真空泵排气口冒烟,而且泵很烫?
是新灌的油吧?里面各个齿合之间有空气或者加工的碎屑。让油浸入到里面各个部件就好了。多用,但是每次时间不能长,让泵冷下来再开泵,直至各个部件有油。就和车的磨合期一样。我们实验室一个新泵,装好了,用的时候也冒烟,我觉得不能一直用,但是意见没有被采纳。结果抽了大约2个多小时吧,感觉泵像是电机烧坏了了一样。
真空泵运转起来之后,内部温度应该能达到70摄氏度到100摄氏度。外部应该也有60-70摄氏度左右。有点烫手没事。只要没有油烟喷出。真空度也没有变化就没事。根据使用情况更换真空泵油,最好是用莱宝N62真空泵油。
一般油泵会升的比较厉害,甚至出现油蒸汽。
无油旋片泵接触的不是很多,但也一定会升高的。详情可以咨询厂家。升温范围是否在正常范围,厂家应该比较清楚。
首先我不知道你的真空泵是什么类型的,所以没办法判断是什么原因造成的,我在这里只给你说说进口油润滑旋片式真空泵(德国becker真空泵)的维护要点:过滤器(是排气过滤器且是棉质材料制成的)是不能清洗的,排气过滤器浸水之后会造成排气过滤器受堵塞而出现油烟较大,泵浦返压,真空度不够,泵浦过热等等故障,我给你一份正确的维护说明,如果还有不明白的地方可以随时打电话给我们;
BECKER真空泵使用维护手册
安装调试 周期保养 一般维修 中修 大修
一. 安装调试:
1. 泵浦放置水平地面或平台,也可用底脚螺栓固定于水平支座。
2. 进行进气口管道连接,除去排气口防护塞子,如操作介质中有粉尘,请加装进气口过滤器。
3. 按规定的油品和油量给泵浦注入泵油。
4. 进行电源线连接,保证供电电压频率符合电机要求。
5. 瞬时通电, 检查泵浦运转方向,使运转方向与电机上的方向标记一致。
注意:调试和使用过程中,若泵浦进气口是与大气相通状态,则绝对不允许泵浦连续运转超过3分钟
二. 日常维护:
1. 检查泵浦操作环境,避免异物杂物落在泵浦上。
2. 开机前检查油位油质是否达到开机要求,若泵油不够可添加,并确定在正常油位。
3. 注意起动及运转声响和温升情况。
4. 系统起动15分钟后查看排气压力,检查排气口有无喷油现象。
5. 在操作介质含有适量水份的情况下,泵浦要在系统起动前30分钟开机, 且在系统关闭30分钟后停机。
注意:油箱内绝对不能混有不同牌号的真空泵油
三. 周期保养:
真空泵油:1 建议使用我公司指定的泵油品牌和型号。
2.泵浦初次使用100小时后更换泵油,以后每500-2000个工作小时更换一次,(视操作介质,工作环境等因素而定)。 3 换油时应先将油箱内的油放完,注入少量新的油,开机半分钟后再将油放完,最后注入新的泵油到指定油位。
旋片: 使用周期四年左右。
轴承: 约四年更换,通常在大修保养时更换。
排气过滤器: 更换周期18个月(视操作环境而定)或当排气压力超过0.6bar时(排气压力表指针指向红色区域)。
油过滤器: 原则上与泵油同期更换
油箱油路: 清洁周期为500-2000小时
进气过滤器: 每周清洁一次。
四. 一般维修:
一般维修与周期保养是同时进行的,在保养的同时检修泵浦,而保证泵 浦工作能力。一般维修保用期为6个月。一般维修工作建议由我公司专业人员进行
五. 中修:在真空度达不到工作要求或泵头出现异常声响时需进行泵头中修。中修保用期为6个月。
1 检查更换泵头所有出现问题的零部件,更换轴封,泵油。
2 对缸套,转子,排气阀进行除碳清洁。
3 清洁进气法兰所有零件,必要时更换进气口单向阀
4 装配泵头,进行转子间隙调整。
5 整机装配,运转一个小时,检测技术参数。
中修工作必须由我公司专业人员进行
六. 大修:
泵浦严重受损,操作数据严重下降,或日常维护,保养不足三年以上,及泵 浦连续使用五年以上等情况时,需进行大修保养。大修保用期为6个月。
1.更换下列零部件(一套大修包):
旋片,轴承,轴封,轴套,密封圈,排气过滤器,油过滤器,泵油。
2.清洁下列零部件:
油路系统,排气阀,缸体,转子,进气口组件,排气口组件。
3.泵头的装配,进行转子间隙调整。
4.整机装配,运转一个小时,检测技术参数。
大修工作必须由我公司专业人员进行 自动工程有限公司欢迎您来电具体咨询维修注意事项,
我司电话:0551-2664585,传真0551-2664586,联系人:荣朝申/查峰
,时间太短抽不干净,太长怕你真空泵太烫烧掉!
