汽油水泵怎么使用

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自吸泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。

起动前的准备和检查工作

1、本系列自吸泵，根据泵的工作运转状况，分别采用优质钙基黄油和10号机油进行润滑，如果采用黄油润滑的泵应定期向轴承箱内加注黄油，采用机油润滑的泵，如果油位不足，则加足之。

2、检查泵壳内的储液是否高于叶轮的上边缘，如若不足，可以从泵壳上的加液口处直接向泵体内注放储液，不应在储液不足的情况下启动运转，否则不能正常工作，且易损坏机械密封。

3、检查泵的转动部件是否有卡位磕碰现象。

4、检查泵体底脚及各联结处螺母有无松动现象。

5、检查泵轴与电动机主轴的同轴度和平行度。

6、检查进口管路是否漏气，如有漏气，必须设法排除。

7、打开吸入管路的阀门，稍开(不要全开)出口控制阀。

起动及操作

1、点动自吸泵，注意泵轴的转向是否正确。

2、注意转动时有无不正常的声响和振动。

3、注意压力表及真空表读数，起动后当压力表及真空表的读数经过一段时间的波动而指示稳定后，说明泵内已经上液，进入正常输液作业。

4、在泵进入正常输液作业前即自吸过程中，应特别注意泵内水温升高情况，如果这个过程过长，泵内水温过高，则停泵检查其原因。

5、如果泵内液体温度过高而引起自吸困难，那么可以暂时停机，利用吐出管路中的液体倒流回泵内或向泵体上加储液口处直接向泵内补充液体，使泵内液体降温，然后起动即可。

6、泵在工作过程中如发生强烈振动和噪声，有可能是泵发生汽蚀所致，汽蚀产生的原因有两种：一是进口管流速过大，二是吸程过高。流速过大时可调节出口控制阀，升高压力表读数，在进口管路有堵塞时则应及时排除吸程太高时可适当降低泵的安装高度。

7、泵在工作过程中因故停泵，需再起动时，出口控制阀应稍开(不要全闭)，这样既有利于自吸过程中气体从吐出口排出，又能保证泵在较轻的负载下启动。

8、注意检查管路系统有无渗漏现象。

停泵

1、首先必须关闭吐出管路上的闸阀。

2、使泵停止转动。

3、在寒冷季节，应将泵体内的储液和轴承体冷却室内的水放空，以防冻裂机件。

打开燃油开关

打开风门

打开电路开关

拉动手拉绳

启动后关上风门

调节油门使用

不明白可以再问我

我是专业汽油机维护保养工人

汽油泵打不着火的原因及解决方法有六种：

1.汽车气缸压力不足。

解决方法：车冷时检查气缸压力。气缸压力应不低于8。如果低，说明气门间隙过大。调整气门间隙。如果气缸压力正常，请在汽车冷却时检查起动机的转速。如果起动机弱，检查一下蓄电池、起动机和起动机继电器，或者加一根合适的接地线，也能解决问题。

2.节气门、怠速阀和燃油喷嘴积碳过多。

解决方法：定期清理节气门、怠速阀、喷油嘴积碳。

3.水温传感器显示温度异常。

解决方法：更换水温传感器。

4.由于燃料不足，火无法点燃。

解决方法：首先检查油表中的燃油是否足够。如果没有，添加燃油。

5.电池电压不足。低电压不能使起动机提供足够的转速和扭矩来起动发动机。

解决方法：你可以打电话给4S商店寻求帮助，让他们带设备来给汽车电池充电。

6.机械故障。包括火花塞或点火线圈故障，发动机无法正常点火。

解决方法：对于机械故障，一定要及时到4S店检查维修，检查故障，否则可能会影响正常行驶。

原因：发动机在运行过程中，由于未燃烧完的可燃混合气进入排气管或消声器，在排气管或消声器内遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态，使可燃混合气重新燃烧，形成一股高压气体向外冲出，从而产生放炮现象。

解决办法：首先清洗火花塞，然后按下将汽油取出。如果还是不行，就修理一下。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大的影响。

在不缺机油和汽油会出现的故障如下：

1、尽量将水泵放置水平检查机油是否足。

2、检查油路是否畅通〔将油路开关全开〕。

3、启动后将阻风门打开。

注意停机前后各种迹象，分析原因，采取适当措施，及时排除故障，防止乱卸乱调，增加发动困难。可能出现的故障和检查方法，油机带病工作都会在运转中反映出来。随时注意油机在运转中的转速、排气、音响等情况的变化，对判断和排除故障极有帮助。

进气门故障，在化油器能听到干咳声，排气门故障能听到嘶嘶声。如果排气管有间断的咚咚声，则是点火系统有毛病了。双缸的油机易出现一个缸火强，一个缸火弱，表现在电压降低，排气声比平常要响，试火时易停机。

使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患。

装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马.上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。

一.起动及操作

1.点动自吸泵，注意泵轴的转向是否正确。

2.注意转动时有无不正常的声响和振动。

3.注意压力表及真空表读数，起动后当压力表及真空表的读数经过一段时间的波动而指示稳定后，说明泵内已经上液，进入正常输液作业。

4.在泵进入正常输液作业前即自吸过程中，应特别注意泵内水温升高情况，如果这个过程过长，泵内水温过高，则停泵检查其原因。

5.如果自吸泵内液体温度过高而引起自吸困难，那么可以暂时停机，利用吐出管路中的液体倒流回泵内或向泵体上加储液口处直接向泵内补充液体，使泵内液体降温，然后起动即可。

6.泵在工作过程中如发生强烈振动和噪声，有可能是泵发生汽蚀所致，汽蚀产生的原因有两种：一是进口管流速过大，二是吸程过高。流速过大时可调节出口控制阀，升高压力表读数，在进口管路有堵塞时则应及时排除；吸程太高时可适当降低泵的安装高度。

7.泵在工作过程中因故停泵，需再起动时，出口控制阀应稍开(不要全闭)，这样既有利于自吸过程中气体从吐出口排出，又能保证尖在较轻的负责下启动。

8.注意检查管路系统有无渗漏现象。

二.停泵

1.首先必须关闭吐出管路上的闸阀。

2.使泵停止转动。

3.在寒冷季节，应浆泵体内的储液和轴承体冷却室内的水放空，以防冻裂机件。

自吸离心泵上水时间长，引水很少、自吸水泵进出水盖等部位有螺丝松动现象、进水管密封度不够、自吸泵吸程较小，建议使用高吸程自吸泵。

初次使用自吸泵时需灌引水一次，便能做到终身自吸。

自吸泵出水量很小，不锈钢自吸泵有出水但是出水量很小，这时要检查叶轮与泵壳口环间隙是否太大，建议更换新的叶轮和泵壳。

自吸泵在启动前，要先检查泵体是否有液体，假如没有液体，会造成空转的现象，容易烧毁电机。

自吸泵运行不稳定，会短暂性的停止工作。

出现这种情况，建议检查自吸泵的结构部件是否出现损坏，或者自吸泵内是否有异物出现。

自吸泵长期停用使轴承或者叶轮出现生锈和卡死情况，建议把叶轮过滤盖拆掉后，用手盘动就能使自吸泵正常转动。

1、加上汽油。

2、加上机油到加油口外溢为止。

3、打开化油器上的油路开关。

4、打开电源开关