自吸泵气泵怎么拆

1、将吐出侧轴承压盖上的螺栓拧下来，再把轴承部件的吐出段、填料函体、轴承体三个件之间的连接螺母拆卸下来。

2、将轴上的圆螺母拧下来，接着取下轴承内圈、轴承压盖、挡套后，再把填料体依次拆卸下来。

3、将轴上的O型密封胶圈、平衡盘、轴套、键依次取下来，再把吐出段的导叶和平衡环取下来。

4、将末级叶轮与键取下后，再把中段取下。按照同样的方法继续把其他各级的叶轮、中段、导叶、直到末级叶轮为止。 5、将吸水段和轴承体的连接螺母与轴承压通上的螺栓拧下后，再把轴承部件取下来。

6、把轴从吸入段抽出再把轴上的固定螺母拧下，接着把轴承内圈、轴套、O型密封圈、挡套等取下。

7、取下自吸泵叶轮时，需要测量转子轴向窜动量与径向跳动量，测量时需要进行记录工作。转子转动一圈，同一侧点的较大值到较小值是该点的跳动量。

8、将叶轮背帽进行拆卸再把叶轮取下，拆卸前应该仔细查看背帽的转向，禁止反向用力损害背帽。叶轮用撬杠撬下时应该撬在叶轮的肋板处，防止将叶轮撬裂。查看叶轮背帽应该没有咬合与滑丝的情况，假如有应该立刻修复并且进行更换。

9、将叶轮导向平键拆卸时，查看平键外观应该没有明显的缺失与变形，与键槽的配合应该要符合规定要求，假如没有应该进行修理或者更换叶轮。

A、拆下电动机或脱出联轴器。

B、拆出轴承体总成，检查叶轮和前口环的径向间隙，检查叶轮螺母有无松动。

C、拆下叶轮螺母，拉现叶轮，检查叶轮和后密封环的径向间隙。

D、松出机械密封的紧定螺钉，拉出机械密封的动环部分，检查动、静环端面的贴合情况，检查O形密封圈的密封情况。

E、旋出联轴器的紧定螺钉，拉出联轴器。

F、拆下轴承端盖，拆出泵轴和轴承。

G、安装时以相反顺序进行装配即可。

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2、把气泵放在修理台或修理架上，拆下储气筒与气泵的连接。

3、将气泵后盖拆下，放出润滑油。转动电机轴观察其工作情况。拆下储气筒底不螺栓放水。

4、拆下其上盖观察单向阀的结构。

5、从曲轴上拆下连杆，从汽缸中取出活塞。

6、观察汽缸，活塞，连杆和活塞环(气环和油环要分清)。

7、观察汽缸外部和曲轴。

水泵叶轮拆卸顺序：

1、柠下吐出侧轴承压盖上的螺栓和吐出段、填料函体、轴承体三个件之间的联接螺母卸下轴承部件。

2、拧下轴上的圆螺母，依次卸下轴承内圈、轴承压盖和挡套后，卸下填料体。

3、依次卸下轴上的O型密封较圈、轴套、平衡盘和键后，卸下吐出段。

防治方法：

一：正确确定水泵的吸水高度，以保证叶轮进口处的压力不低于汽化压力。

二：尽量减小吸水管路中的损失水头。因为该项损失越大，水泵进口处的压力降低也越多，水就易于汽化。因此要尽量缩短吸水管的长度，减少管路上的附件。

2.拆卸动力端皮带轮。

3.把动力端和非动力端的机封拆下挂在轴上,注意轻拆轻放,避免损坏完机封。

4.卸下气泵把坏的油封卸下即可。

气泵的拆卸步骤具体如下：1、放尽发动机机油2、从气缸体上取下气缸盖。3、将机油盘和机油泵集滤器以及主轴承盖加强板取下。4、用铅笔或快干漆在所有的活塞、连杆和连杆瓦盖上标注气缸号。5、拧松连杆轴承盖螺栓，取下连杆轴承盖。

充气泵又叫打气机、打气泵、充气泵，通过马达的运转来工作马达运转，抽气时，连通器的阀门被大气的气压冲开，气体进入气筒，而向轮胎中打气时，阀门又被气筒内的气压关闭，气体就进入了轮胎中。

2、用专用拉具将轴承从转轴上拉出；如果没有拉具，则用端部呈楔形的铜棒，在倾斜方向顶住轴承内圈，一边用榔头敲打，一边将铜棒沿轴承内圈移动，以便轴承周围均匀受力，直到敲下轴承为止；

3、另外，还可用两块厚铁板在轴承内圈下面夹住轴承，并用能容纳转轴的圆筒或支架支住，在转轴上端垫上厚木板或铜板敲打，即可取下轴承。

4、由于有的端盖轴承孔与轴承外圈的配合比轴承内圈与转轴的配合更紧。因此，在拆卸端盖时，应把轴承留在端盖轴承孔中。

5、拆卸轴承时，将端盖止口面向上平稳放置，在端盖轴承孔四周垫上木板，但要注意不能抵住轴承，然后用一根直径略小于轴承外沿的铜棒或其他金属棒，抵住轴承外圈，从上方用榔头将轴承向下敲出即可。

①放尽发动机机油

②从气缸体上取下气缸盖。

③将机油盘和机油泵集滤器以及主轴承盖加强板取下。

④用铅笔或快干漆在所有的活塞、连杆和连杆瓦盖上标注气缸号。

⑤拧松连杆轴承盖螺栓，取下连杆轴承盖。

⑥在连杆螺栓的螺纹上装上橡胶护套，这是为了避免在取下连杆时，将轴颈轴承和连杆螺栓螺纹损坏。

⑦如果各气缸顶部周围有金属凸起或积炭，则用圆形铰刀去除。如果不去除金属凸起，在推出活塞时可能损坏活塞。

⑧使用锤子的木柄推出活塞连杆总成。小心不要让连杆损坏气缸。