发动机节气门下面那个连接真空泵管叫啥
两个是水管是冷却用的,进气管上面的小管是废气循环的。
节气门控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门四行程汽油机大致都这样子,节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一,它的上部是空气滤清器空气格,下部是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活,与节气门的脏污有很大的关系,节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗,也是车主们讨论比较多的焦点。
扩展资料:
如果节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,是车主们的一大烦恼,那么节气门脏了该怎么处理呢?清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必须去4S店呢?其实不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。
首先将固定的金属束环上一点油,以免在拆卸的时候发生滑牙的现象。拆下节气门软管金属束环,将软管拆掉后,左端就是节气门的位置,拆掉电瓶负极;
关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。
2020-04-26
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原来大家都是在这里买节气门清洗的!不知道的_快来看看!
节气门清洗-实惠又耐用的汽车用品这里都有,你不会还不知道吧!来看看有没有你需要的!
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如果是新机安装的时候抽真空,那么外机的两个三通阀门都应该是关闭状态,只需要抽内机和连接管真空就可以了。
如果是室外机动焊维修,或者室外机里面已经没有制冷剂了,就需要把两个三通阀门全部打开,室内外机和连接管一起抽真空。
(2)、罗茨真空泵的环境温度为5-40℃。
(3)、罗茨真空泵应水平安装,其周围应留有充分的余地,便于日常检查、维护保养。装拆方便。
(4)、接通电源后,电机转向应符合泵上转向箭头所示。
(5)、连接被抽容器的管道应清洁.无杂质等异物,孔径不应小于泵口口径,长度宜短,以保证其有足够的通导能力,管道连接应密封不漏。
(6)被抽气体应无颗粒状固体进入泵腔。
(7)、罗茨真空泵与前级泵连接应装弹性管以减少前级泵引起的震动。
(8)、电气设备必须有互锁保护装置,当前级泵停止工作时罗茨泵必须同时停止。
(9)、小泵可以直接启动,大泵须设启动器。
一般国内接口都为 6、9、12毫米 3种!
也就是内径5、8、11毫米左右的就可以了,
专业的话 ,就该用一个快速接头!
在一种就是利用真空泵抽真空,将真空泵连接管连接到三通阀加液口,两个阀门都打开,抽个10分钟就可以啦。
变频空调抽真空的方法步骤
1、将复式接头压力仪上的充注管的阀芯(销钉)按压突起,一侧与低压阀的冲氟嘴连接。R22制冷剂用7/16英寸冲氟嘴,R410A制冷剂用1/2英寸的冲氟嘴。
2、完全打开复式接头压力仪的低压阀Lo,保持高压阀Hi常闭状态。
3、启动真空泵,开始抽真空(必须使用带有防逆流装置的真空泵,同时使用真空泵、真空泵转接头、复式接头压力仪前,应首先阅读各种工具所附带的说明书,在此基础上正确使用)。
4、抽真空进行10分钟以上,确认复合压力计读数是-0.1MPa(-76cmHg)。
5、完全关紧复式接头压力仪上的低压阀Lo,再关闭真空泵,放置1-2分钟,确认复式压力仪的指针没有返回。
6、拧开高压阀和低压阀的阀帽,用内六角扳手逆时针松动高压阀阀芯1/4圈,5-6秒后将其关闭、锁紧。
7、将充注管从充氟嘴上拆下。
8、完全打开高压阀和低压阀阀芯。
9、拧紧高压阀和低压阀的阀帽。
注意:
1、开机前应把阀开启到位,否则系统工作性能下降,易出故障。
2、检漏:
一是采用泡沫法:用刷子将较高浓度的肥皂水涂在各螺母接口处,观察2-3分钟,反复涂抹,无气泡产生,则证明拧紧,有气泡冒出,则再拧紧螺母,直到无气泡产生。
二是仪器检漏法:按检漏仪说明书操作要求,将仪器探头对准泄漏可疑点仔细进行检查。
连接方法如下图: