吸粪车真空泵的工作原理是什么

水环式真空泵

水环式真空泵是用水来作为工作液抽取真空的，在工业生产过程中难免会遇到具有腐蚀性的气体，这个时候需要对水环式真空泵的材质进行正确的选择，上海飞鲁真空泵厂生产销售的水环式真空泵有

灰口铸铁

、球墨铸铁、叶轮不锈钢，铜叶轮，还有过流部件不锈钢，整体

不锈钢材质

的。

水环式真空泵材质之灰口铸铁：

灰口铸铁(gray

cast

iron)是第一阶段

石墨化

过程充分进行而得到的铸铁，全部或大部分碳以片状石墨形态存在，

断口

呈灰暗色，因此得名，它包括一般灰口铸铁(简称

灰铸铁

)、孕育铸铁、稀土灰口铸铁等。

要使泵能安全运行，寿命长，必须注意日常的维护，维护保养应注意以下几个方面：

轴封

的维护：--

水环式真空泵

要定期检测密封水压和水量，要始终保持少量清洁水沿轴流过，定期调填料压盖，检查填料并定期更换填料。轴封水压，轴封水量应符合上述（轴封检查）要求。装有

机械密封

的泵，长期不使用时，机械密封部分应加注满N46号机油，以防止机械密封部件生锈及内部橡胶件失效。

叶轮的调节：

为了保证泵高效运转，就必须及时调整叶轮与前护板的间隙，调节叶轮间隙时首先停泵，松开压紧轴承组件的螺栓，应调整螺栓上的螺母，使轴承组件向前移动，同时用手转动轴按泵的转动方向旋转，直到叶轮与前护板磨擦为止，将前面刚拧紧的螺母放松半圈，再将调整螺栓上前面的螺母拧紧，使轴承组件后移，此时叶轮与前护板间隙在0.51mm之间。调整后，在再次起动前须重新检查叶轮转动是否正常，轴承组件压紧螺栓是否拧紧，然后再启动泵。--水环式真空泵

（1）开始阶段，层压机的温度保持在较低温度，EVA 熔化，有良好的流动性，但是交联速度很慢。真空泵对下室抽真空，于是组件内部的气体迅速并且很容易的被抽走。上室保持真空，组件不受压力。

（2）EVA 固化阶段。层压机温度升高到一个较高温度，EVA 发生快速的交联反应。下室继续保持抽真空，及时排出固化过程产生的气体。同时上室充气，上下室之间的压力差使层压机中的橡胶层对组件施加压力。

（3）结束阶段。EVA 固化完成。先是上室抽真空，撤去压力，然后下室充气，开盖。

对于BIPV组件，双面都是玻璃，并且为了满足建筑要求，单片玻璃厚度甚至达到5mm。常规的绝缘背膜-EVA-电池片-EVA-玻璃五层封装工艺，此阶段层压出现的问题较多。封装出现的气泡，移位等现象，根据EVA熔融固化原理，摸索适合封装的独特工艺。根据实际生产需要和一定品牌EVA的固化特性按如下方法优化层压参数:

（1）层压温度:层压温度是层压过程中关键因素之一，直接关系着组件的质量。层压温度与EVA 的固化温度相对应，可以先测试EVA 在不同固化温度下的固化曲线，然后参考这些曲线确定合适的固化温度。例如测试某一进口品牌EVA在T=135℃，140℃，145℃三条胶粘度随时间变化的曲线。T=135℃时，EVA的胶粘速度较慢，需要较长时间才能达到太阳组件使用要求，而在T=145℃时，开始阶段温度就很高，EVA 会很快的熔化，这样就不利于组件内部间隙间的空气被抽出，容易造成气泡；EVA的胶粘速度太快，EVA 会很快开始交联，交联度不能得到很好的控制，层压机来不及抽真空，EVA胶粘度已经比较大，形成立体网状结构，不利于EVA内气体的排出，影响组件层压质量，不利于层压工艺。根据实际BIPV组件批量生产试验，只有在T=140℃加压升温时间比较容易控制，工艺操作方便，胶粘度在80%左右，剥离强度大50N/10mm，保证组件的层压质量。

