加油机组成及结构？
加油机加油系统包括空中加油机的加油装置和受油机的受油装置。加油装置分为“加油平台”和“加油吊舱”两种。“加油平台”通常装在机身尾部，“加油吊舱”通常悬挂在机翼下面。由飞行员或加油员操作。
储油箱分别组装在机身、机翼内。受油机上安装的受油装置，通常由接油器（即受油机伸出的探头）、导管和防溢流自封装置组成。接油器的进油口是进油单向活门。进油单向活门由伺服机构打开，或者由固定在接油器上的定位销及止动器械相互作用打开。
接油器插入加油机放出的给油器后，用皮碗、压入的液体密封物或充气密封物密封。此外，其他管路与地面压力加油系统共用。
扩展资料
空中加油两机会合有四种方式：
一是同航线会合，就是加油机和受油机在同一航线上的某处进行会合；
二是定时会合，要求加油机和受油机定出加油协调要求和特定会合时间，按时在指定空域会合；
三是对飞会合，就是两架飞机正面飞行，相互靠拢，然后受油机按加油机前进方向作180度转弯，把航向转到加油机方向，并在前方约5公里处做好加油准备；
四是待机会合，就是由空中预警机与加油机、受油机进行通信联络，并向加油机发出航向和速度指令，同时引导受油机与加油机会合，直到受油机飞行员能用雷达或目视发现加油机为止，然后，受油机再进入受油位置。无论采用何种会合方式，受油机均应比加油机高度低60米。
请问你要问什么，潜油泵是新规范推荐使用的。
首先谈一下加油站潜油泵的历史：
上世纪五十年代，加油站潜油泵是从美国富兰克林生产的防爆屏蔽电机发展出来的，其核心技术是屏蔽电机。富兰克林的加油站潜油泵俗称“兰牌”，或“兰夹克”。美国“红夹克”加油站潜油泵是世界知名品牌，但它采用的屏蔽电机也是富兰克林制造的。中国现在也有一个潜油泵制造厂生产的绿牌加油站潜油泵产品从0.75HP的小功率到高扬程、大流量、变频潜油泵几乎满足了所有用户的需求，包括加油站、油库、船舶、内燃机火车、工厂生产线等。这个项目曾获得多项国家专利，并接受和完成天津市多项政府科研立项任务。
加油站潜油泵的优点：
潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。另外，加油站潜油泵可以一泵带多条（4－8条加油枪），自吸泵只能带一条枪，所以简化了油管路，给安装和维护带来了极大的便利。
一般都是根据现有油罐和管线来选择潜油泵的，购进的时候就应该弄清楚。谁也不敢担保你原有的设备能不能适应新购进的潜油泵，你咨询下厂家吧，这个问题很严肃。
加油站潜油泵
用于输送的动力设备
加油站潜油泵是从防爆屏蔽电机发展出来的，其核心技术是屏蔽电机。
中文名
加油站潜油泵
外文名
submersible pump
俗名
兰牌
起源
防爆屏蔽电机
优点
杜绝了气阻现象
首先谈一下加油站潜油泵的历史：
上世纪五十年代，加油站潜油泵是从防爆屏蔽电机发展出来的，其核心技术是屏蔽电机。
加油站潜油泵的优点：
潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。另外，加油站潜油泵可以一泵带多条（4－8条加油枪），自吸泵只能带一条枪，所以简化了油管路，给安装和维护带来了极大的便利。
江苏新久扬环保设备科技有限公司是2012-08-06在江苏省镇江市扬中市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于扬中市三茅街道民主路16号。
江苏新久扬环保设备科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是913211820518083764，企业法人马爱国，目前企业处于开业状态。
江苏新久扬环保设备科技有限公司的经营范围是：石油化工行业大气污染治理设备技术研发；化工行业废气治理设备、油气排放处理装置、油气回收装置、环保设备、水处理设备、制冷设备、石油化工专用设备、环保监测设备、流体自动化控制系统设计、制造、加工；加油枪及拉断阀、流量计、自吸泵销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为151434万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共63家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
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加油枪是加油站内加油机输出的终端，即接触汽车油箱的部分。一般常用的是自封加油枪和复合式加油枪。计量加油枪在出厂前已调整校验合格，用户一般不能随意拆卸，必须拆开时，应按下列顺序：（1）拧下归零按钮套，取下按钮；（2）拧下表盖；（3）用专用扳手拧下压圈；（4）取下齿轮传动机构；（5）拧下叶轮室上边的连接介轮。（6）卸下进入管；（7）把叶轮室部分从枪体的进入口取出。
一般燃油的成分比例是氧化物3%、环烷化合物3%、不饱和物8%、芳香族化合物42%、石蜡和异石蜡44%。而F1赛车燃油所用的成分比例一般是氧化物13%、环烷化合物3%、不饱和物27%、芳香族化合物35%、石蜡和异石蜡22%。
除F1赛车之外，其他赛车所用的燃油都比普通燃油要高级的多，这高级的区别就在于燃油成分比例的不同。因此也有人把这种高级的、特制的燃油称为航空油。
