刹车真空泵升级更换的时候，有哪些问题需要注意

原理是利用偏心转子在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外，主要是在吸气过程中，吸气腔体积增大，真空度降低，将容器内气体吸入泵腔，在排气过程中体积变小，压强增大，最终通过油封将吸入的气体排出泵外。 扩展资料使用真空泵的注意事项：正常运传前，真空泵应先做一次试运转，检查真空泵有无异常振动及冲击声响。初次使用的真空泵还要测定真空泵的极限压强，应符合技术规范。真空泵在长期工作的条件下，真空泵温不应超过70度。至于抽速的测定.由于比较复杂，一般不作检查。需要通冷却水的机械真空泵.在开机前应先通冷却水，然后再启动。冷却水的出口水温不宜超过30度。首次安装真空泵时，应检查电机是否正转，也就是电机与真空泵内转子转向一致，一般电机上方标有电机正常运转方向。真空设备应安装在清洁、干净的环境里，不宜有杂物、粉尘、水源，温度过高的地方也不适合。

1、将旋片式真空泵拆离真空系统，放油先拆低真空端（见图3），取下后端板后，再取低真空转子及键，然后将前端板拆下，取出真空转子及转片、弹簧等，取下视镜、排气阀门、排气盖，用汽油或者用酒精彻底清洗全部零件。拆时应注意每个零件的部位，方向及组合松紧，拆下的零件应分开放置， 不允许混在一起，互相磨伤。检查全部零部件，看有无磨损或拉毛，打烂等不良现象，按情况进行修理或更换。特别注意前后端板发现有较大程度的擦伤，说明装配时转子与中隔板不垂直，应予调整定位销钉，如太严重时应予修理或更换。旋片式真空泵检查间隙：分别将高转子放入高真空室，低转子放入低真空室，用刀口尺及厚薄规检查间隙，两端的间隙应基本相等。

2、装配前应清洗干净并烘干，按图4进行装配，先装高真空端，将弹簧转片托起装入高转子内，然后放进高真空室，装上前端板，再装定位销钉，均匀拧紧螺钉，装配后应保证转动灵活轻松 ，均匀一致。然后再装低真空转子及后端盖，低转片的槽应向后端板一边。再装排气门，排气阀片应贴紧阀板坐，再装其它零件。

3、装配时应注意，凡转动部位应先打上真空油，注意清洁，严禁铁屑泥砂尘埃等落入泵内，定位销钉要接触良好，装好的旋片式真空泵应转动轻松，无转重不均，并没有阻滞现象。总装完后，分别从进气嘴及加油孔加油，旋片式真空泵装油在视镜横线处为止，再试车。

真空泵真空度太低的原因及维修检查：

(1)真空泵温太高，1.被抽气体温度过高。应让气体冷却后再进入真空泵内，2.吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换，3.真空泵冷却水流最不够。应加大冷却水流量，4.装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。

(2)真空泵油有问题，1.油位过低。应加足油量到油标中心线，2.油被沾污，油质变坏。应更换新油，3.油的牌号不符。应换规定牌号的真空泵油，4.油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。

(3)真空泵本身漏气：1.密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈，2.气镇阀垫圈损坏：或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀；3.排气阀片损坏，密封不好。应更换气阀片；4.真空泵中隔板压入时过盈量太大，造成真空泵腔变形而漏气。应修整真空泵腔或更换，5.由于真空泵的端面油密封不良造成漏气。应拆开端盖，检查是否有杂物或不平整，并进行清洗或修理。

(4)转子弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好，

(5)进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去，

(6)因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复或更换。

(7)真空泵运转中摩擦发热.温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理或更换。

低真空 105～102Pa 高真空 10-1～10-5Pa ，

中真空 102～10-1Pa 超高真空 <10-5Pa。

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。

按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。其广泛用于冶金、化工、食品、电子镀膜等行业。

（1)泵总体结构型式

真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构。

立式结构的进、排气口水平设置，装配和连接管路都比较方便。但泵的重心较高，在高速运转时稳定性差，故这种型式多用于小泵。

卧式泵的进气口在上，排气口在下。有时为了真空系统管道安装连接方便，可将排气口从水平方向接出，即进、排气方向是相互垂直的。此时，排气口可以从左或右两个方向开口，除接排气管道一端外，另一端堵死或接旁通阀。这种泵结构重心低，高速运转时稳定性好。一般大、中型泵多采用此种结构。

