常见混凝土泵有哪些种类
混凝土泵按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。混凝土输送泵性能特点
1、 采用三联泵开式系统、液压回路互不干扰，系统运行。
2、 具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。
3、 采用先进的S管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。
5、 长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。
6、 优化设计的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
7、 自动集中润滑系统，保证机器运行中得到有效润滑。
8、 具有远程遥控作用，操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用国标，互换性较好。
混凝土泵一般指混凝土输送泵
混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。
混凝土泵按移动方式分类可分为固定式、拖挂式和自行式，分类：1、固定式固定式原始形式，多由电动机驱动，适用于工程量大、移动较少的场合。2、拖挂式拖挂式混凝土泵是把泵安装在简单的底架上，由于其装有车轮，所以它既能在施工现场方便地移动，又能在道路上托运。3、自行式自行式混凝土泵是把泵直接安装在汽车的地盘上。1）车载式混凝土泵移动方便，灵活机动，到新的工作地点不需要进行准备即可进行浇筑，因而是目前大力发展的几种。2）泵车系布料杆泵车的简称，是汽车、混凝土泵及布料杆的组合体。泵车的机动性很好，在泵送距离不大时，施工前后不需要铺设和拆卸输送管道。在城市建设中，可缩短施工的辅助时间，节省劳动力，提高生产率和降低工程成本。但泵车本身构造复杂，体积较大，其使用受到工场地条件和道路的限制。
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活塞式混凝土泵
有液压传动式和机械传动式。液压传动式混凝土泵由料斗、液压缸和活塞、混凝土缸、分配阀、y形管、冲洗设备、液压系统和动力系统等组成。液压系统通过压力推动活塞往复运动。活塞后移时吸料，前推时经过y形管将混凝土缸中的混凝土压入输送管。泵送混凝土结束后，用高压水或压缩空气清洗泵体和输送管。活塞式混凝土泵的排量，取决于混凝土缸的数量和直径、活塞往复运动速度和混凝土缸吸入的容积效率等。图例：
活塞式混凝土泵目前国内的主要生产厂家有:
河南巩义瑞光机械制造厂
青岛和盛达重工机械有限公司
赛地机械，山东烟台
三一重工，湖南长沙(多项技术达到世界第一)
中联重科，湖南长沙
山东博通，山东淄博
湖北楚天，湖北武汉
佳尔华，广东广州
鸿得利，上海
赛力，江苏徐州
挤压式混凝土泵
有转子式双滚轮型、直管式三滚轮型和带式双槽型三种。转子式双滚轮型混凝土泵，由料斗、泵体、挤压胶管、真空系统和动力系统等组成。泵体密封,泵体内的转子架上装有两个行星滚轮，泵体内壁衬有橡胶垫板，垫板内周装有挤压胶管。动力装置驱动行星滚轮回转，碾压挤压胶管，将管内的混凝土挤入输送管排出。真空系统使泵体内保持一定的真空度，促使挤压胶管碾压后立即恢复原状，并使料斗中的混凝土加快吸入挤压胶管内。挤压式混凝土泵的排量，取决于转子的回转半径和回转速度，挤压胶管的直径和混凝土吸入的容积效率。图例：
水压隔膜式混凝土泵
由料斗、泵体、隔膜、控制阀、水泵和水箱等组成。隔膜在泵体内，当水泵将隔膜下方的水经控制阀抽回水箱时，隔膜下陷，料斗中的混凝土压开单向阀进入泵体；当水泵将水箱中的水经控制阀抽回泵体时，压力水使隔膜升起，关闭单向阀，将混凝土压入输送管排出。
混凝土泵的生产率高，能一次完成混凝土的水平和垂直运输，但对混凝土配合比、粗细骨料的粒径和级配、水泥用量、混凝土坍落度有一定要求，方能保证良好的泵送效能。图例：
混凝土泵的动力系统
电机动力混凝土泵
柴油机动力混凝土泵：能够满足野外工地及其它无动力电源的作业环境的需求。在泵送过程中，柴油机的转速由转速传感器检测并传送到控制电脑，因泵送压力的变化会引起柴油机转速的相应变化，控制电脑根据检测到的转速变化量控制油门电机加、减油门，自动调节柴油机运行在最佳转速状态。
目前国内的主要生产厂家有:
河南巩义瑞光机械制造厂
[1]赛地机械，山东烟台
中联重科，湖南长沙
青岛和盛达重工机械有限公司
主要特点：
·采用先进的s管阀换向，能满足细石混凝土的输送
·s管阀装有浮动耐磨环，自动补偿磨损，密封性好
·眼镜板和切割环采用高硬耐磨合金材料，寿命更长
·出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求
·液压系统采用双回路开式系统，换向速度快，效率高
·液压油冷却采用先进的风冷散热系统，无需接水源，使用简便
·具有反泵功能，最大限度减少管道堵塞
·配有自动集中润滑系统,
确保转动件使用寿命
·电气部分采用plc控制，具有最佳操控特性
