑，四周以及走道必须安装好防护栏杆。
4.钻进时安全注意事项有哪些
钻进作业是钻井生产的重要环节，油气井的完成主要是 通过钻进实现的，钻进速度和质量与司钻的素质和操作水平 有密切的关系。
在钻进过程中，往往会遇到复杂的井下情况，稍有不慎都可能导致井下事故，造成巨大损失，进而威 胁到地面人员安全。所以要求司钻严格按照钻进参数进行作 业，操作刹把要精力集中，送钻要均匀，要随时注意指重表和泵压表的变化，及时准确地判断井下情况，严防溜钻和顿 钻事故的发生。
钻进与起下钻的明显不同是：钻进过程中泥浆泵工作，泥浆在管路中循环，泥浆压力一般在15兆帕-20兆帕之间。因而在开泵前要检查高压管汇附近安全阀泄流管方向及传动部分附近是否有人或放置其他障碍物，在人员离开或障碍物清除之后，方可开泵。
[事故案例） 某钻井队因泥浆泵出口受堵，造成泵压升高，安全销被剪断，泄压管线开裂，泄压管线转动，打在修理另一台泵的副司钻头部，经抢救无效死亡。 在正常检修及保养设备时，必须切断动力，非检修人员不得擅自扳动手柄，以免发生误操作造成人身事故和机械事故。
5.石油钻井常识
钻头主要分为：刮刀钻头；牙轮钻头；金刚石钻头；硬质合金钻头；特种钻头等。
衡量钻头的主要指标是：钻头进尺和机械钻速。 钻机八大件 钻机八大件是指：井架、天车、游动滑车、大钩、水龙头、绞车、转盘、泥浆泵。
钻柱组成及其作用 钻柱通常的组成部分有：钻头、钻铤、钻杆、稳定器、专用接头及方钻杆。钻柱的基本作用是：（1）起下钻头；（2）施加钻压；（3）传递动力；（4）输送钻井液；（5）进行特殊作业：挤水泥、处理井下事故等。
钻井液的性能及作用 钻井液的性能主要有：（1）密度；（2）粘度；（3）屈服值；（4）静切力；（5）失水量；（6）泥饼厚度；（7）含砂量；（8）酸碱度；（9）固相、油水含量。钻井液是钻井的血液，其主作用是：1）携带、悬浮岩屑；2）冷却、润滑钻头和钻具；3）清洗、冲刷井底，利于钻井；4）利用钻井液液柱压力，防止井喷；5）保护井壁，防止井壁垮塌；6）为井下动力钻具传递动力。
常用的钻井液净化设备 常用的钻井液净化设备：（1）振动筛，作用是清除大于筛孔尺寸的砂粒；（2）旋流分离器，作用是清除小于振动筛筛孔尺寸的颗粒；（3）螺杆式离心分离机，作用是回收重晶石，分离粘土颗粒；（4）筛筒式离心分离机，作用是回收重晶石。 钻井中钻井液的循环程序 钻井 液罐 经泵→地面 管汇→立管→水龙带、水龙头→钻柱内→钻头→钻柱外环形空间→井口、泥浆（钻井液）槽→钻井液净化设备→钻井液罐。
钻开油气层过程中，钻井液对油气层的损害 主要有以下几种损害：（1）固相颗粒及泥饼堵塞油气通道；（2）滤失液使地层中粘土膨胀而堵塞地层孔隙；（3）钻井液滤液中离子与地层离子作用产生沉淀堵塞通道；（4）产生水锁效应，增加油气流动阻力。 预测和监测地层压力的方法 （1）钻井前，采用地震法；（2）钻井中，采用机械钻速法，d、dc指数法，页岩密度法；（3）完井后，采用密度测井，声波时差测井，试油测试等方法。
钻井液静液压力和钻井中变化 静液压力，是由钻井液本身重量引起的压力。钻井中变化，岩屑的进入会增加液柱压力，油、气水侵会降低静液压力，井内钻井液液面下降会降低静液压力。
防止钻井液静液压力变化的方法有：有效地净化钻井液；起钻及时灌满钻井液。 喷射钻井 喷射钻井是利用钻井液通过喷射式钻头喷嘴时，所产生的高速射流的水力作用，提高机械钻速的一种钻井方法。
影响机械钻速的因素 （1）钻压、转速和钻井液排量；（2）钻井液性质；（3）钻头水力功率的大小；（4）岩石可钻性与钻头类型。 钻井取心工具组成 （1）取心钻头：用于钻取岩心；（2）外岩心筒：承受钻压、传递扭矩；（3）内岩心筒：储存、保护岩心；（4）岩心爪：割断、承托、取出岩心；（5）还有悬挂轴承、分水流头、回压凡尔、扶正器等。
