柴油泵怎么换机油
柴油机这边换柴机油。下面有个放油螺丝,拧开放油,然后拆掉柴油滤芯。机油放干后,拧紧放油螺丝装柴油滤芯,机油加注口加入柴机油,有机油尺上下刻度之间为好。有些机油口有标注多少升。切记是柴机油
需要的,就像车的曲轴箱一样,柴油泵的凸轮轴箱是要加机油润滑的。
柴油泵采用自封式润滑,间隙自动调节结构,主要零件均选用高耐磨材料制造。ZYB柴油泵具有结构紧凑、自吸性好、效率高、适应性强等特点,在输送液体含有杂质的场合,ZYB渣油泵的工作寿命比一般齿轮泵长10倍以上。
渣油泵的设计充分考虑了与KCB系列普通齿轮泵的互换性,外形及安装尺寸以及技术参数与KCB系列齿轮泵完全相同。因此本型泵也称KCB系列“强劲型”,ZYB渣油泵在输送有润滑无杂质的介质时更显示出泵的长寿命、压力稳定的重要特点。
扩展资料
渣油泵适用于输送温度不高于200°C,粘度不大于150mm²/S含有非金属杂质的重油、柴油、煤焦油以及粮油、化工、建材、日用化学制品等行业输送有杂质、少润滑的各种介质。
柴油泵更特别适用于要求工作压力稳定、长期连续工作的场合。例如:强力润滑系统、燃油烧系统中的燃油输送及喷射等。
渣油泵不适用于输送有腐蚀性、含有金属杂质、颗粒直径大于3mm的沙石杂质以及高挥发性、闪点低的介质。如:汽油、苯等。
2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级,即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小,其低温黏度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,在高温下的保护性能越好。
4.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,适合豪华高性能车使用,10000-12000公里左右更换。
5.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。
6.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
(2)向轴承体内加入轴承润滑机油,观察油位应在油标的中心线处,润滑油应及时更换或补充。
(3)拧下不锈钢自吸泵泵体的引水螺塞,灌注引水(或引浆)。
(4)关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。
(5)点动电机,试看电机转向是否正确。
(6)开动电机,当不锈钢自吸泵正常运转后,打开出口压力表和进口真空泵,视其显示出适当压力后逐渐打开闸阀,同时检查电机负荷情况。
(7)尽量控制不锈钢自吸泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内,以保证不锈钢自吸泵在最高效率点运转,才能获得最大的节能效果。
(8)如发现不锈钢自吸泵有异常声音应立即停车检查原因。
对于机油滤清器在发动机下部的位置,车辆被举升架举升后,需要拧动螺栓打开出油口进行排油,即靠重力排油。如果发动机护罩的打开位置不准确,则有必要拆下护罩并排出机油。对于机油滤清器位于发动机上部的车型,大部分都可以泵油,不需要拆下护板,不需要拧紧出油口的螺栓,就可以方便的完成小保养。我听过很多关于湿式和干式动力换档的说法。
不知道大家有没有想过,油锅有干湿之分。街上90%以上的车型用的都是湿式油底壳,所以很多维修师傅只知道湿式油底壳换油。不过干油锅换油的价格也不低。几万块换几次就没了。一般这种只有迪拜高手举办,不是因为沙漠地区天气热,而是因为那里的兄弟太有钱了,除了石油还有跑车。如果在发动机的设计中考虑了抽油,那么抽油比放油好。
抽油时,施工人员可以操作其他工作,抽油一般需要很长时间。我的建议是,抽油好。放油时,维修人员总是先放一会儿,看有没有大量流出再拧上。里面还是会有一些的,不如抽吧。很多人在做保养的时候会发现一件事。换油时,有些店采用重力换油法,即松开油底壳的放油螺栓,利用机油本身的重力来放油。也有一些商店使用抽油机从发动机中抽出油。
有两种不同的换油方法。重力放油前,让发动机运转一段时间让机油循环,让机油有更好的流动性,可以更顺畅的排出,这样一些油底壳里的大部分外部铁屑就会随着机油从油底壳放油孔流出。但是按照油底壳的设计,还是有一些残油出不来。如果要流出更多的重力油,至少需要吊在吊车上20分钟,才能流出0.3L左右的油。通常适用于带重力排放的发动机。现在大部分民用系列发动机都使用湿式油底壳,也就是机油一直储存在发动机底部。一些超级跑车使用的干式油底壳是一个单独的油箱,用于接收发动机机油。鉴于超跑的市场份额可以忽略不计,本文所有观点均指湿式油底壳发动机。
拆开油泵将机油泵总成拆下更换即可。
柴油机工作时,靠机油泵将泣滑油压送到机件各摩擦表面并形成油膜,使相互摩擦的机件不发生直接接触,从而减少摩损。机油泵使用中应随时注意机油压力,当油压过低时应立即停车进行检查和维修,机油压力过高也会破坏油膜加剧磨损,用户也应查明原因及时给予排除。
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柴油机机油泵使用注意事项:
1、机油泵安装前,要检查型号、规格是否正确,并清除防锈油,选用垫片厚度应合适,防止过簿或过厚而使活塞顶死或运行不到位,拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀,防止损坏油泵。
2、机油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞,要经常检查清洗,滤网损坏必须及时修补或更换。
3、机油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的,不要随意拆动,橡胶围损坏要及时更换。
4、手油泵用后必须压回,将按钮旋紧,防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。
5、保证柱塞式输油泵四簧弹性正常。四簧为活塞弹簧、挺杆(滚轮)弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧,弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。
参考资料来源:百度百科-机油泵
参考资料来源:百度百科-柴油机