家用自吸泵常见故障及维修方法

一、自吸泵的常见故障

自吸泵的常见故障是轻者出水量减小,重者吸不上水,如果继续通电则泵体发热较快。故障原因有三点:一是泵体密封不严实,造成水泵里面空气排不净,达不到真空度要求二是组装欠合理,机泵不同心,个别部件没有安装到位三是叶轮和泵壳安装的间隙不合理。

二、快修方法

1.检查电机的轴与泵壳的孔是否保持同心这一点很关键。检查是着重检查电机端盖是否恢复原位,转子轴承与端盖整体转动应灵活,掌握的技巧是边组装机泵,边转动着进行调整,因为机泵是共用一根转子轴。

2.正确安装叶轮上下功夫,着重使叶轮与泵壳之间的位置准确无误差,如果有误差,叶轮就会偏离正确位置,造成吸不上水来。

3.检查吸力的大小。先在泵壳里灌满水用手堵住泵的吸水口,看出水口里的水位是否有下降现象。若水位下降,则说明密封性不好,还顺重调密封处,直到泵壳内的水位下降为止。接着检查泵的吸力大小,依然在泵壳里灌满水,用一只手

4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。

2、机壳带电。多数是水封损坏，水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致，可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是，因为水泵长期与水接触和露天工作，极易受潮而造成绝缘性能恶化，为了保证人身安全，电动自吸泵应以8可靠接地

1、自吸泵无法启动首先应检查电源供电情况：接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。其次检查是否是水泵自身的机械故障。

常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承、减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。

2、自吸泵发热原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。

排除方法：更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%左右；清除平衡孔内的堵塞物。

3、自吸泵流量不足原因：动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足，管路太长或管路有直角弯；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。

排除方法：恢复额定转速，清除皮带油垢，调整好皮带紧度；调好叶片角，降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度；密封水泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。

4、自吸泵吸不上水原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。

排除方法：先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。

5、自吸泵剧烈震动主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。

有可能是油泵烧了，或者开关接触点烧坏，解决办法修理或更换开关，机械部分卡住，解决办法检查并修整被被卡部分，进水管流道或传动轴处有杂物，解决办法清理杂物。

油泵因为是一个高压器件，所以它的运行过程往往会设计很多保护环节。

有一些液压系统因为执行动作的需要，除了有非电磁的溢流阀外，还有电磁溢流阀，需要在这个电磁溢流阀得电以后系统才能建立压力。

在普通的电气控制系统中，一般会用压力继电器或者电接点压力表来作为保护电路和系统其他控制电路的压力信号拾取元件。

在集成控制系统（比如PLC，工控机，集算系统等等）中还可能用到压力传感器，温度传感器（监视液体温度），液位传感器（检测液面高度）等等。

所有的这些信号都可能单独或者集中起来构成控制油泵运行的必要条件。

因此，开启油泵时油泵没反应，除了油泵本身故障或者油泵继电器的故障外，其他的电气控制元件故障，或者油泵的基本运行条件没有达到等等这些都会使油泵“没有反应”。

比如：

1，电接点压力表（或者压力继电器）的高压接点与动接点未分断，给控制系统一个“高压停机”的假象。

2，电接点压力表（或者压力继电器）的低压接点与动接点未有效结合，给控制系统一个“压力尚未释放”，暂时不能开机的假象。

3，压力传感器故障，导致控制中心得不到所需的电压或者电流信号。控制系统关断油泵的启动信号。

4，温度传感器故障，或者本身此时液压油的温度就是超高的，温度传感器动作，同样导致控制中心得不到所需的电压或者电流信号。控制系统关断油泵的启动信号。

5，液位传感器故障，或者本身此时油箱内液压油的油面就很低，使得液位传感器动作，也会控制中心得不到所需的电压或者电流信号。控制系统关断油泵的启动信号。

所以，遇到启动油泵而没有反应，在主控电路完好的情况下，除了检查油泵本身和油泵继电器以外，还要看看与液压系统紧密连接的各个检测元件是否正常，连线是否被断开，油泵运行的最基本条件三个具备，等等等等。