·电器箱配备有线遥控手柄，便于操作
主要用途：
用于铁路及公路隧道、桥涵、水电、矿山、高层建筑及国防等工程的混凝土施工。
1.用途。打桩、打楼体用HBT60、80混凝土输送泵，打地面、地暖，细石用15、20、30细石混凝土泵。HBT是“拖式混凝土泵”的缩写，数字表示最大泵送效率为xxm3/h。
2.定义。混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。
3.分类。混凝土泵主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车，现在国内最长的车载混凝土输送泵有60米。
第一代泵送原理：电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。
第二代泵送原理：液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。
主要结构：PLC电气元件、恒压泵、控制箱、氮气储气罐、水箱、管接头、控制杆、旋塞等。
特点：
1、具有反泵功能，利于及时排除堵管故障，并可短时间的停机待料。
2、可自动补偿磨损间隙，密封性能好。
3、采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环，使用寿命长。
4、长行程的料缸，延长了料缸和活塞的使用寿命。
扩展资料
使用注意事项：
1、因为混凝土的和易性对输送效果影响很大。在施工过程中应注意配料准确，搅拌适度，运输浇筑不造成离析等。
2、泵送混凝土要求连续作业，但不可避免会出现某些意外。此时应做好善后处理。如做好辐射面、在施工缝处插连接筋、对未浇筑混凝土部分的模板重新清理刷脱模剂等。
3、泵送混凝土的流动性较大，因此浇筑大体积混凝土时，对模板的加固要求更严格，特别是桥梁施工、隧道衬砌施工等对混凝土外观要求较严格的地方。
参考资料来源：百度百科-混凝土输送泵
混凝土输送泵介绍
混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及道施工。
混凝土输送泵结构特点
电控系统：
全封闭电器控制箱，保护控制装置能在恶劣的条件下工作。
采用PLC可编程、程序简化电器，可靠性及寿命显著提高，并带有故障显示功能，便于故障排除。操作方便。
液压系统：
可掀式车门、操作、维护、保养十分便捷。
车门采用特殊工艺制作能降低作业噪声。
采用双泵、双回路开式液压系统。
系统简单，元件寿命长，可靠性高。
泵送油路采用非接触自动换向及延阶段时控制，避免了换向冲击，换向准确，平稳、可靠
液压系统设有溢流保护、超压自动切断截流装置，使主泵得到多级可靠保护。
采用吸口过滤技术，避免了异物进入液压回路，在提高系统可靠性的同时大大延长系统元件使用寿命。
强制风冷散热，确保油温低于60℃。
混凝土输送泵的操作
（1）砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂说明书要求满足泵的机械性能的要求。
（2）泵送设备的停车制动和锁紧制动应同时使用，轮胎应楔紧，水源供应应正常和水箱应储满清水，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。
（3）泵送设备的各部螺栓应紧固，管道接头应紧固密封，防护装置应齐全可靠。
（4）各部位操纵开头，调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应在正确位置。液压系统应正常无泄漏。
（5）准备好清洗管、清洁用品等有关装置。作业前，先用按规定配置的水泥砂浆润滑管道。无关人员离开管道。
（6）支腿应全部伸出并支牢，未固定前不得起动布料杆。布料杆升高支架后，方可回转。布料杆伸出时应按顺序进行。严禁使用布料杆起吊或拖拉物件。
（7）当布料杆处于全伸状态时，严禁移动车身。作业中需要移动时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/hshenhua22。布料杆不得使用超过规定直径的配管，装接的轮管应系防脱绳带。
（8）应随时监视各种仪表和指示灯，发现不正常时，及时调整或处理。如出现输送管堵塞时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必要时应拆管排除堵塞。
（9）泵送系统受压时，不得开启任何输送管道和液压管道。液压系统的阀不得任意调整。蓄能器只能充入氨气。
（10）作业后，将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行清洗。用压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m以内不得站人，并应用金属网篮等收集冲出的泡沫橡胶及砂石粒。
（11）严禁用压缩空气冲洗布料杆配管。布料杆的折叠收缩须按顺序进行。
（12）各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制汗、旋塞等均应复位。液压系统卸荷。