泵的两个转子轴与水平面垂直安装。这种结构装配间隙容易控制，转子装配方便，泵占地面积小。但泵重心较高且齿轮拆装不便，润滑机构也相对复杂。

（2)泵的传动方式

真空泵的两个转子是通过一对高精度齿轮来实现其相对同步运转的。主动轴通过联轴器与电机联接。在传动结构布置上主要有以下两种：其一是电动机与齿轮放在转子的同一侧如图。从动转子由电动机端齿轮直接传过去带动，这样主动转子轴的扭转变形小，则两个转子之间的间隙不会因主动轴的扭转变形大而改变，故使转子之间的间隙在运转过程中均匀。这种传动方式的最大缺点是：a.主动轴上有三个轴承，增加了泵的加工和装配难度，齿轮的拆装及调整也不便；b.整体结构不匀称，泵的重心偏向电动机和齿轮箱一侧。

1、首先考虑是否是转速过低的原因，可以适当调高转速看看有无改善；

2、如果转速没有问题，考虑是否因长时间运转造成转子磨损，无法达到要求的真空度，可以拆开泵壳查看转子状况；

3、考虑密封泄漏的因素。

转子的动静平衡与实际现场工作处理经验时间:2009-10-13 来源:真空技术论坛 编辑:99462325 在现场工作中遇到如下案例，共探讨分享

某主给水泵电机因非驱动端轴承内一固定螺栓断裂且轴瓦间隙过大（油膜涡动）导致振动超标，缺陷处理完成后连续启停时没有按照规程操作（连续启停间应间隔0.5～1小时以上，以均匀热场），导致塑性弯轴。

解体检查，转子中间部位弯度约0.5mm。由于受工期限制，直轴困难。经专家讨论，进行动平衡，动平衡块加在轴端的风扇叶轮槽内（原先已经加装了约5kg，后又加装了3kg)。动平衡机上显示残余动不平衡量小于许用动不平衡量。动平衡合格。

回装再次启动，振动比动平衡前更大，且频谱显示故障特征仍为动不平衡。再次解体检查，安装过程满足要求。原因出在哪呢？再次查找该类型电机的技术说明书，并联系厂家。发现犯了一个致命错误，该电机工作转速约2981Rpm，超过了该转子的一次临界值。当时为了安装方便，动平衡块都集中在了轴的两端，在低速情况下（500rpm），整个转轴是刚性的，根据动平衡理论是能实现动平衡的。但到了工作转速，转子产生了一阶变形，原有的配重（刚好是同向配重），进一步加剧了变形量（向中间拱起）。导致振动比动平衡前更严重。

解决措施：取消为消除塑性弯轴而加装的配重块，加工同等质量的长纤丝（方便安装在线包槽中），按照原有角度，从轴的两端移至中间部位）。

完成后，再次启机，振动合格，工作正常。

转子的静平衡和动平衡

1、定义

1）静平衡

在转子一个校正面上进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内，为静平衡又称单面平衡。

2）动平衡

在转子两个校正面上同时进行校正平衡，校正后的剩余不平衡量，以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内，为动平衡又称双面平衡。

2、转子平衡的选择与确定

如何选择转子的平衡方式，是一个关键问题。其选择有这样一个原则：只要满足于转子平衡后用途需要的前提下，能做静平衡的，则不要做动平衡，能做动平衡的，则不要做静动平衡。原因很简单，静平衡要比动平衡容易做，动平衡要比静动平衡容易做，省功、省力、省费用。那么如何进行转子平衡型式的确定呢？需要从以下几个因素和依据来确定：