取岩心 取岩心是在钻井过程中使用特殊的取心工具把地下岩石成块地取到地面上来，这种成块的岩石叫做岩心，通过它可以测定岩石的各种性质，直观地研究地下构造和岩石沉积环境，了解其中的流体性质等。 平衡压力钻井 在钻井过程中，始终保护井眼压力等于地层压力的一种钻井方法叫平衡压力钻井。
井喷 是地层中流体喷出地面或流入井内其他地层的现象。引起井喷的原因有：（1）地层压力掌握不准；（2）泥浆密度偏低；（3）井内泥浆液柱高度降低；（4）起钻抽吸；（5）其他措施不当等。
软关井 就是在发现溢流关井时，先打开节流阀，后关防喷器，再试关紧节流阀的一种关井方法。因为这样可以保证关井井口套压值不超过允许的井口套压值，保证井控安全，一旦井内压力过大，可节流放喷。
钻井过程中溢流显示 （1）钻井液储存罐液面升高；（2）钻井液出口流速加快；（3）钻速加快或放空；（4）钻井液循环压力下降；（5）井下油、气、水显示；（6）钻井液在出口性能发生变化。 溢流关井程序 （1）停泵；（2）上提方钻杆；（3）适当打开节流阀；（4）关防喷器；（5）试关紧节流阀；（6）发出信号，迅速报告队长、技术员；（7）准确记录立柱和套管压力及泥浆增量。
钻井中井下复杂情况 钻进中由钻井液的类型与性能选择不当、井身质量较差等原因，造成井下遇阻、遇卡、以及钻进时严重蹩跳、井漏、井喷等，不能维持正常钻井和其他作业的正常进行的现象。 钻井事故 是指由于检查不周、违章操作、处理井下复杂情况的措施不当或疏忽大意，而造成的钻具折断、顿钻、卡钻及井喷失火等恶果。
井漏 井漏主要由下列现象发现，（1）泵入井内钻井液量>返出量，严重时有进无出；（2）钻井液罐液面下降，钻井液量减少；（3）泵压明显下降。漏失越严重，泵压下降越明显。
卡钻及造成原因 卡钻就是在钻井过程中因地质因素、钻井液性能不好、技术措施不当等原因，使钻具在井内长时间不能自由活动，这种现象叫卡钻。主要有黏附卡钻、沉砂卡钻、砂桥卡钻、井塌卡钻、缩径卡钻、泥包卡钻、落物卡钻及钻具脱落下顿卡钻等。
处理卡钻事故的方法 （1）泡油解卡；（2）使用震击器震击解卡；（3）倒扣套铣；（4）爆炸松扣；（5）爆炸钻具侧钻新眼等。 固井 固井就是向井内下。
6.石油钻井常识
在实践钻井过程中，钻井工作者需要根据地质条件及地层特点，确定冲洗液的类型和性能要求，即选择合适的钻井液，这是成功完成一个钻进项目的关键因素。
经过多年的科研开发和生产实践，钻井液已从仅满足钻头钻进发展到适应各方面需求的钻井液体系。例如为快速钻井服务的低粘度、低摩擦、低固相的聚合物钻井液，防卡钻井液，针对岩石特点的防塌钻井液，钻盐岩层的饱和盐水钻井液，保护油气层的低密度水包油钻井液，防堵塞油气通道的油基钻井液和开发低压油气田的泡沫钻井液等。
形成了较为完整的钻井液体系。
7.钻井工安全操作规程
1、冬季施工应严格执行冬季操作规程，杜绝违章指挥、违章操作、违章施工的现象。
2、必须按规定时间对钻具和配合接头进行探伤，对钻具本体及丝扣进行严格的检查，不合格的绝对不允许下井。
3、所有钻具必须上支架，接单根和下钻时提前预热钻具螺纹，确保钻具水眼畅通，螺纹清洁，螺纹脂符合要求、涂抹均匀，紧扣扭矩达到标准。下钻时禁止用火烧专用管材螺纹部位。
4、手工具等小件物体严禁放在转盘上，在井口使用手工具时必须系上安全绳，以防失手掉入井内。起下钻时围井口，严防钳销、钳牙等工具、配件落入孔内。
5、要坚持起下钻遇卡、遇阻不能硬提硬放，防止撸死，避免发生卡钻事故。
6、防冻保温设施必须齐全、好用。
7、下完钻前开泵时必须先试开泵，防止出现蹩泵和工程事故，造成严重后果。
8、确保各类计量器具、仪表灵活好用。
9、冬季施工要求刹把不离人，钻台、泵房、机房不离人，值班人员不离现场。
10、钻井液循环储备系统、配浆系统、固控设备的安装要符合要求，能满足不同施工阶段的需要，各罐搅拌器、蝶阀要灵活好用。
