加油站用潜油泵而不用自吸泵的有哪些优势

1、加油站潜油泵的概况

加油站潜油泵是上世纪五十年代从美国富兰克林公司生产的防爆屏蔽电机发展出来的，其核心技术是屏蔽电机。富兰克林公司的加油站潜油泵俗称“兰牌”，或“兰夹克”。美国“红夹克”潜油泵是世界知名品牌，但它采用的屏蔽电机也是富兰克林公司制造的（自2012年底富兰克林公司与红夹克的制造商维德路特公司终止了屏蔽电机供货合同）。

2、加油站潜油泵与加油机自吸泵的对比

潜油泵利用正压推送的原理，从根本上杜绝了气阻现象，彻底解决了自吸泵在高温环境、高扬程、远距离条件下不能解决的问题，如出油少(气液两相)、环境污染、甚至不出油。另外，加油站潜油泵可以一泵带多枪（4－8条枪），自吸泵只能一泵一枪，所以潜油泵简化了油管路，给安装和维护带来了极大的便利，性价比最高。2013年3月1日起执行的GB50156-2012（汽车加油加气站设计与施工规范）明确指出：“采用潜油泵的加油工艺……是我国加油站发展的方向”。

3、加油站潜油泵的选用方法‍‍

潜油泵的选用，首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压。在条件允许的情况下，要尽量选择额定电压为380伏的三相潜油泵，因为同等功率的380伏的三相潜油泵电机较220伏的单相潜油泵电机损耗小、效率高，引起的发热也低。220伏的潜油泵必须配电容，而电容的寿命远低于潜油泵，因而免不了更换。另外，选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程、流量等条件选用最合适和最高效的潜油泵。一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用，或者委托厂家进行计算和选型。

加油机加油系统包括空中加油机的加油装置和受油机的受油装置。加油装置分为“加油平台”和“加油吊舱”两种。“加油平台”通常装在机身尾部，“加油吊舱”通常悬挂在机翼下面。由飞行员或加油员操作。

储油箱分别组装在机身、机翼内。受油机上安装的受油装置，通常由接油器（即受油机伸出的探头）、导管和防溢流自封装置组成。接油器的进油口是进油单向活门。进油单向活门由伺服机构打开，或者由固定在接油器上的定位销及止动器械相互作用打开。

接油器插入加油机放出的给油器后，用皮碗、压入的液体密封物或充气密封物密封。此外，其他管路与地面压力加油系统共用。

扩展资料

空中加油两机会合有四种方式：

一是同航线会合，就是加油机和受油机在同一航线上的某处进行会合；

二是定时会合，要求加油机和受油机定出加油协调要求和特定会合时间，按时在指定空域会合；

三是对飞会合，就是两架飞机正面飞行，相互靠拢，然后受油机按加油机前进方向作180度转弯，把航向转到加油机方向，并在前方约5公里处做好加油准备；

四是待机会合，就是由空中预警机与加油机、受油机进行通信联络，并向加油机发出航向和速度指令，同时引导受油机与加油机会合，直到受油机飞行员能用雷达或目视发现加油机为止，然后，受油机再进入受油位置。无论采用何种会合方式，受油机均应比加油机高度低60米。

潜油泵的选用，首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压。在条件允许的情况下，要尽量选择额定电压为380伏的三相潜油泵，因为同等功率的380伏的三相潜油泵电机较220伏的单相潜油泵电机损耗小、效率高，引起的发热也低。220伏的潜油泵必须配电容，而电容的寿命远低于潜油泵，因而免不了更换。另外，选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程、流量等条件选用最合适和最高效的潜油泵。一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用，或者委托厂家进行计算和选型。

潜水泵在使用前的选择非常重要，应根据水源的实际情况以及工作时间与泵水量等要求来选定水泵的型号。首先要选择扬程大于取水口与出水口的落差；其次是泵的流量要能够满足排涝和灌溉的要求。

（一）使用环境要求

1、有安全可靠的电源。

2、出水管口与水池水面落差要小于扬程。

3、要选择相对洁净的水源。

（二）启动

1、11千瓦以下的潜水泵允许直接启动，13千瓦以上的潜水泵应配备降压启动柜，来保护潜水泵的安全运行。

2.、为了避免潜水泵转子瞬间上窜及减小启动负荷，潜水泵启动时应把出口阀门行程关至3/4处。(留1/4气隙，以便放气)待启动出水后缓缓打开，至水泵工况点控制在适当位置。

3、启动完毕开始运转后，应加强监护及观测水位变化，保证潜水泵在工况范围内运行，待潜水泵运行平稳后方可投入正式运转。

4、潜水泵第一次投入运行5小时后，停机迅速测量热绝缘电阻，其值不低于0.5MΩ，才能继续使用。

（三）运行

1、潜水泵应在设计工况点工作，此时轴向力适中，泵效最高，最经济可靠。

2、潜水泵每运行8小时要全面检查一次，各个仪表有无变化，电路节点是否发热，声音是否正常，正常工作电流是否大于电机名牌的额定值。

看具体情况，如果只有三根线，就直接接abc了，如果是五根线，二根是热敏电阻，接到控制回路中，细的二根线。

潜油泵按其主要用途大致可分为四种：加油站用潜油泵；油库（加油船）用潜油泵、槽车鹤管卸油用潜油泵；油井用原油潜油电泵。

用于地下罐付油、调油。油库（加油船）用潜油泵比加油站潜油泵流量大得多，一般300～1000升/分，所以潜油泵功率相应也要大得多。地下罐付油台一般要50-60立/小时，压力还要2公斤左右，一般选5匹以上。还有一种“自适应潜油泵”，功率虽小（1匹）流量大，但必须与管道泵配套使用。特别适合原地下罐付油台已安装自吸泵，但因气阻大需改造的情况。

加油机齿轮泵喝潜油泵的区别是：这两种泵的设计结构不一样，因此吸油方式有区别。

1、齿轮泵是齿轮啮合产生的吸力，使用材料是铸铁，这款泵是免维护的。

2、潜油泵是叶片旋转产生的吸力，噪音低，故障率低，价格相对同款式也低。使用寿命不如齿轮泵，故障率高。

柴油上

加油站潜油泵

用于输送的动力设备

加油站潜油泵是从防爆屏蔽电机发展出来的，其核心技术是屏蔽电机。

中文名

加油站潜油泵

外文名

submersible pump

俗名

兰牌

起源

防爆屏蔽电机

优点

杜绝了气阻现象

首先谈一下加油站潜油泵的历史：

上世纪五十年代，加油站潜油泵是从防爆屏蔽电机发展出来的，其核心技术是屏蔽电机。

加油站潜油泵的优点：

潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。另外，加油站潜油泵可以一泵带多条（4－8条加油枪），自吸泵只能带一条枪，所以简化了油管路，给安装和维护带来了极大的便利。

加油站潜油泵可以一泵带多条（4－8条加油枪），自吸泵只能带一条枪。

一般都是根据现有油罐和管线来选择潜油泵的，购进的时候就应该弄清楚。谁也不敢担保你原有的设备能不能适应新购进的潜油泵，你咨询下厂家吧，这个问题很严肃。