1）转子的几何形状、结构尺寸，特别是转子的直径D与转子的两校正面间的距离尺寸b之比值，以及转子的支撑间距等。

2）转子的工作转速。

3）有关转子平衡技术要求的技术标准，如GB3215、API610第八版、GB9239和ISO1940等。

3、转子做静平衡的条件

在GB9239-88平衡标准中，对刚性转子做静平衡的条件定义为："如果盘状转子的支撑间距足够大并且旋转时盘状部位的轴向跳动很小，从而可忽略偶不平衡（动平衡），这时可用一个校正面校正不平衡即单面（静）平衡，对具体转子必须验证这些条件是否满足。在对大量的某种类型的转子在一个平面上平衡后，就可求得最大的剩余偶不平衡量，并除以支撑距离。如果在最不利的情况下这个值不大于许用剩余不平衡量的一半，则采用单面（静）平衡就足够了。从这个定义中不难看出转子只做单面（静）平衡的条件主要有三个方面：一个是转子几何形状为盘状；一个是转子在平衡机上做平衡时的支撑间距要大；再一个是转子旋转时其校正面的端面跳动要很小。

对以上三个条件作如下说明：

1）何谓盘状转子

主要用转子的直径D与转子的两校正面间的距离尺寸b之比值来确定。在API610第八版标准中规定D/b＜6时，转子只做单面平衡就可以了；D/b≥6时可以作为转子是否为盘状转子的条件规定，但不能绝对化，因为转子做何种平衡还要考虑转子的工作转速。

2）支撑间距要大

无具体的参数规定，但与转子校正面间距b之比值≥5以上均视为支撑间距足够大。

3）转子的轴向跳动

主要指转子旋转时校正面的端面跳动，因为任何转子做平衡试都是经过精加工的，加工后已保证了转子的孔与校正面之间的行为公差，端面跳动很小。

根据上述转子做单面（静）平衡的条件，再结合有关泵方面的技术标准（如GB3215和API610第八版），只做静平衡的转子条件如下：

1）对单级泵、两级泵的转子，凡工作转速＜1800转/分时，不论D/b＜6或D/b≥6只做静平衡即可。但是如果要求做动平衡时，必须要保证D/b＜6，否则只能做静平衡。

2）对单级泵、两级泵的转子，凡工作转速≥1800转/分时，如果D/b≥6只做静平衡即可。但平衡后的剩余不平衡量要等于或小于许用不平衡量的1/2。如果要求做动平衡，要看两个校正面的平衡是否能在平衡机上分离开，如果分离不开，则只能做静平衡。

3）对一些开式叶轮等转子，如果不能实现两端支撑，只做静平衡即可。因为两端不能支撑，势必进行悬臂，这样在平衡机上做动平衡很危险，只能在平衡架上进行单面（静）平衡。

4、转子做动平衡的条件

在GB9239标准中规定："凡刚性转子如果不能满足做静平衡的盘状转子的条件，则需要进行两个平面来平衡，即动平衡。只做静平衡的转子条件如下（平衡静度G0.4级为最高精度，一般情况下泵叶轮的动平衡静度选择G6.3级或G2.5）：

1）对单级泵、两级泵的转子，凡工作转速≥1800转/分时，只要D/b＜6时，应做动平衡。

2）对多级泵和组合转子（3级或3级以上），不论工作转速多少，应做组合转子的动平衡。

补充：

在《离心泵检验和试验规定》，对平衡试验做了如下规定：

3.5 平衡试验

3.5.1 主要运转部件如叶轮平衡鼓等应单独做静平衡检验

3.5.2 除静平衡外若属下列工况应做动平衡检验

(1) 设计流量超过55m3/h且叶轮直径大于150mm 泵设计转速大于1500r/min

(2) 两级或多级泵且泵设计转速大于1500r/min

(3) 泵设计转速大于3000r/min

3.5.3 对于立式泵应通过手动盘车利用千分表在填料箱或机械密封处测量轴或轴套的径向跳动量指示读数不应超过60μm

3.5.4 转子装配和平衡修正的顺序应遵照GB9239 且应达到G2.5以上。

目前,旋片真空泵其采用的转子结构均可以划分为三种型式:整体式、组合式和焊接转子(包括真空钎焊)。

整体式转子其结构特点为转子由一整体材料直接加工而成。这种结构的转子整体强度好,工艺过程简单。但旋片槽的加工比较困难,槽的精度和摩擦表面粗糙度不易做得很高,这样就在一定程度上影响旋片真空泵叶片的正常工作。