11、按规定挖好排污坑，排污坑尺寸不得小于设计要求。
12、加强冬季设备的日常维修保养工作，明确责任，确保设备正常使用。
13、作好钻井液循环、储备和配浆系统的保温工作。
14、严格执行钻井液设计方案，加强钻井液的日常管理工作，做到勤测量、勤维护、勤处理，保证钻井液性能稳定。
15、钻井液地面循环量比夏季施工时要多20至30方，各钻井队要使用好刮泥器，确保钻井液及时回收，减少浪费。 16、加强钻井液材料的储备和管理工作。 17、配齐各种钻井液测试仪器，确保好用。
18、下套管过程中必须认真进行二次通径，套管螺纹必须用试扣规试扣检查，螺纹清洁、无伤痕、无变形，密封脂涂抹均匀，余扣不超过1扣，严禁场地接双根，严禁将棉纱手套等物品放在套管内。 19、冬季固井施工应在白天进行，确保施工安全。
20、孔口工作面应保持干净清洁，当出现洒落的循环液应及时清理以防上冻，并铺上锯末防滑。
来源于问问我
8.钻井技术有什么小知识
回转式钻机最早出现在瑞士，那还是19世纪后期，到现在高速金刚石钻机和深孔钻探机的出现，为钻井的科学提供了条件。
下面武汉钻井公司清源泉岩土工程有限公司跟大家说说钻井机的控制系统有哪些标准。首先，钻井机的控制系统控制多个设备，包括绞车运转设备和绞车运转系统，还有小型钻井机转盘。
转盘旋转是通过转盘拖动还有控制系统实现，通过对电动机的调速，然后经过钻杆和主动钻杆，来驱动钻头旋转，从而打破岩层钻井。其次，在钻井机钻进的时候还需要对转盘转速进行改变，改变的依据就是在钻井时泥浆冲洗效果怎样和泥浆护壁以及井的直径大小等等。
如果钻井出现卡钻的情况，控制系统就会为了保护钻井机降低转速，这样机械就不容易损坏。最后，绞车拖动钻井钻具提升或者下降是通过控制系统对电动机调速，然后驱动悬吊系统实现的，如果绞车速度超过正常值，控制系统为了钻井机的安全停车。
自吸泵吸不上水的原因及排除方法
自吸泵吸不上水的原因,自吸泵吸不上水的排除方法
自吸泵吸不上水的原因有很多，最常见的自吸泵吸不上水的原因就是自吸泵进口管道漏气的原因所致，因为自吸泵进口管道漏气是很难检查出来的。
例如如下案例新自吸泵安装调试使用时客户怎么操作都没有办法让自吸泵吸上水来，并且电话里面已经很肯定自吸泵进口管道保证不漏气了、所以我公司售后人员只能计划自己亲自到现场查看具体情况，我公司售后人员到现场后先开泵观察情况发现水只能抽到1米高左右再也不向上走、这说明管道还是有漏气现象随后停机观察并听管道是否有吸气声、依靠耳朵听听不到吸气声音，我们判断有可能是管道漏气点较多导致管道及泵腔里面形成不了较高的负压所致所以听不到吸气的声音、任何人遇到这种情况没有大型的真空泵或者空压机配套设施都很难找到漏气点，随后我们只能对进水管道进行一个全面的检查，检查发现主要原因属于客户公司所采用的进水管法兰片偏薄里面的橡胶密封垫也相对较薄所致，管道是钢管加上总长度总长大约6米垂直高度约3米、由于法兰片偏薄在紧法兰螺栓的过程中有可能会导致法兰片变形的现象出现。
最后俩人采用对角拧螺丝的方式把所有法兰螺栓全部再拧紧一次、然后再次启动泵并把排气阀打开，结果自吸泵排气口明显感觉到有气排出、水也在向上逐渐提升最终水被抽了上来。
另外需要告知广大使用自吸泵类产品的用户，自吸泵在加满水之后自吸时间长短取决于自吸泵本身的自吸性能以及自吸泵进口管道的长度、高度、管道大小等因素有关，很多使用的人因为担心自吸泵时间开长了会把自吸泵搞坏了，我们必须要为您分享只要自吸泵泵体里面有水、泵体不发热手还能摸不烫手的情况下长时间运行不会对泵有影响，所以如果遇到自吸高度高、距离长可以加满水之后多运行一阵子、如果泵体有点热了可以一边运行、一边给加水口里面加水进去起到冷却降温的作用、帮助自吸泵提高自吸能力。
检查自吸泵不上水
恒压自吸泵系统
自吸泵吸水管道
