放空气 螺栓在哪
支起车身在下面找到刹车油管,顺着刹车油管能看到车辆与刹车油管之间连接的软管,也就是高压橡胶管,软管的另一头连在车轮上,那里就是刹车分泵,在刹车分泵安装软管的旁边有一个2、3公分长的螺丝,那就是排气螺丝,有的盖了橡胶帽有的没盖,刹车排气必须有两个人配合才可以完成,并且要注意刹车油油面的高低位置,不能过低防止排气时空气进到里面。
在柴油发电机组中,输油管是为发电机组提供柴油的重要零部件,倘若柴油发电机组的油路中存有空气,必须及时对其进行排除。那么,柴油发电机组油路中的空气应当如何排除呢?其实方法很简单。
柴油发电机组油路空气会给运行带来不小的阻碍,导致发电机组难以启动或者动不动就会熄火。不同情况下大家要如何解决油路空气的问题呢?列举了四种情况以供参考。
(1)常规方法:用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,用手揿压手动油泵至排出的柴油连续,通畅无气泡,发出“吱吱”的声音为止。 然后拧死放气螺钉,将手动油泵揿压回至原位。
(2)如果拖车式发电机组,在行车途中手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手,可先拧开手油泵,然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何 一个管接头,然后再通过反复揿压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可,然后边揿压手油泵边紧固该接头,然后再将手油泵揿压回原位即可。
(3)如果手头无松开管路中接头的扳手时,你可以通过反复的揿压你的手油泵,至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时,燃油从溢流阀中流入燃油回 油管路,油路中的气体就会从溢流阀中排出。
(4)如果在途中,需要排除油路中的空气,你可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头,然后通过起动驱动机械输 油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油,这时再拧紧你松开的上述漏点就可以了。
新安装的自吸泵,先将泵腔内加满水,再接通电源,电机运转后,自吸泵自动排气约1-2分钟水就可自动抽出来。
泵体出口一般有排气的口子,排气从上往下进水,待出水口有水流出,点动几下泵(使死角存有的气体也排出来
并不是所有的泵都要排的,自吸式离心泵,水环给水离心泵,容积变化系列的泵(隔膜泵、活塞泵、柱塞泵····),潜水泵(当然无需排气)
看你提到换水那应该是鱼缸用的水泵吧。鱼缸水泵也有好多种呀,就以市面上最多的三合一式的潜水泵讲一下如何处理吧:
1、断电、取出水泵。
2、转下进水口塑料件。
3、通电,看一下转子是不是转。
4、如果不转,但有电磁铁的声音,找一个牙签拨一下转子。
5、转了,说明被污物杂质卡住了,用自来水冲一下装回去就好了。
6、没任何反应,说明长时间干转,电气部分烧坏了,重新买一个吧。
注意:以上方法只针对潜水泵(整个机体沉入水下,只有电线,水管或气管通出水面的),如果是其它类型的泵不能这样,以防危险。