组合式转子一般有两种结构:螺钉固定转子盘结构和热压套结构。组合式转子结构的特点为转子体与转子轴分别制做,然后组合而成。这种结构解决了旋片槽的加工精度和旋片槽摩擦表面的粗糙度问题,但工艺复杂,其强度和刚度也没有整体式转子好。热压套结构一般在小抽速旋片式真空泵上采用,且不多见。

焊接转子是指转子体与转子轴经焊接而构成一整体转子,这种结构对于大抽速泵来说是比较轻巧的,但因焊接应力消除不充分转子易产生变形,且工艺也比较复杂,目前采用的很少。

在以上结构中,国内、外厂家采用最多的是组合式转子和螺钉固定转子盘结构。雅之雷德认为,大抽速泵的主转子体结构仍以采用此种结构为好。

整个车身上有十个不同形状、不同功能的零件，但是&ldquoTrue 空泵&rdquo这是什么？汽车空泵已经成为不可或缺的关键部件。据了解，汽车真空泵是汽车制动系统中的关键应用，为汽车制动系统中的真空助力器提供真空源，减小踏板阻力，从而减小制动距离。通俗地说，真空泵是通过各种方法对某一密闭房间内的真空进行改善、引起和维持的装置。我们来看看这辆车的真实空泵故障和漏油情况。

真空泵工作原理分析&mdash&mdash种类

随着真空应用的发展，真空泵种类繁多，其泵送速度从每秒十分之几升到每秒几十万、几百万升。随着生产和科研领域对true 空技术的应用压力范围要求越来越高，大部分都必须通过由几台true 空泵组成的true 空泵送系统进行泵送，以满足生产和科研过程的要求。

常见的空泵包括:干式螺杆真空泵空泵、水环泵、往复泵、滑阀泵、旋叶片泵、罗茨泵、扩散泵等。这些泵是我国国民经济各行业应用真空空工艺过程中不可缺少的主泵。近年来，随着我国经济的持续快速发展，真空泵下游应用行业保持快速增长势头。同时，在真空泵应用领域不断扩大等因素的推动下，我国真空泵行业实现了持续、平稳、快速的发展。

真空泵工作原理分析&mdash&mdash操作原理

1)水环真空泵的工作原理

水环真空空泵叶片的叶轮偏心安装在圆柱形泵壳中。向泵中注入必要量的水。叶轮旋转时，水被抛入泵壳内，经过发展变化形成水环，水环的内表层与叶轮轮毂相切。由于泵壳与叶轮不同心，右半轮毂与水环之间的进气空空间4逐渐扩大，然后通过发展变化实现空，使气体可以通过进气管进入泵内的进气空空间。然后气体进入左半部分，由于轮毂圈之间的容积逐渐压缩，压力增大，所以气体通过排气空室和排气管排到泵外。

2)旋叶式真空泵的工作原理

旋叶空泵(简称旋叶片泵)是一种油封机械实装空泵。其工作压力范围为101325~1.33倍；10-2(pa)是低真空泵。可单独使用，也可作为其他高保真空泵或超高保真空泵的前级泵。广泛应用于冶金、机械、军工、电子、化工、轻工、石油、医药等生产和科研部门。