一、燃油泵出现故障会给汽车带来哪些问题？

1、有加速无力，急加油时有唑车现象。2、启动时不好启动，需长时间打钥匙。3、异响，在行驶时有嗡嗡的声音。4、发动机故障灯亮。5、发动机抖动异常现象。

二、汽油泵泵的寿命

（一）理论上这东西应该和车是同寿命的，所以没有一定的公里数和时间的限制。 汽油泵损坏后的一些表现： 1、泵芯损坏时，当燃油供给系统工作时，这时打开钥匙门时，没有汽油泵运转的声音； 2、泵体损坏时，由于泄压、燃油压力不能达到规定的燃油压力值，不能很好的雾化，从而发动机不能启动。 3、不要等到汽油灯报警后还不去加油，因为汽油泵是要靠汽油来导热降温的，汽油液面太低的时候，起不到降温散热作用，减少使用寿命。

（二）汽油泵的故障：汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难。离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力。碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能运转。转子卡滞等机械故障:油泵工作电流升高,造成继电器或保险损坏。

二、维修建议

1、大多数现车用电动燃油泵,安装在油箱内。一些车辆访问面板,可以删除替换泵，无需拆卸油箱。

2、罐内燃料泵淹没在燃料来帮助他们保持凉爽的气体会破坏燃油泵。

3、燃料过滤器更换燃油泵时应该被取代。

4、燃料过滤器阻塞或电气系统驱动燃油泵问题可能导致症状类似于一个失败的燃油泵。确认泵是在替换之前的问题。

5、汽油是高度易燃，,以避免火灾和人身伤害。

解决方法与步骤：

1）检查尿素液位是否足量；

2）检查尿素管路是否接错、接反；

3）检查吸液管是否弯折、堵塞；

4）检查吸液管、压力管是否存在泄露的痕迹；

5）以上没有问题后，检查尿素泵接口是否有明显堵塞现象；

6）更换尿素泵后，故障消除，尿素正常建压。

结论：一般情况下，尿素管路接错、堵塞、泄露容易引起此故障，但这次的故障是因为尿素泵内部的机械故障，无法正常吸尿素，导致建压失败。

此外，还有可能是电机绕线短路。此类故障比较复杂，应由专业人员维修。

是自吸泵使用的年限到了，泵有磨损压力得不到要求，，电调节压力表堵塞，指针上不去，无法断电表的触点粘连断不开（这个要看指针是不是超过了设置的压力范围）如果超过了，那么问题是触点粘连，线路断了，控制断电的接触器线圈不得电，如果没有超过，问题就在泵上了，管道，叶轮，是不是堵塞，磨损，，还有就是泄漏。

扩展资料：

自吸泵维修方法：

1、接通电源后无反应，主要由电源插头、引线和电机绕组短路引起。

2、难以启动或无法启动，并伴有“嗡嗡”声，可用于维护的小竹子叶片根据操作的方向快速搅拌风，如果电机快速运行，这意味着启动电容器或起动绕组损坏，应更换相同容量或修复启动绕组；如果电机卡死，多半是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。

3、电动机虽能运行，但速度缓慢，且壳体过热、有烧着气味，多数电动机绕组短路，应拆开，根据损坏的焊接、跳线、隔离、复绕等措施进行修复。

4、运行时噪音和振动大，大部分是由轴承损坏或轴承与底盘配合不当引起的。电动机应拆卸检查。如轴承“跑圆”，泵壳的配套面可采用錾花处理如果轴承“内圆运转”，电机轴可用花凿处理磨损件，磨损严重的，车削前采用堆焊的方法修理。

5、电机转速不够，电机低速运行，外壳过热，有烧焦的气味。电源电压太低。调压器应由专业电工安装或维护。定子线圈短路或电容烧毁。将损坏的线圈倒回或更换电容。

6、机箱带电，接触泵和电机壳体带电时，水封磨损严重，水通过电机轴渗入电机，使电机绝缘性能恶化。更换水封并干燥电机定子线圈。电机被水浸湿，水通过电容器与电源线接口进入电机。干燥电机定子线。

2、然后再观察机封动、静环平面，其表面有一层很薄的水垢，能够擦去，表面基本无磨损。这是弹簧失去弹性及装配不良造成，或电机轴向窜动造成，这时我们只需将弹簧正确安装即可。

2、电源线损坏。

3、转子和水叶杂质太多，要定期清洗转子和水叶。

4、水泵所标额定电压与实际电压不一致。

5、没有保护好泵体，泵体破裂。

6、没有经常清洗过滤花篮、过滤棉、导致进水不正常，过滤效果差。

7、水泵浸入水中的深度不合适，最大浸入深度为0.4米。