自吸泵开关吸合断不开什么原因

1、接通电源后无反应

多数是电源插头 、电源引出线和电机绕组短路所致。

2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音

检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动 电容 或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组若电机 发卡 ，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味

大多是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用 焊接 、跳线、隔离、重绕等措施修复。

4、运转时噪声大、振动大

多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

5、电机转数不够

电机低速运转，机壳过热，有烧焦味。电源电压过低。应安装稳压器或请专业电工维修。定子线圈短路或电容烧毁。可重新缠烧损的线圈或更换电容。

6、机壳带电

触碰泵及电机外壳时带电，水封磨损严重，水通过电机轴渗入电机内，使电机绝缘性能恶化所致。更换水封，烘干电机定子线圈。电机被水淋湿，水经过电容、电源线接口进人电机。烘干电机定子线圈。

是自吸泵使用的年限到了，泵有磨损压力得不到要求，，电调节压力表堵塞，指针上不去，无法断电表的触点粘连断不开（这个要看指针是不是超过了设置的压力范围）如果超过了，那么问题是触点粘连，线路断了，控制断电的接触器线圈不得电，如果没有超过，问题就在泵上了，管道，叶轮，是不是堵塞，磨损，，还有就是泄漏。

扩展资料：

自吸泵维修方法：

1、接通电源后无反应，主要由电源插头、引线和电机绕组短路引起。

2、难以启动或无法启动，并伴有“嗡嗡”声，可用于维护的小竹子叶片根据操作的方向快速搅拌风，如果电机快速运行，这意味着启动电容器或起动绕组损坏，应更换相同容量或修复启动绕组；如果电机卡死，多半是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电动机虽能运行，但速度缓慢，且壳体过热、有烧着气味，多数电动机绕组短路，应拆开，根据损坏的焊接、跳线、隔离、复绕等措施进行修复。

4、运行时噪音和振动大，大部分是由轴承损坏或轴承与底盘配合不当引起的。电动机应拆卸检查。如轴承“跑圆”，泵壳的配套面可采用錾花处理如果轴承“内圆运转”，电机轴可用花凿处理磨损件，磨损严重的，车削前采用堆焊的方法修理。

5、电机转速不够，电机低速运行，外壳过热，有烧焦的气味。电源电压太低。调压器应由专业电工安装或维护。定子线圈短路或电容烧毁。将损坏的线圈倒回或更换电容。

6、机箱带电，接触泵和电机壳体带电时，水封磨损严重，水通过电机轴渗入电机，使电机绝缘性能恶化。更换水封并干燥电机定子线圈。电机被水浸湿，水通过电容器与电源线接口进入电机。干燥电机定子线。

1、轴承的轴向窜动（轴向游隙偏大，造成动静环面的打开。形成漏水）。

2、与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。

3、与用户的使用也有关系，有些用户不好好的保养，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。

自吸泵压力开关漏水处理方法：

如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高，此时踩油门会感到无力 接下来发动机会红烧。如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法循环进行热交换，发动机热量无法排出，也会使发动机温度上升，水泵若损坏不工作会造成发动机开锅，即水沸腾，若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，最终导致发动机烧毁报废。