抽井水的自吸泵电机可以改成发电机吗?
电动机与发电机的原理是基本相同的,但是二者最大的区别是:发电机具备励磁机构,而电动机没有励磁机构。
发电机在转动时,本身并没有磁场,需要外界给发电机建立一个磁场,建立磁场后,原动机(例如水轮机或内燃机)带动发电机转子旋转并切割磁力线,这样就能发出电了。建立磁场的就是励磁机构。
由于结构不同,所以电动机不能改为发电机。
1、首先关闭水泵电源,断开水泵总电源,并做好警示标志,谨防拆卸时被人为误送上电。
2、其次对称拆开泵体端盖螺丝,将电机连带叶轮全部抽出,大型号水泵比较难抽出,泵盖上有螺丝孔可将叶轮顶出。(如是立式泵电机太大需使用葫芦慢慢吊起,并平放于平稳台面上,GISO的泵需将联轴器擦开,将轴承箱连带叶轮一起抽出)。
3、然后、用套筒扳手松开叶轮固定螺丝,用拉玛将叶轮往外拉,如拉不动可用小木块垫在叶轮上,用锤子敲击,并慢慢转动叶轮,注意如是铸铁叶轮,注意防止拉玛将叶轮拉裂,拆下叶轮后,观察机封状态,先将动环慢慢往外抽出拆下,取下动环。
4、最后取下动环后,可见机封静环,静环嵌于泵体口处,可用小一字起轻轻撬动,注意静环外圈有L型或O型密封圈,撬动是防止将密封圈撬坏。
检查是不是移相电容坏了!你可以先用外力使风扇转动,再在保持转动的情况下开启风扇(接电源),看看能不否动行,如果是,通常是电容失效。
骏特落地扇电机jt 08风扇不转插上电源里面响用筷子拨动扇叶是否省力,不省力是缺油。送电后拨动扇叶自己能转起来。是启动电容坏了,需更换。
电脑一插上电源风扇就开始转是怎么回事有时有这种情况,检查下电源开关键是否卡住了,或者重新恢复BIOS出厂设定,再重新设定BIOS
插上电源开不了机,风扇也不转,怎么回事呢电池的问题
我家一插上电源就转,电源和CPU风扇都转是怎么回事啊??这是非常非常正常的情况,电源插头后风扇就开始转,转一会又自动停了,这是INTEL的全复位技术,请看一下INTEL对此功能的解释
主机板每天第一次接通电源时,电脑先上电,然后电源断掉,大约3-5秒之后再自动上电开机的情况。
问题解释
这种加电开机BIOS开始自检时自动断电再次加电启动的现象,是Intel晶片组的一种复位启动模式。Intel把它叫做Full Reset(全复位)。
Intel晶片组复位模式有2种:全复位(Full Reset)和热复位(Warm Reset)。全复位时RST#(复位讯号)和PWROK(电源OK讯号)都是低电平,电源OK讯号变为低电平就意味着关闭电源供应器,就是我们看到的断电关机。热复位仅仅是RST#(复位讯号)变为低电平,PWROK(电源OK讯号)保持高电平,电源供应器继续为主机板供电,我们平时按Reset开关重新启动就是热复位。
全复位就是在某种特定条件下,由BIOS向南桥(ICH)里面的复位控制暂存器(RST_CNT)的写入Full Reset资讯,系统就会把PWROK(电源OK讯号)降低3-5秒,这个讯号就会使电源供应器断电3-5秒,然后再自动加电。
Intel的全复位(Full Reset)是为保护CPU超频而设计的。保护机制就是每次接通AC电源开机时先把BIOS里面的FSB设定值写入北桥的FSB暂存器。然后启动全复位侦测北桥FSB暂存器的FSB设定,如果设定的FSB与CPU的不一致,记忆体分频与记忆体条的不一致,就要反复几次全复位,直到CPU可以在北桥设定的FSB下正常执行,记忆体条可以通过FSB的分频设定才正式开机。如果不行就会自动调整FSB或FSB分频,直到可以使CPU和记忆体正常工作才正式开机。如果北桥FSB的设定与CPU的一至,FSB分频与记忆体条的一至就全复位一次。
如果关机后,不断开AC电源,北桥FSB暂存器还储存著前一次的FSB值,不需要通过全复位侦测,也就不会有断电重起。
另外,第一次加电开机,清CMOS,更换硬体时都可能出现全复位。因为要重新侦测硬体。全复位就是通过断电清除前一次写入北桥FSB、PCIE暂存器的值,重新写入新的值
问一下电源通电风扇就转一下,是怎么回事?
电脑主机板有短路。查一下看看。 检视原帖>>
充电机插上电源后风扇转不转要看充电机散热电路的设计,智慧的根据散热片温度决定是否开启和转速,可以延长寿命,节能降噪。普通的是上电就一直转,直到挂掉。
去年买的落地扇,拿出来插上电源后,不转动(电机翁响)您好:
请您把启动电容换一个,是不是电容量变小所以不能启动。
自吸泵插上电源转不动得用手转一下风扇就正常了是怎么回事呢启动电容容值下降引起的故障。
换一个容值和旧电容CBB60的容值相同的电容,故障即可排除。
新飞落地扇带遥控的,插上电源,没人动它,自己开始转了,是怎么回事您好:
这问题是控制板电路故障可通过以下几点进入检查:
①首先检查控制晶片供电脚电压,是否正常,
②→检查晶片的复位端脚电压是否正常。
③→检查晶片脚所接的晶振换一下式式看。
要是风扇页不影响电机的正常运转就可以使用,但是电机容易烧损,要是对电机运转造成影响,就必须停下来检修。
先看发动机水温是否过高,检查发动机冷却液是否充足也可能是冷却液不循环导致的,第二还有可能我们可以看一下散热风扇的线路是否有短路,还有模块损坏,我们可以先给电瓶断电,断电之后再往上是在测试。
【太平洋汽车网】应该是压水井阀有漏气,解决办法最好是自吸泵单独放一根管到井里,如果放不下就只有在压水器底部装一个阀门,不用压水器时关闭阀门,这样管道里就不会进空气,自吸泵就可以正常工作。
自吸泵电机出故障的解决方法: 1、接通电源后泵仍然不工作。有可能是因为电源插头或线路带动不起来、短路等原因造成。 2、不好启动或启动时有噪音。检修时可用小竹片拨动风叶,如果电机可正常运转,说明是启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机卡死,是电机和泵头的故障所致,如轴承损坏、叶轮卡死等。 3、电机能运转,但转速慢,机壳过热、有烧焦味。有可能是电机短路造成,应拆开电机视看损害的严重性修复。4、运转时噪声振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承“跑外圆”,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承“跑内圆”,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。(图/文/摄:太平洋汽车网杜式凡)