00:18
自吸泵出水效果
结合这一情况我公司给贵公司一点建议：
1、进水法兰以后应该选用标准的法兰片、每次安装管道都要对角拧紧螺栓、要保证每颗螺栓都要拧不动为止。
2、所采购的自吸泵属于普通型自吸泵、自吸能力一般实际自吸高度只能在4-5米、自吸时间比较长，所以对安装要求特别严格。我们建议以后选用我公司的高吸程自吸泵产品这类产品自吸高度能达到6-8米、或者如果抽的距离较远可以选用带真空辅助的自吸泵产品、自吸高度能达到9米水平距离最远能达到300米，并且自吸时间非常快，长远考虑要想降低售后成本、并让用户对所提供的产品得到高度好评及认可，我方建议选用高吸程自吸泵，我方会把成本降到最低，给予大力支持，能让用户长期购买我们的产品才是长远之计
自吸式水泵故障与维修方法如下：
1、自吸泵响声大，原因：自吸泵的扬程不足，水泵无法吸入水井内的水，会造成水泵的响声较大。
维修方法：换一个实际杨程足大功率的水泵，就可以解决了水泵声音大的问题了。
2、自吸泵发热，原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。
维修方法：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%左右；清除平衡孔内的堵塞物。
3、自吸泵流量不足，原因：动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足，管路太长或管路有直角弯；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。
维修方法：恢复额定转速，清除皮带油垢，调整好皮带紧度；调好叶片角，降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度；密封水泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。
自吸式水泵简介
自吸泵是一种在吸上条件下具有一定抽气能力的离心泵，其主要是将气液混合原理与泵的特殊结构相结合来进行气体的抽吸，在泵吸入管路内能够达到一定程度的真空状态，从而实现离心功能。
启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。通过反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。
你所说的现象应该是管路漏气，导致泵自吸过程不断反复。
●如果我的车发生类似的情况，我该怎么办？
驾驶中的动力丧失从结果来看绝对是一个严重的问题，但如果造成这种情况的原因太多，可能是油路、电路、机械故障、软件系统故障等。不全面检查很难直接检查，不像爆胎。不管结果如何，首先要说的是如何应对“失去动力”的情况。
首先，发现发动机故障灯亮着失去动力后，我们不要慌张，即使周围车辆很多，也要保持情绪稳定。
观察周围交通情况，确认周围车辆距离较远后，让无动力车辆滑行至最右侧应急车道；停车后，保持双闪灯闪烁，并在车辆后方放置三角警示牌，可以给后面的车辆足够的警示。
同样，无论是传统的真空助力器，还是现在的电传刹车系统，都会保留纯粹的机械刹车结构，这种冗余设计将保证熄火或断电后刹车有效。好的，停在路边后，我们可以重新启动车辆，看看它能否正常行驶。如果不能正常行驶或反复断电，请及时寻求拖车救援。
●重新检查问题。高速行驶的车辆怎么了？
目前，论坛的网友纷纷发帖，讨论广汽本田雅阁高速公路“断电”的案例。反映的主要问题是:第十代雅阁在高速行驶时，突然发动机故障灯亮，车失去动力，踩油门没有反应，车速不断下降。
我们不要质疑这个案子的真实性。假设网友反映的是实际问题，看看我们能在这些信息中找到什么。汽车高速“失电”背后隐藏着什么样的技术原理，是什么导致了这样的问题？