（2）抽气时间:抽气的目的，一是排出封装材料间隙的空气和层压过程中产生的气体，消除组件内的气泡；二是在层压机内部造成一个压力差，产生层压所需要的压力。在前5分钟内EVA为固态或者为流动性好的液体状态，组件内部空隙里的残存气体可以比较容易的抽走。这个最佳时间段是很短的，所以在层压机内放置样品时速度一定要快，要做到迅速的放样品，放好样品后马上合盖，合盖后马上开始抽气。也可以从设备入手增大真空泵的功率，加快抽真空的速度，但是这个功率不能太大，否则大的气流可能导致电池片的移位。抽气之前的这个过程占用的时间越少，抽气效果就会越好。经验值一般为260-280S

（3）充气的目的主要是为了对组件施加压力，充气时间越长，压力越大。因为EVA 交联后形成的高分子结构一般比较疏松，压力的存在可以使EVA 胶膜固化后更加致密，具有更好的力学性能。同时也可以增强EVA与其他材料的粘合力。

总之，对于封装组件需要层压工艺要达到是EVA 交联度在75-85%；EVA与玻璃粘合紧密（剥离强度，玻璃/EVA 大于40N/2cm），电池片无位移，组件无明显的气泡的要求。

PS:另外组件放几块间距多少是根据你层压机和你所做组件功率实际大小决定的，一般的大层压机，

一次压3块没问题。

一：在真空吸污车吸粪车新真空泵第一次使用如果发现真空度不够、其原因是泵内无油或油量太少、泵运行时无法产生真空、不能把油从二级油气分离器内吸入泵内。

解决办法：在新泵内加入1-2升机油、泵内有油就能产生真空、就能把二级油气分离器中的油吸入泵内继而产生真空。

二：真空吸污车吸粪车如果在工作时操纵不慎、吸污过头将污水吸入真空泵内及装在后面的一、二级油气分离器和管路系统、导致整个系统被污物堵塞、整个系统将不能形成真空、严重时将会损坏泵。

解决办法：发生这种情况应全面拆卸清洁吸气管路系统（含四通阀、气水分离器）、清理一、二级油气分离器及吸油管和回油管、更换被污染的油、并仔细清除真空泵内污染物。整个吸污系统必须加装防溢装置及观测污水吸入大罐高度的视粪窗口、这样可达大大降低发生吸过头（吸漫罐）的概率。

三：由于真空吸污车吸粪车吸气管路系统（含四通阀、气水分离器）泄露过大、造成系统真空不理想。

解决办法：找出泄露过大的地方并修好。

四：真空吸污车吸粪车吸油管和回油管采用了软管、系统在工作时会升高温度、导致管子变软、吸瘪、从而造成泵内供油不畅达不到真空泵设计要求。

解决办法：将吸油管和回油管更换成硬管。

内部结构和气体压缩原理是一样的。真空泵是用来将气体抽走，在被抽吸的地方建立一定真空；空压机则是将气体压缩到一定压力后，供应给需要压缩空气的设备。

螺杆空压机：

螺杆空压机采用预成套配置螺杆式空气压缩机只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。

螺杆式空气压缩机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点始终如一的为各行各业提供优质的压缩空气。螺杆式空气压缩机中的螺杆压缩组件，采用最新型数控磨床内部制造，

并配合在线激光技术，确保制造公差精确无比

。其可靠性和性能可确保

压缩机的运转费用在使用期内一直极低。调整压缩机、一体式压缩机和干燥剂系列都是L/LS系列压缩机中的新产品。

螺杆空压机采用预成套配置，只需单一的电源连接及压缩空气连接，并内置冷却系统，令安装工作大为简化。螺杆式空气压缩机以其高效能、高效率、免维护、高度可靠等优点为各行各业提供优质的压缩空气。

螺杆真空泵：

螺杆真空泵是利用一对螺杆，在泵壳中作同步高速反向旋转而产生的吸气和排气作用的抽气设备，它是油封式真空泵的更新换代产品，能抽除含有大量水蒸汽及少量粉尘的气体场合，在国内各大制药和化工企业得到广泛应用。

两螺杆经精细动平衡校正，由轴承支撑，安装在泵壳中，螺杆与螺杆之间都有一定的间隙，因此泵工作时，相互之间无磨擦，运转平稳，噪音低，工作腔无需润滑油，因此，干式螺杆泵能抽除含有大量水蒸汽及少量粉尘的气体场合，极限真空更高，消耗功率更低，具有节能，免维修等优点。它是油封式真空泵的更新换代产品。