宗申汽油机水泵怎么样

用管子吸出。

关闭油箱下的油路开关，在油路开关和化油器之间有一条油管，拔出连接化油器部分的油管，放入提前准备好的容器内即可。可以用一条管子从油箱口伸进去插到底，然后把管子放低，让管子低于油箱，轻轻吹一下再往外吸，下面用容器接好即可。更换了新机油，滤芯不更换是不行的，发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头，曲轴和传动各部分，如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油不行，还必须同时更换机油滤芯。

汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

钱江和宗申都属于国产老牌机车，在国内同属十大品牌。但从量上讲，宗申应该高过钱江。特别是在欧二时代，两个品牌都属于辉煌时代。

国三时，国内品牌被几大合资洗牌，掀起来了价格战。先是两本田推出联合标产品压低价格，从而导致豪爵祭出了几款特价，在国产品牌中掀起来腥风血雨。从销量来讲，本身国内市场萎缩，再则品牌销量更加集中化，从而导致钱江和宗申之类品牌销量大跌。

目前来看，钱江和宗申都是以CG机为主，依托CG机的强悍力量在云贵川还是有一定基础，但就舒适度和油耗来讲，差距合资品牌太多，销量下降是必然。

节气门这端也有一个卡箍，也用平口起子松开。

拔下空滤端管子，注意：节气门这端不要拔下，因为怕东西掉进进气口里了，真要掉东西到里面了那就麻烦了，所以拧到一边就行了。

先拆方向器助力泵，一定要按顺序拆，第一个螺栓，下面外侧。

拆第二个螺栓，上面发动机吊装环的位置。

拆第三个螺栓，下面靠里面，这个要靠手摸，因为看不见，这个螺栓松开一点后把助力泵向前倾就可以把皮带轻松拿下。

助力泵3颗螺栓拆掉拿掉皮带把助力泵稍稍的往后弄点，增加操作空间。

放水开关。松开放掉冷却水。

拆掉皮带轮后开始拆水泵。

水泵被拆下，一共5颗螺栓。

开始涂抹密封胶。

密封胶头用刀片割到水泵槽口的适合大小，然后挤一圈，用刀片刮平，放上密封圈。

放上密封圈后再在密封圈上抹一层密封胶，以防漏水。

水泵涂抹完密封胶后，要等10分钟才可以安装，这个时候开始处理水泵口，必须把残留的胶水用刀片的背面刮干净，一定要用刀背哦，否则会把水泵口弄花。

10分钟到，开装水泵，先用最上面的螺栓固定，用手拧到拧不动为止。

上剩下的螺栓，一定要对角拧，这样会很平，不至于装歪。

对角上紧5个螺栓。

没有装上水泵轮之前装上涨紧轮。

装皮带的时候要把涨紧轮用13/16的英制套筒往上提后可以把皮带轻松套上皮带轮，套完后检查是否和缝。

安装水泵皮带轮，可以等两根皮带全部装好后再拧紧螺栓，不过必须先把3个螺栓均匀拧平。

安装好第一根皮带。

开始装方向助力泵，顺序按照拆的时候倒序，先安装下面靠近皮带轮位置的螺栓，螺栓拧到底，但是不要拧紧，因为套上皮带后需要往后撬，所以不能拧紧。

套上皮带，找个工具可以噻过皮带轮的小孔，找到支点，然后向后撬。

撬到位置后上发动机吊环这里的这颗固定螺栓。

第一和第二颗螺栓上好后，这第三个螺栓就很好上了。

装好两个皮带后，拧紧水泵的皮带轮螺栓。

装好空气进气管，插上流量计的电线插头。

加水，试车。

水泵油箱加油90%-95%就可以了，没必要加满了，因为高速旋转时会产生压力泵体容易爆裂，另外不同型号的水泵加的油也不同。

通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响，汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。

解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。

二、机油不合适

机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。

解决办法：更换合适的机油

三、皮带松紧度不合适

皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可

四、发动机“回火”故障

当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。

解决办法：清洗气门积碳，调整配气正时。

五、燃油质量差或者标号不对

加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。

解决办法：加注合适标号或质量好的汽油。

六、发动机外部导致的异响

固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

解决：1、发动机下护板螺丝松动。发动机无法固定，紧固或调整发动机下护板螺丝即可。

2、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。

3、发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。

4、另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

七、进排气管泄漏

进排气管泄漏时，气体会从泄漏处泄漏，从而产生振动导致异响。

解决办法：检查进排气管，更换进排气管即可。

以上是发动机异响几个常见原因及简单解决方法，具体疑难建议找4S店检查解决