真空泵如何选型 真空泵选型方法

1.首先应该充分了解被抽气体成分。如气体中含不含可凝蒸气、有无颗粒灰尘、有无腐蚀性、爆炸性等。如果气体中含有蒸气、颗粒、及腐蚀性气体，应该考虑在泵的进气口管路上安装辅助设备，如冷凝器、除尘器等。如抽取气体还有腐蚀性，则须选用不锈钢材质。若抽取的气体具有爆炸性，则应该选择水环式真空泵并且配防爆电机，因为水环式真空泵整个工作过程是等温的。

2.真空设备或者零部件对油污染的要求。若设备严格要求无油时，应该选各种无油泵，如：水环式真空泵、分子筛吸附泵、溅射离子泵、低温泵等。若要求不严格，可以选择有油泵，并且加上一些防油污染措施，如加冷阱、障板、挡油阱等，也能达到清洁真空要求。

3.真空泵排出来的油蒸气对环境的影响如何。如果环境不允许有污染，可以选无油真空泵如水环式真空泵，或者把油蒸气排到室外。

4.如有多台大型水环式真空泵同时工作，循环液应该进行冷却，否则影响真空度。冷却装置可以配备冷却塔，同时须配增压泵对管路加压。

5.真空泵的工作压强应该满足真空设备的极限真空及工作压强要求。通常选择真空泵泵的真空度要高于真空设备真空度半个到一个数量级。

6.真空泵在其工作压强下，应能排走真空设备工艺过程中产生的全部气体量。

7.真空泵工作时产生的振动对工艺过程及环境有无影响。若环境不允许，应选择无振动的泵或者采取减震措施。

购买真空泵要根据自身财力以及实际情况进行选择，牌子不一一列述。真空泵选用的建议：

1.选用的真空泵必须能抽出工艺过程中释放出来的气体。

2.选用的主泵的极限真空度必须高于被抽容器要求的真空度。

3.选用主泵的抽速必须大于工艺过程中的最大放气量。

4.选用的真空泵其工作介质和制造泵的材料必须满足工艺要求。

5.对于连续生产的工艺，所选用的真空泵必须可靠的满足连续性生产的需要。

真空泵的注意事项

1、首先应该充分了解被抽气体成分。如气体中含不含可凝蒸气、有无颗粒灰尘、有无腐蚀性、爆炸性等；如果气体中含有蒸气、颗粒、及腐蚀性气体，应该考虑在泵的进气口管路上安装辅助设备，如冷凝器、除尘器等。

2、真空泵排出来的油蒸气对环境的影响如何，如果环境不允许有污染，可以选无油隔膜真空泵，或者把油蒸气排到室外。

3、真空设备或者零部件对油污染的要求，若设备严格要求无油时，应该选各种无油泵，如：化学隔膜泵、分子筛吸附泵、溅射离子泵、低温泵等，若要求不严格，可以选择有油泵，并且加上一些防油污染措施，如加冷阱、障板、挡油阱等，也能达到清洁真空要求。

4、如有多台大型水环式真空泵同时工作，循环液应该进行冷却，否则影响真空度，冷却装置可以配备冷却塔，同时须配增压泵对管路加压。

5、真空泵工作时产生的振动对工艺过程及环境有无影响，若环境不允许，应选择无振动的泵或者采取减震措施。

给水泵的话就如楼上所说，是把除氧器除氧后的水（大型机组一般还要通过高加加热）送到锅炉（汽包炉的话就进汽包；如果是直流炉就直接进入换热器）。

炉水泵的话就是指在强迫循环炉中，为建立炉水循环提供动力的泵（自然循环炉就没有这个，是靠密度差形成循环），所谓炉水循环具体就是指炉水从汽包经过下降管进入下水包，经炉水泵升压进入水冷壁，最后回到汽包的这个循环过程。

2.凝结水泵是指凝气式机组，在凝汽器回收了工质后，经过化学单位或者凝结水精滤装置（作用是一样的，都是对凝结后的水进行水质处理）后，通过凝结水泵再次打回系统，进行重复利用。

3.真空泵的作用有两个，一个是在汽动阶段建立真空，另一个是在运行中将凝汽器中的不凝结气体（比如漏进凝汽器的空气之类，如果积聚太多会影响凝汽器效率）抽出去。机组真空的话，在凝汽式机组中，是靠将乏汽（做完功的蒸汽）通过循环水冷却凝结后，由于水汽的体积差，形成真空的，并不是靠真空泵来维持，特别是大型机组，光靠真空泵的出力是肯定不够的。