3)罗茨真空泵的工作原理

罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的连续旋转，泵送气体从进气口被吸入转子和泵壳之间的空空间v0，然后通过出气口排出。由于v0空在吸入后完全关闭，泵室中的气体不会被压缩或膨胀。但当转子顶部绕排气口边缘转动，v0空与排气侧相通时，由于排气侧气体压力较高，一部分气体在空之间冲回v0，使气体压力突然升高。当转子继续运转时，气体从泵中排出。

真空泵的质量取决于其机械结构和油品质量，使用真空泵时必须保证。如果挥发性有机溶剂被蒸馏，有机溶剂会被油吸收并增加蒸汽压，这将降低泵送效率。如果是酸性气体，会腐蚀油泵。如果是水蒸气，会使油乳化，泵出真正的空泵。

真空泵工作原理分析&mdash&mdash维护技巧

1、经常检测油位位置，不符合规定的必须调整到符合要求。当真空泵旋转时，油位达到油标准的中心。

2.换油周期根据实际使用情况和是否能满足性能要求等来考虑。，这由用户自行决定。大多数新珍空泵在清除干净干燥气体时，提倡每工作100小时上下换油一次。在油中看不到黑色金属粉末后，换油期可在未来适度延长。

3.经常检查油品质量，发现油品变质应立即更换新油，以保证真空泵正常工作。

4、甄空泵在第一个月工作，100小时后，每500小时换油一次。

5.大多数情况下，工作2000小时后，应对真空泵进行检修，检测栲胶密封的老化程度，排气阀片是否有裂纹，并清理沉积在阀板和排气阀座上的污垢。清洁整个真空空泵腔内的零件，如转子、转子、弹簧等。大部分都是用汽油洗，晾干。清洁橡胶零件后，用干布擦干。清洁配置时，小心操作，小心碰撞。

6.向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标中心线，应立即更换或补充润滑油。

7.检查真空泵的管道和接头是否有起吊现象。手动运行真空泵，查看真空泵是否灵活。

8.重新安装和配置后，测试运行应该做得很好。大部分应该空旋转2小时，换两次油，因为清洗时泵内会有必要量的挥发物，旋转正常后才能投入正常工作。

9.启动马达。泵空正常旋转后，打开出口压力表和进口泵空。显示压力适中后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负载。

10.在标志指示的范围内，最大限度地调节真空泵的流量和扬程，确保真空泵在最高效率点旋转，以获得最大的节能效果。

1.当真空泵需要停止时，首先关闭闸阀和压力表，然后停止电机。

12.True 空泵运行过程中，轴承温度不应超过环境温度35C，最高温度不应超过80C。

13.Zhen 空泵应在运行的第一个月100小时后更换润滑油，此后每500小时更换一次。

14、经常调整填料压盖，保证填料室的正常滴水状态(以滴水不出为宜)。定期维护轴套的磨损情况，磨损大了立即更换。

15.Zhen 空泵长期停用，需要将所有泵拆开，擦干水分，在作业场所的位置和接头处涂上油脂，并妥善保管。True 空当泵在寒冷的冬季使用时，停止后，需要拧开泵体下部的放油塞，排出介质。避免冻裂。

汽车真正空泵装置的位置如此关键，维修工作怎么可能差？我也希望我的朋友们认真一点

真空泵是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。

通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外，主要是在吸气过程中，吸气腔体积增大，真空度降低，将容器内气体吸入泵腔，在排气过程中体积变小，压强增大，最终通过油封将吸入的气体排出泵外。

按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分为两种类型，即气体捕集泵和气体传输泵。

特点

(1)在较宽的压力范围内有较大的抽速；

(2)转子具有良好的几何对称性，故振动小，运转平稳。转子间及转子和壳体间均有间隙，不用润滑，摩擦损失小，可大大降低驱动功率，从而可实现较高转速；

(3)泵腔内无需用油密封和润滑，可减少油蒸气对真空系统的污染；

(4)泵腔内无压缩，无排气阀。结构简单、紧凑，对被抽气体中的灰尘和水蒸汽不敏感；

(5)压缩比较低，对氢气抽气效果差；

(6)转子表面为形状较为复杂的曲线柱面，加工和检查比较困难。