踏板车油箱比化油器低，是自吸泵的，自吸泵不出油是咋回事

一、自吸泵的常见故障自吸泵的常见故障是轻者出水量减小,重者吸不上水,如果继续通电则泵体发热较快。故障原因有三点:一是泵体密封不严实,造成水泵里面空气排不净,达不到真空度要求二是组装欠合理,机泵不同心,个别部件没有安装到位三是叶轮和泵壳安装的间隙不合理。二、快修方法1.检查电机的轴与泵壳的孔是否保持同心这一点很关键。检查是着重检查电机端盖是否恢复原位,转子轴承与端盖整体转动应灵活,掌握的技巧是边组装机泵,边转动着进行调整,因为机泵是共用一根转子轴。2.正确安装叶轮上下功夫,着重使叶轮与泵壳之间的位置准确无误差,如果有误差,叶轮就会偏离正确位置,造成吸不上水来。3.检查吸力的大小。先在泵壳里灌满水用手堵住泵的吸水口,看出水口里的水位是否有下降现象。若水位下降,则说明密封性不好,还顺重调密封处,直到泵壳内的水位下降为止。接着检查泵的吸力大小,依然在泵壳里灌满水,用一只手4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动自吸泵应以8可靠接地

摩托车行驶途中突然熄火，主要有以下几种原因。

1、供油系统，化油器堵塞，自吸泵损坏，油箱油位过低都会造成车辆行驶途中突然熄火。只不过这种熄火现象会慢慢的表现出来，类似于车辆行驶过程没油了。

2、点火系统，火花塞击穿，点火器烧坏，点火线圈损坏或者刮伤都会引起，三轮摩托车行驶途中熄火。这种现象发生时可以说没有任何的前兆，会在一瞬间突然就熄火。

3、机械故障，发动机缺少机油拉缸，气门间隙过小，顶杆断裂等状况都会引起三轮摩托车熄火。只不过这种现象发生时发动机温度，声音都会发生变化。

扩展资料：

摩托车行驶途中突然熄火的排除故障方法：

1、检查，检查燃油，机油，高压火花，如果这三个都正常，应该重点检查一下化油器。其次还需要检查一下气门间隙。

2、维修，根据检查结果做相应的维修，清洗化油器，更换火花塞，调整气门间隙，必要时还需要拆机检修。

3、清理一下油路，将油路里的堵塞或者沉积物给清理出来。

一，通常是有机滤的，在发动机靠右边的箱体底部有个大螺丝，拧开里面有机滤，可以去清洗。如果真的没机滤，在发动机内部是不能装的，只有在出油口外接一个机滤，而且在机滤后还要加装电动泵，最后把油接到加机油口，还要加装电动泵的电源及开关，确实比较麻烦。现在楼主已经过了磨合期，只要勤换机油，即使没有机滤也问题不大了。

二，可以加汽油滤芯，接在油箱和化油器之间就可以。为了让进入发动机的汽油更干净。

三，空滤需要每3000公里更换，如果当地空气尘土过多就要更勤换。

四，动力不足，有以下几方面的可能

压缩比不正常

1， 气门和缸头的积碳严重，导致气门关闭不严而漏气

2， 气门间隙过小，也会导致气门关闭不严。

3， 活塞环或缸体磨损，导致燃烧室窜气至曲轴箱。

4， 火花塞漏气

点火不正时

1， 点火器老化，让点火时间滞后，影响燃烧效果。

2， 火花塞烧蚀，也会让点火时间滞后

传动阻力

1， 齿轮箱油泥过多，造成了传动阻力增大。

2， 离合器摩擦片磨损，一定程度造成打滑

3， 刹车片是否有卡滞而不能回位

混合比不合理

观察火花塞燃烧情况，判断混合比是否合理

1， 化油器没有调整好。即油针高度、油平面高度等。

2， 空滤没有及时清理导致混合比过浓。

另外如果低速有一顿一顿感觉，有两个可能：一是离合器有些打滑，二是负压管有些漏气导致供油不足。