4.低加疏水泵的话，先说点补充内容就是高加、低加里作为热源的抽汽在其中被给水冷却凝结后，形成疏水。这部分水在正常状态下（如果水位过高可能会通过抽汽管道倒流进入汽轮机，所以高水位时有紧急疏水装置，直接将水排至凝汽器或者除氧器）是会通过疏水装置进入下一级，比如低加五的疏水进入低加六。

这个疏水装置有两种形式，一种是利用压力差逐级自动流入（低加五的抽汽压力大于低加六）；另一种就是利用低加疏水泵把上一级的水抽到下一级。另外由于低加疏水泵的工况很恶劣（有压力又潮湿），而且维修的难度大（要切除低加，并且解体）所以现在一般的新型机组都不大用了。

汽车真空泵系统有助力驾驶员进行制动，从而使得驾驶更加安全，有效规避交通事故的发生。真空泵一般都是助力用的，一面不断抽空气（接近真空，不可能绝对真空），另外一面保持一个大气压，这样就形成负压，会产生吸过去的力，或者说产生推过去的力，这样就达到助力的目的。

汽车真空泵的工作原理：

1、对于真空助力系统的真空来源，装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式CI，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。

2、另外，对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此也需要真空泵来提供真空来源。

由于溴化锂水溶液本身沸点很高，极难挥发，所以可认为溴化锂饱和溶液液面上的蒸汽为纯水蒸汽；在一定温度下，溴化锂水溶液液面上的水蒸气饱和分压力小于纯水的饱和分压力而且浓度越高，液面上的水蒸气饱和分压力越小。所以在相同的温度条件下，溴化锂水溶液浓度越大，其吸收水分的能力就越强。这也就是通常采用溴化锂作为吸收剂，水作为制冷剂的原因。

溴化锂吸收式制冷机主要由发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、换热器、循环泵等几部分组成。 在溴化锂吸收式制冷机运行过程中，当溴化锂水溶液在发生器内受到热媒水的加热后，溶液中的水不断汽化；随着水的不断汽化，发生器内的溴化锂水溶液浓度不断升高，进入吸收器；水蒸气进入冷凝器，被冷凝器内的冷却水降温后凝结，成为高压低温的液态水；当冷凝器内的水通过节流阀进入蒸发器时，急速膨胀而汽化，并在汽化过程中大量吸收蒸发器内冷媒水的热量，从而达到降温制冷的目的；在此过程中，低温水蒸气进入吸收器，被吸收器内的溴化锂水溶液吸收，溶液浓度逐步降低，再由循环泵送回发生器，完成整个循环。如此循环不息，连续制取冷量。由于溴化锂稀溶液在吸收器内已被冷却，温度较低，为了节省加热稀溶液的热量，提高整个装置的热效率，在系统中增加了一个换热器，让发生器流出的高温浓溶液与吸收器流出的低温稀溶液进行热交换，提高稀溶液进入发生器的温度 。

真空泵的作用是降低系统压力排除空气以使水达到降温作用。

大型真空泵的特点：

简单的说：功率大，极限真空高（绝对压力极小）（绝对压力越小，代表极限真空度越高），有的甚至可以做到10 负几次方Pa,非常接近理论真空了。抽气速率大，通常以"L/S （升/秒）"作为单位。工业上有非常广泛的应用。

缺点：价格高昂、体积大、重量大、噪音高、能耗高、需要定期维护，不易移动等。有的大型真空泵必须使用真空泵油或润滑油，工作中会产生油雾，对工作介质有污染……以上缺点在某些场合特别明显，如大型真空泵虽然真空度高，但在低真空场合反而浪费，像实验室，只是需要泵对少量气体进行气体采样、气体分析、气体循环、真空吸附、气体转移、增压、间接吸水、排水等时，用大型真空泵反而暴露出它的很多缺点。

这个时候用小型真空泵，粗真空（真空度较低）就可以满足，而且体积小巧、噪音低、功耗小、易于操作、便于携带、免维护、可24 小时连续运转，还允许介质富含水汽。最重要的是，因为是干式、无油的，不需要真空泵油或润滑油，所以不会污染工作介质，不会干扰对介质的分析等等。而且价格相对便宜得多。

现在，随着小型真空泵在各个领域的广泛应用以及真空技术的提高，小型真空泵的性能也不断提升，比如有一款高负压小型真空泵成都为诚电子机械的极限真空度甚至可以达到，即负压约-0.09Mpa抽气速率最大可达：28L/Min还有能同时抽气、打气两用的小型真空泵，负压（-50KPa），最大输出正压（相对大气压）100KPa（约1 公斤）。