潜水泵怎么拆
潜水泵主要是电动马达和泵。电机完全浸油了!电力线被橡胶套覆盖。
主组件有灯丝类型!螺栓是密封的!撬出密封塞只能看到螺丝!和屁股类型!应该能在码头找到橡皮密封!有一个积极的旋转!还有一个反向旋转!不管拆解,你都要注意浸泡在电机里!最好先找油孔螺丝!
拓展资料
潜水泵主要是电动马达和泵。马达完全关闭了。
电力线被橡胶套覆盖。主体用钢丝压紧。
螺栓都是密封的!他们只能通过撬开密封塞才能看到螺钉。
还有一种对接类型!应能在对接处找到橡胶密封圈。
有一个积极的旋转!也有反旋!
不管哪一个断了,都要注意电机的浸没。你最好先找到石油港。
1、拆卸过程:
第一步:用拉玛拉下联轴器,取下联轴器。
第二步:松开轴承端盖轮,取下轴承端盖。
第三步:松开泵体螺丝,取下泵体。
第四步:用套筒扳手取下叶轮锁紧螺母。
第五步:装好拉玛,将叶轮取下。
第六步:取下端盖。
第七步:取下填料压盖。
第八步:取下轴套。
第九步:取下轴承端盖。
第十步:利用工具卸下泵轴。
取下泵轴后对拆卸的部件进行检修2、
装回过程:
第一步:装回泵轴。
第二步:装上轴承端盖。
第三步:装好填料端盖。
第四步:安装轴套。
第五步:装上泵体端盖。
第六步:装好叶轮。
第七步:装上叶轮锁紧螺母。
第八步:将泵体放回泵座。
第九步:装回后用螺母加以固定,检查轴的转动情况。
第十步:确定检修合格,装上轴承端盖,装回联轴器。
汽车发动机广泛采用离心式水泵。其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。水泵的拆卸与分解:
首先放尽冷却水(液),拆下散热器进、出水软管及旁通软管,取出暖器软管,卸下V带及带轮。然后拧下水泵的固定螺栓,拆下水泵总成。清除水泵表面脏污,将水泵固定在夹具或台虎钳上。拧松并拆下带轮紧固螺栓,拆卸带轮。用专用拉具拆卸水泵轴凸缘。拧松并拆卸水泵前壳体的紧固螺栓,将前泵壳段整体卸下,并拆下衬垫。用拉具拆卸水泵叶轮,应仔细操作,防止损坏叶轮。从水泵叶轮上拆下锁环和水封总成。如果水泵轴和轴承经检测需要更换,则先将水泵加热到75—85℃,然后用水泵轴承拆装器和压力机将其拆卸下来。拆卸油封及有关衬垫,从壳体上拆下浮动座。换位夹紧,拆卸进水管紧固螺栓,拆卸进水管。拆卸密封圈、节温器;汽车维修养护网,安装时更换所有衬垫及密封圈。将拆卸的零件放人清洗剂中清洗。水泵安装时基本顺序与拆卸顺序相反。但是,除更换衬垫及密封圈外,首先对清洗好的零件进行检查测量,磨损超差的,必须更换新件,各零部件检查合格才能装复。安装时,特别注意水泵叶轮与水泵壳体的轴向间隙,水泵叶轮与壳体的径向密封处的间隙。并注意轴承的润滑条件。
A、叶轮采用键链接的水泵:
拆下逆止阀体组装->扁接筋->上轴承体->轴头螺母->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->中轴承体->长轴套->泵壳->导叶->叶轮->键->联接段->泵壳->导叶->叶轮->中轴承体->键->泵壳->导叶->叶轮->键->吸入段->进水节->联轴器->键->泵轴
B、叶轮采用锥形套联接的水泵
拆下扁拉筋->键->联轴器->进水节->锥形套->叶轮->导流壳->联接壳->锥形套->叶轮->导流壳->压出壳->逆止阀体(或水泵接头)->泵轴