家用自吸泵常见故障介绍
如今生活中，家家户户都用上了自吸泵。然而随着自吸泵的普及，自吸泵的故障问题也是给大家在日常生活中带来了不少烦恼。还在为自吸泵的故障而发愁吗?其实自吸泵的检修并不困难。今天我来大家介绍一下家用自吸泵的6种常见故障以及检修方法，我相信大家了解了这6种方法就算自己也可以轻松维护检修，不用再为故障问题而发愁苦恼了。
1、接通电源后无反应
多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音
检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味
多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大
多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换若轴承“跑外圆”，可对泵壳的配合面采用錾花处理若轴承“跑内圆”，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。
5、电机正常运转但出水量少或根本不出水
这种情况应首先检查水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。
6、机壳带电
多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动自吸泵应可靠接地。
看了以上这6条，想必可以给大家带来些许的帮助。这六条实用性强，检修过程较为简单，是很多用户可以自己在家完成的，而且又是最为常见的问题。学会这6条，以后家里自吸泵出故障再也把不用发愁啦，也没必要发现问题就联系售后人员。大家都可以自己轻松检修，以解生活中带来的不便。希望这些小技巧可以给您的生活带来更多的方便。
1.抽水自吸泵的轴封烧毁。由于自吸泵用的时间较久，或者电压不对，都会导致轴封烧坏了，从而导致了漏水的情况。这时候可以更换新的轴封，并检查管道，找出烧毁原因。
2. 固定环破裂，或者轴封护罩，转动环等破裂。这时候要查看有没有坚硬或者锋利的杂质在里面，如果有就取出来，并且更换破裂的部分。
3. 叶轮的锁帽没有锁紧。检查叶轮的锁帽，或者更换一个新的，并将它锁紧。
4.抽水自吸泵安装时轴心过高，或者伸缩环没有压到底。这时候可以拆开自吸泵，重新调整轴心高度，重新安装，安装时要确保伸缩环压到底部。
1、轴承的轴向窜动（轴向游隙偏大，造成动静环面的打开。形成漏水）。
2、与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。
3、与用户的使用也有关系，有些用户不好好的保养，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。
自吸泵压力开关漏水处理方法：
如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高，此时踩油门会感到无力 接下来发动机会红烧。如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法循环进行热交换，发动机热量无法排出，也会使发动机温度上升，水泵若损坏不工作会造成发动机开锅，即水沸腾，若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，最终导致发动机烧毁报废。
