如何保养国宝卧式循环自吸泵，有大神知道吗

自吸式无堵塞排污泵初次使用注意事项有:

1.吸入管路越短越好，最长不超过10M。

2.此泵若用于抽吸较稠较粘的浆液后，需清洗泵腔，防止泵内留下沉淀物。

3.自吸泵第一次使用，仍需将泵腔灌满水。

4.常规运行3000小时后，需对水泵进行拆检保养，必要时更换不宜再用的易损件。

5.此泵可定做直联式，同心度高，稳定性增强，亦更为经济，不过维修稍嫌麻烦。

2.定期检查出入口，防止异物阻塞而造成马达空转。

3.马达与泵浦接合，必须校正准确，使马达与泵浦在同一直线。

4.轴封护罩固定在后封盖上，当后封盖锁紧在脚座上时，必须在轴心的正中心。

5.叶轮固定螺丝以顺时针方向将叶轮锁紧，叶轮与中封盖之间必须有缝隙约1-1.5mm，缝隙太小会将叶轮磨损。

6.后封盖与主体锁紧时，注意主体O环的位置要正确，不要压坏O环。

7.入口应装有福特凡而，防止液体在停机时瞬间回流，影响自吸能力。

安装的10要点

1、自吸泵轴承体凡设有冷却室装置的冷却水接头供配内孔为12的胶管或塑料管之用，其螺纹尺寸为M12x1.75。

2、在自吸泵的出口管路上如装有单向阀而在自吸过程中不能使泵顺利地排出气体时，应在泵的出口处加接排气水管及阀。

3、耐酸碱自吸泵联轴器必须用螺母坚固好，并锁紧螺母，谨防螺母松动，否则易引起叶轮窜动，造成机械故障。

4、安装自吸泵时应严格检查泵壳及管路中有无石块、铁砂等杂物。

5、校正自吸泵联轴器及电机动联轴器的安装间隙及同轴度，其不同轴度允许偏差为0.1mm。泵轴和电动机轴的高度差可在底脚上垫铜皮或铁皮调整。

6、在耐酸碱自吸泵与电动机直联传动时，应注意泵轴与电动机输出的同轴度；泵安装的准确与否对泵的运行平稳性和使用寿命有较大的影响，因此必须仔细认真的安装校正。

7、自吸泵在安装时，应使泵及管路的静电接地电阻达到其规定要求。

8、在机组实际运转3-4小时后，作最后检查，如无不良现象，则主为安装已妥，在试运转中应检查轴。

9、为使耐酸碱自吸泵体内能够保持一定的储存液，以达到较好的自吸能力和防止机械密封的干磨擦，必须使泵的进口高于泵轴的中心线。

10、吸入管路的安装应注意：

A、吸入口的安装高度不能超过5米，在条件许可时，吸入口安装高度应尽可能地低于水池最低的储水平面，并尽量缩短吸入管的长度，少装弯头，这样有利于缩短自吸时间，提高自吸功能。

B、吸入管路中的阀门、法兰等应严防漏气或渗漏液体，即吸入管路中不允许有漏气现象存在。

C、应防止泵体内吸入固体等杂物，为此吸入管路上应设置过滤器。过滤器的有效过水面积应为吸入管截面的2-3倍，过滤器应定期检查。 D、吸入管路和吐出管路应有自己的支架，泵体本身不允许承受

2、必须保证泵的安装高度符合泵的汽蚀余量，且考虑管路损失及介质温度。为避免泵体内产生汽蚀。

自吸泵的常见故障是轻者出水量减小,重者吸不上水,如果继续通电则泵体发热较快。故障原因有三点:一是泵体密封不严实,造成水泵里面空气排不净,达不到真空度要求二是组装欠合理,机泵不同心,个别部件没有安装到位三是叶轮和泵壳安装的间隙不合理。

二、快修方法

1.检查电机的轴与泵壳的孔是否保持同心这一点很关键。检查是着重检查电机端盖是否恢复原位,转子轴承与端盖整体转动应灵活,掌握的技巧是边组装机泵,边转动着进行调整,因为机泵是共用一根转子轴。

2.正确安装叶轮上下功夫,着重使叶轮与泵壳之间的位置准确无误差,如果有误差,叶轮就会偏离正确位置,造成吸不上水来。

3.检查吸力的大小。先在泵壳里灌满水用手堵住泵的吸水口,看出水口里的水位是否有下降现象。若水位下降,则说明密封性不好,还顺重调密封处,直到泵壳内的水位下降为止。接着检查泵的吸力大小,依然在泵壳里灌满水,用一只手掌堵住泵的吸水口,接通电源使泵转起来,先看泵里的水往外喷射得高不高,然后看手掌被水泵吸力口吸得牢不牢,这是检查自吸泵能否正常吸水的关键一步。

4.叶轮的校正。若叶轮在安装上有误差,电机运转起来后水泵也不会出水。叶轮安装正确,一般在l分钟左右水泵就能出水,而且出水的劲头大。

校正时先把水封底盘涂好密封后放进去。注意正反方向不要搞错。正确的方向是把硬塑盘架端朝里方向安装,接着再把叶轮安好,可用小锤将叶轮轻轻地敲击到位,此时叶轮恰好会靠到泵壳的端面上。然后,用手扭动电机机轴端头,看叶轮运转是否灵活。