在网上搜集到的近20起第十代雅阁突然“断电”的案例中，如果这些雅阁车型其实也存在类似的问题，那么我们可以总结出几个关键点:1。高速行驶；2.大部分出现在南部地区；3.基本上熄火重启后就能恢复正常；4、4S店查不到故障；5.一半的病例发生在雨天。
●事故猜测和分析
从第十代雅阁车型的故障现象分析，我们发现大部分故障车辆都位于中国南方。有一半故障车辆遇到雨天行驶断电故障；故障车辆大多遇到高速行驶时失去动力的故障，关闭车辆后重新启动即可排除故障。车主开车到4S店找不到对应的故障码。根据这些线索，我们查阅了一些资料，推测了可能导致第十代雅阁失败的几个原因。
◆可能性1:变速器温度过高。
无一例外，第十代雅阁出现动力故障的车辆都存在发动机功率受限，车速自动下降的现象，这是变速箱工作在保护模式下的典型表现。在许多情况下，传输可能会自动进入保护模式，包括传感器信号丢失、传感器信号超过阈值等。考虑到故障车辆行驶里程为500-18000公里，且故障发生在高速公路上行驶时，且故障车辆多位于南方，其中一种可能的情况是由于高负荷导致变速器油温过高，触发变速器保护模式。
故障车型多为第十代雅阁精英或豪华车型，搭载大功率1.5T发动机。代号“L15BN”，这款发动机是本田的第二代1.5T发动机。
◆可能性2:雨天路面打滑触发变速器故障保护模式。
对于主流的自动变速器来说，会有一个自动防故障模式。这种故障安全模式不仅可以在变速箱出现严重故障时触发，还可以在车辆行驶时出现车轮打滑或突然制动等极端情况下触发。
当高速旋转的轮胎压在水膜上时，水会通过轮胎花纹形成的凹槽排出，从而保证轮胎与路面接触产生抓地力。轮胎沟槽的排水能力有限，高速公路路面暴雨形成的较厚水膜可能超过轮胎沟槽的排水能力，导致车轮打滑。一般这种打滑会触发ESC电子稳定系统，会暂时限制发动机动力，但在极端情况下，也能让变速箱进入故障-安全模式。
◆可能性3:与下雨有关吗？
考虑到雨天有50%的车辆发生故障，我们不能排除雨水通过进气管道到达发动机空空气滤清器，导致进气阻力增大，触发动力总成进入保护模式。
◆可能性4:高压燃油泵故障
故障时，第十代雅阁失去动力，打开发动机故障灯。我们不能排除这是由高压燃油泵的故障引起的。高压燃油泵的功能是对低压燃油泵供应的低压油进一步加压。高压汽油通过缸内直喷喷嘴直接喷入气缸，与空气体混合形成混合气体，由火花塞产生的火花点燃产生动力。
当高压油泵出现故障时，可能没有燃油喷射或燃油喷射减少。直喷式喷油嘴不喷油会直接导致发动机熄火，而喷油量减少可能会导致发动机进入保护模式。因为发动机的喷油量是根据进气量计算的，喷油量的减少会导致空燃油比的增加，而ECU可以通过排气系统中的氧传感器感知到这种变化。当检测到发动机实际空燃油比与理论空燃油比相差较大时，发动机可能会进入保护模式，限制动力输出。
◆可能性5:国家6排放
目前问题反馈都是新一代雅阁，都是符合最新国家排放标准6的产品。在国家排放标准6中，有监测油箱压力的要求，所以需要在碳罐处增加一个传感器。在特殊天气下，碳罐通风口被雨水堵塞或水进入后，传感器监测到内外压差变小，ECU可能误判油箱压力上升，进而进入断电保护模式，可能导致前述情况。积水或去4s店后，排气管干了，没有故障码。正是因为国家排放标准5没有这个传感器，所以这些车型暂时没有问题反馈。
●写在最后:
第十代雅阁失去动力的失败确实困扰了一些车主，也会给现在想买雅阁的朋友造成一些疑惑。由于故障车辆不会将故障码留在行车电脑中，查找故障原因更加困难。根据故障现象，我们猜测了导致这个问题的几个因素，希望广汽本田尽快推进故障原因的排查进度，给出切实有效的解决方案，让十代雅阁车主放下后顾之忧。
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