自吸泵怎么用
自吸泵每次都要灌水怎么办,自吸泵每次用都要灌水怎么办有少数用户在使用自吸泵过程中会遇到自吸泵每次开机都要灌水才能吸上来水的现象,而不知道是什么原因导致自吸泵每次开机都需要灌水,首先你得确认使用的是哪种系列的自吸泵,如果您使用的自吸泵是ZX自吸离心泵或者ZW自吸排污泵等自吸泵进口处有带止回阀瓣的产品,请把进口管道拆掉检查止回阀橡胶瓣是不是损坏,如果使用的自吸泵产品属于SFBX型小型不锈钢自吸泵系列产品出现此类情况,请把泵进口管道靠泵附近处一小段管道略微的向上倾斜再拐弯到水池里面,这样可以有效防止自吸泵里面的水被倒吸到水池里面,因为此种自吸泵本身未带止回阀瓣,或者还可以在进口管道水池底下吸水口安装一个底阀让自吸泵进口管道及泵体里面一直保持有水,这样就可以解决自吸泵每次开机都需要灌水的现象。如需要了解关于自吸泵产品的信息可以点击自吸泵查看。
1、先打开控制器罩用然后平口螺丝刀把中间的调节旋钮顺时针向上旋以获得更高的断开压力
2、把压力罐上面的加气螺母拧开用打气筒给里面加入气体使其气压罐能起到稳压的作用
3、在自动吸水泵出口安装一个止回阀或更换止回阀
扩展资料:
自动吸水泵电机常见故障及其解决方法:
1、接通电源后泵仍然不工作。
有可能是因为电源插头或线路带动不起来、短路等原因造成。
2、不好启动或启动时有噪音。
检修时可用小竹片拨动风叶,如果电机可正常运转,说明是启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机卡死,是电机和泵头的故障所致,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,机壳过热、有烧焦味。有可能是电机短路造成,应拆开电机视看损害的严重性修复。
自动吸水泵的使用维护方法:
定期检查轴套的磨损情况,磨损较大后应及时更换。自吸泵在寒冬季节使用时,停车后,需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。自动吸水泵长期停用,需将泵全部拆开,擦干水分,将转动部位及结合处涂以油脂装好,妥善保养.
参考资料来源:百度百科-自吸泵
1、 自吸泵响声大原因:该故障主要是扬程不够,设备无法吸水造成的。此时需要更换一个大功率水泵,就能彻底的解决问题。此外管道有漏气也会导致声音大等问题,在处理该问题时,只要更换掉漏气的管道即可。
2、 自吸泵无法启动:该故障一般是由电源故障引起的,所以要查看接头连接是否牢固,保险丝是否有烧断、供电是否有出现短路、解除不良、缺相等现象,然后在逐一修复。此外还要检查设备自身是否存在问题,看看是否有异物堵塞、泵轴生锈、弯曲等问题,然后再排除或更换。
3、 自吸泵发热原因:该故障一般是由轴承损坏导致的,所以在排除前要先查看轴承间隙是否太小、两轴是否同心、胶带是否太紧、是否有出现缺油现象、叶轮是否平衡,然后再打开后盖,再轴承之间添加垫片,调整两轴的同心度,或更换新的胶带、机油即可。
以上就是关于自吸泵常见故障和解决方法有哪些的介绍了,希望可以给到大家一些参考。
1、由于自吸泵的吸水管道密封不严所致自吸泵一直处于抽空气的状态所以自吸泵吸不上来水。
解决办法:就是检查自吸泵的进口管道密封修复漏气点例如焊接处、管道接头处等怀疑可能漏气的地方都要仔细检查例如可以采用运行5分钟左右后停机贴近管道听有没有吸气的声音。
2、使用一段时间的自吸泵由于遭遇腐蚀或者磨损、机械密封出现漏水的现象都会是自吸泵吸不上来水的原因。
解决办法:更换新的损坏件就能解决问题。
3、由于输送的液体里面杂物较多导致管道或者底阀甚至泵体里面出现堵塞现象,也会是自吸泵吸不上来水的原因,
解决办法:找到具体堵塞点清理掉杂物即可解决问题。
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4、由于进口管道安装不合理例如弯头数量太多弯头数量尽量控制在1-2个2个弯头时尽量采用45度的弯头较好、管道口径未按照泵口径匹配擅自变大也会导致自吸泵吸不上来水。
5、自吸泵第一次把水吸上来之后第二次使用必须要灌水才能吸上来说明有空气进入到泵体里面所致,比如自吸泵出口管道没有装截止阀由于出口联通大气停机之后会出现水倒流空气会被吸入到泵体里面去由于有空气进入所以下次启动时还需要灌水排气才能把水吸上来。
这种自吸泵吸不上来水的解决办法是在出口装一个截止阀及球阀停机前把出口阀门关闭再停机即可解决问题。
5、自吸泵在实际安装使用中吸水高度超出了自吸泵的允许吸上高度,
建议更换自吸高度更高的自吸泵产品,或者使用潜水泵产品更合适。
【太平洋汽车网】应该是压水井阀有漏气,解决办法最好是自吸泵单独放一根管到井里,如果放不下就只有在压水器底部装一个阀门,不用压水器时关闭阀门,这样管道里就不会进空气,自吸泵就可以正常工作。
自吸泵电机出故障的解决方法: 1、接通电源后泵仍然不工作。有可能是因为电源插头或线路带动不起来、短路等原因造成。 2、不好启动或启动时有噪音。检修时可用小竹片拨动风叶,如果电机可正常运转,说明是启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机卡死,是电机和泵头的故障所致,如轴承损坏、叶轮卡死等。 3、电机能运转,但转速慢,机壳过热、有烧焦味。有可能是电机短路造成,应拆开电机视看损害的严重性修复。4、运转时噪声振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承“跑外圆”,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承“跑内圆”,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。(图/文/摄:太平洋汽车网杜式凡)
1、接通电源后无反应
多数是电源插头 、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音
检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动 电容 或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组若电机 发卡 ,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味
大多是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用 焊接 、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大
多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换若轴承“跑外圆”,可对泵壳的配合面采用錾花处理若轴承“跑内圆”,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
5、电机转数不够
电机低速运转,机壳过热,有烧焦味。电源电压过低。应安装稳压器或请专业电工维修。定子线圈短路或电容烧毁。可重新缠烧损的线圈或更换电容。
6、机壳带电
触碰泵及电机外壳时带电,水封磨损严重,水通过电机轴渗入电机内,使电机绝缘性能恶化所致。更换水封,烘干电机定子线圈。电机被水淋湿,水经过电容、电源线接口进人电机。烘干电机定子线圈。