若电机轴不动,这是叶轮碰泵的壳壁造成的。可借助水泵外端盖的两板的小螺钉,旋进叶螺钉的目的是让叶轮往外退出一些,叶轮向外退出的多少是关键一步。要注意边旋进边退出两枚小螺钉,边转动电机轴,使顺轮转动起来比较灵活.且不碰泵壳为止,最后把泵壳外盖胶垫涂好密封胶,并擦净泵盖与泵体接合面上的污物,拧紧泵外盖。

三、修后查验

1.查渗水漏气。在泵壳里灌满水,用手掌堵住泵的吸人口,通过观察水位是否下降.判定是否漏气和漏水,水位下降,则封闭严。

2.查吸力大小。保持泵壳吐出口里灌满水,并用手掌堵住泵的吸人口,此时接通电源,水泵就会把手紧紧地吸在泵口上,想离都离不开,如果感到泵的吸力小,则须要扳开泵壳,重新调整叶轮的位置。

3.查泵体的温升。家用自吸泵连续运转超过10分钟,手摸机泵体没有热感,如温

(2)吸水管道内水中含有溶解性气体时，会因管道中压力减小而逸出，如在吸水管路某处出现积气，就会形成气囊，而影响管道的过水能力。严重时会破坏真宅吸水。为了使水泵能及时排走吸水管路中的气体．吸水管应有沿水流方同连续上升的坡度．且i≥0.005．使管内气体从水泵入口处的泵壳顶端排出。

(3)自吸式塑料离心泵吸水管的安装与敷设应避免在管道内形成气囊。如下图介绍了吸水管几种正确与否的安装方法。

(4)每台自吸式塑料离心泵应设单独的吸水管。尽量减少吸水管长度和管件，以减少吸水管水头损失。当国宝自吸泵数量在3台或者3台以上一起运行使用时，可以采用多台水泵从共用吸水总管吸水，但数量不少于两条，一条发生故障时．其余吸水管仍能通过设计水量。如图所示，在吸水总管上应设置闸阀，以利切换和检修。设置共用吸水管时，应使吸水总管处于正压状态。

(5)当吸水池水位高于水泵轴线时，吸水管路上应设闸阀，以利于水泵检修。

(6)当水中有大量杂质时，喇叭口下面应设置滤网。当自吸式塑料离心泵为人工灌水或利用压力管道中的水灌泵启动时。吸水管上应设底阀。底阀是一种止回阀，设有过滤网，阻力较大。

(7)自吸式塑料离心泵吸水管设计流速一般为：吸水管直径小于250mm时，流速为1．0～1.2m/s；400/030/1558lianxi吸水管直径在250~1000mm时，流速为1.2～1.6m/s；吸水管直径大于1000mm时·流速为1.5～2.0m/s。自灌式工作的水泵例如ISG管道离心泵，吸水管设计流速可以适当加大。

可空转自吸泵它这个是一个防空转装置，里面增加了冷却液，可无水空转达30小时，后期冷却液用完还是需添加的，原理是当水泵缺水时，轴封是塑料材质就会产生摩擦，产生高温，这时机封就会容易烧融，而这个防空转装置里的冷却液就是起到降低冷却轴封的摩擦温度，保护轴封不易烧融，是这么个原理。其实可空转自吸泵比起传统的自吸泵来说故障率明显降低，因为据统计无水空转是自吸泵出现故障主要的原因之一。而且昆山国宝过滤机有限公司生产的可空转自吸泵在咱们自吸泵的市场占比不小，还是因为故障率低，还耐用，使用寿命长。

自吸泵的工作原理是水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

该泵均采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡卷室、回液孔、气液分离室等组成，泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。

此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘......。随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。

在一些泵的轴承体底部还设有冷却室。当轴承发热引起轴承体温升超过70度时，可在冷却室处通过任意一只冷却液管接头，注入冷却液循环冷却。泵内部防止液体由高压区向低压区泄漏的密封机构是前后密封环，前密封环装在泵体上，后密封环装在轴承体上，当泵经长期运转密封环磨损到一定程度，并影响到泵的效率和自吸性能时，应给予更换。

扩展资料：

外混式自吸泵是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。

另一方面，被叶轮排到气水分离室中的水又经左右回水孔流回到叶轮外缘。左回水孔流回的水在在压力差和重力的作用下，射向叶轮槽道内，并被叶轮击碎，与吸入管路来的空气混合后，甩向蜗壳，向旋转方向流动。

内混式的自吸泵，工作原理与外混式自吸泵相同。

自吸泵大部分与内燃机配套，装在可移动的小车上，宜于野外作业。

水泵的汽蚀是由水的汽化引起的，所谓汽化就是水由液态转化为汽态的过程 。水的汽化与温度和压力有一定的关系，在一定压力下，温度升高到一定数值时，水才开始汽化；如果在一定温度下，压力降低到一定数值时，水同样也会汽化，把这个压力称为水在该温度下的汽化压力。

如果在流动过程，某一局部地区的压力等于或低于与水温相对应的汽化压力时，水就在该处发生汽化。汽化发生后，就会形成许多蒸汽与气体混合的小汽泡。

当汽泡随同水流从低压区流向高压区时，汽泡在高压的作用下破裂，高压水以极高的速度流向这些原汽泡占有的空间，形成一个冲击力。金属表面在水击压力作用下，形成疲劳而遭到严重破坏。因此我们把汽泡的形成、发展和破裂以致材料受到破坏的全部过程，称为汽蚀现象。