30-40分钟是正常的情况,真空泵期间会慢慢烫手,也是正常的。
),自此油泵本体全部拿出。
拿到压油泵后,先拆掉电磁阀(有插件那个),卸掉螺丝轻轻旋下就能下来,注意有个小的蓝色密封圈别掉了。下来就分离泵体,三颗螺丝卸下后,将最上方密封圈拿下来,下面的用管,再将固定框架卸下,下来就剩分离了,我先用用布包去拔,吃紧,后用平口字刀慢慢翘,随后卸下分离泵体与旋盖。注意:里面有两根弹簧,分离时候注意下,容易弹出。
用化油清洗剂全部清洗干净,先放置边。在准备的桶中倒入液压油,我用的46#,4L足够了。先将泵体放入油中完全浸没,用小棍捣鼓各孔眼处,直到没有气泡弹出,平放,再将两个弹簧与对应套件(有磁性)也放入油中,在油中先拼装弹簧与套件,排除气泡,再将其插入本体的孔洞中,压压,确认弹性。同样把旋盖也放入液压油中,断旋转上面的旋转部件,并变换角度排出空气气泡,合体前先将三颗固定螺丝”带上“,为了合体时候方便操作,用手向下紧压旋盖,因为弹簧力道还挺大,随即上紧三颗螺丝,以上操作全部在油中进行,为了尽最大可能让气体进入泵体。
真空泵的常见故障与修理:
1.无法达到极限压力
可能的原因是管道,系统或泵部件泄漏,前级泵的极限压力低,润滑油质量太差,油封不好。维护方法是检查系统的泵,修理和纠正前级泵,并更换润滑油或油封。
2.抽速低
可能的原因是管道通道容量低,前级泵的泵速低。这时,有必要增加管道的管道容量,修理或更换前级泵。
3.电机过载
原因可能是入口处的压力太高,转子的端面与端盖的单侧接触,并且前级泵将油返回到罗茨真空泵的泵室中。这是需要调整压力,转子和设备的防返回设置。
4.在极端压力下工作
在极端压力的工作状态下,由于真空泵旋转得非常快,因此气体不会通过壳体表面散热。由于温度突然升高,转子和壳体之间的间隙变小,真空泵停止工作。在其他情况下,真空泵将不能产生真空。
使用真空泵时必须注意下列几点:
①在蒸馏系统和真空泵之间,必须装有吸收装置。
②蒸馏前必须用水泵彻底抽去系统中有机溶剂的蒸气。
③如能用水泵抽气的,则尽量用水泵,如蒸馏物质中含有挥发性物质,可先用水泵减压抽降,然后改用油泵。
④减压系统必须保持密不漏气,所有的橡皮塞的大小和孔道要合适,橡皮管要用真空用的橡皮管。磨口玻璃涂上真空油脂。