2.35kw真空泵需要多少电流

以下是制动器真空泵的故障：

1.制动性能差或无制动效果。

2.从外观可以看出真空泵外接处有漏油现象。

3.制动踏板回位缓慢或不回位。

4.踩下制动踏板后，可以听到明显的异响。

5.刹车时，方向偏离或抖动。

检查方向：

1.电机烧坏：主要是电机定子线圈烧坏引起的。原因很多，比如瞬时电流过大，使用时间长了电机轴承磨损，导致轴承摩擦阻力增大，电机功率增大，温度升高，电机烧坏。此时，先检查电机轴承，再检查电机线圈。如果轴承损坏，更换轴承；如果电机烧坏，应修理电机并重绕定子线圈。并且轴承线圈损坏严重，需要更换电机。

2.旋片卡涩：主要表现为旋片与泵腔内表面的摩擦阻力过大，使电机无法驱动旋片。原因是旋转叶片变形，转子中的弹簧打开后无法复位，或者旋转叶片本身的弹簧压力和离心力的合力过大，导致旋转叶片与泵腔内表面的摩擦阻力过大。此时应及时修复转子和弹簧。如果无法修复，就应该更换。

1、降速电压变小，电压变小电流也会变小，成正比。

2、真空泵电机所在母线电压为380V，由于电缆压降及负荷分配不均，电机实际所加电压只有365V，电压偏低造成运行电流大。

现在你的真空泵工作时电机的运行电流达到10A，已经超载大于15%，属于严重超载，是不正常的。

在排除泵头部分的因素和缺相等因素后，可考虑检查电机装配情况。

如果是新修新装的电机，最好打开后端盖，看看转子铁芯与定子铁芯的位置是否一致。不一致则需要利用波形垫调整转子的轴向位置，使定转子铁芯位置一致。

因为这种错位是电机电流变大的重要原因，较多见。

1、是否供水量过大；

2、是否排气排水管路过细（小于真空泵排气口径）；

3、是否满负荷运转；

4、是否叶轮窜动，与泵体或圆盘有摩擦；

5、是否电机轴承损坏