自吸泵开关吸合断不开什么原因

原因:

1、进水管因长期潜在水下，管壁腐蚀出现孔洞，水泵工作后水面不断下降，当这些孔洞露出水面后，空气就从孔洞进入民进水管。

2、进水管弯管处出现裂痕，进水管与水泵连接处出现微小的间隙，都有可能使空气进入进水管。空气进去进水管和泵内，就会造成这样的情况。

3、安装不当。两带轮中心距太小或两轴不太平行，传动带紧过安装到上面，致使包角太小，两带轮直径计算差错以及联轴传动的水泵两轴偏心距较大等，均会造成水泵转速的变化。

扩展资料:

自吸泵的安装注意事项:

1、安装自吸泵前应该按照自吸泵的基础尺寸做好合适的混凝土基础，并且在做混凝土基础过程中还要把地脚螺栓预埋好。做混凝土基础是指的大的自吸泵产品，小型自吸泵是用不着做混凝土基础的。

2、在安装自吸泵前应该仔细检查自吸泵各个螺栓有没有松动，泵体里面有没有异物掉进去，以免自吸泵运行时损坏叶轮。

3、将自吸泵放到混凝土基础上，在底板和基础之间放上隔震垫，并且可以通过调整隔震垫的高低找正泵的水平，调好后拧紧螺栓。

4、自吸泵的吸水管道和出水管道不能依靠水泵来支撑，而是需要单独的支架来支撑进出口管道，并且进出口管道的口径应该与自吸泵的口径相吻合，特别是进口管道不能变大，变大之后会影响自吸泵的自吸高度，自吸泵进口管道如果安装时缩小后，出口管道也必须缩小才行。

建议是按出厂标准口径配置对应管道最佳。

1、压力罐中空气量太低，压力罐容量小或者水中带空气使空气量大，以及压力设置过低，这些情况都会引起压力降的快，水泵启动频繁。

2、解决频启的方法：由于输送的距离远、高度较高所需的压力较大，压力控制器上设置的压力达不到使用要求所致，可以先打开控制器罩用然后平口螺丝刀把中间的调节旋钮顺时针向上旋以获得更高的断开压力就能解决。

3、全自动自吸泵频繁启动的原因还有可能是由于自吸泵上面的压力罐里面没有气体了的原因，可以把压力罐上面的加气螺母拧开用打气筒给里面加入气体使其气压罐能起到稳压的作用，加气孔位置可以参考全自动自吸泵结构图。需要注意的是不是每种全自动自吸泵都有可以为稳压罐加气的功能。

你说的太简单了。自吸泵的工作原理是：水泵启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。自吸泵属自吸式离心泵，它具有结构紧凑、操作方便、运行平稳、维护容易、效率高、寿命长，并有较强的自吸能力等优点。管路不需安装底阀，工作前只需保证泵体内储有定量引液即可。泵正常起动后，叶轮将吸入室所存的液体及吸入管路中的空气一起吸入，并在叶轮内得以完全混合，在离心力的作用，液体夹带着气体向涡卷室外缘流动，在叶轮的外缘上形成有一定厚度的白色泡沫带及高速旋转液环。气液混合体通过扩散管进入气液分离室。此时，由于流速突然降低，较轻的气体从混合气液中被分离出来，气体通过泵体吐口继续上升排出。脱气后的液体回到储液室，并由回流孔再次进入叶轮，与叶轮内部从吸入管路中吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下，又流向叶轮外缘......。随着这个过程周而复始的进行下去，吸入管路中的空气不断减少，直到吸尽气体，完成自吸过程，泵便投入正常作业。

你所说的现象应该是管路漏气，导致泵自吸过程不断反复。

自吸泵的工作原理是在泵启动前将泵壳注满水(或者泵壳本身有水)。当叶轮开始高速旋转后，叶轮通道中的水流向蜗壳。此时在入口处形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，通过叶轮通道到达外缘。

该泵采用轴向回液的泵体结构。泵体由吸入室、储液室、涡旋室、回液孔、气液分离室等组成。泵正常启动后，叶轮将吸入室内储存的液体和吸入管路中的空气一起吸入，它们在叶轮内完全混合。在离心力的作用下，液体夹带气体流向涡室外缘，在叶轮外缘形成一定厚度的白色泡沫带和高速旋转的液环。气液混合物通过扩散管进入气液分离室。

此时，由于流量突然减小，较轻的气体从混合气体液体中分离出来，气体继续上升，通过泵体的出口排出。脱气后的液体返回储液室，通过回流孔再次进入叶轮，在叶轮内部与从吸入管吸入的气体再次混合，在高速旋转的叶轮作用下流向叶轮外缘。如此反复进行，吸入管路中的空气不断减少，直到气体被完全吸收，自吸过程完成，这时泵才会投入正常运行。

一些泵在轴承体的底部也有冷却室。当轴承因发热而温度升高70度以上时，可通过任意冷却液管接头将冷却液注入冷却室内进行循环冷却。在泵内部，防止液体从高压区泄漏到低压区的密封机构是前后密封环。前密封圈安装在泵体上，后密封圈安装在轴承体上。当泵的密封圈在长期运行后磨损到一定程度，影响泵的效率和自吸性能时，就应该更换。

扩展信息:

外置自吸泵是:泵启动前，将泵壳注满水(或泵壳本身有水)。当叶轮开始高速旋转后，叶轮通道中的水流向蜗壳。此时在入口处形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，通过叶轮通道到达外缘。

另一方面，由叶轮排入气水分离室的水通过左右回水孔流回叶轮的外缘。在压力差和重力的作用下，从左回水孔回流的水射进叶轮通道，被叶轮粉碎。与来自吸入管的空气混合后，被抛向蜗壳，沿旋转方向流动。

内部自吸泵的工作原理与外部自吸泵相同。

自吸泵多与内燃机配套，安装在可移动的小车上，适合野外作业。

水泵的气蚀是由水的蒸发引起的。所谓汽化，就是水从液态变成气态的过程。水的汽化与温度和压力有一定的关系。在一定压力下，当温度上升到一定值时，水开始汽化。如果在一定温度下，当压力下降到一定值时，水也会汽化，这个压力叫做该温度下水的汽化压力。

如果在流动过程中某个局部区域的压力等于或低于水温对应的汽化压力，水就会在那里汽化。汽化后，会形成许多与气体混合的蒸汽小气泡。

当气泡随着水流从低压区流向高压区时，气泡在高压作用下破裂，高压水流以极高的速度流向这些原始气泡所占据的空间，形成冲击力。在水锤压力的作用下，金属表面疲劳，严重损坏。因此，我们把气泡的形成、发展和破裂的全过程，从而导致物质的破坏，称为空化现象。

自吸泵的自动控制器太灵敏，以致继电器吸合不稳定，解决的方法有两个，一是调节自动控制器，这样可能使耗电量增大，另一个办法是安装一个密封式的水箱，龙头的水从水箱流出，就不会出现出水量少的情况，进水时也不会出现工作不稳定。

加油机潜泵一直吸合原因是直径大、埋的太深、油管线太长、油液温度高、地理位置海拔高。根据查询相关公开信息显示，直径大、埋的太深、油管线太长、油液温度高、地理位置海拔高的原因加油机都吸不上油。潜油泵的管路始终为正压，比自吸泵更容易做管线测漏试验，便于安装。

压力罐内空气太少，补气。止回阀损坏或关闭不良，更换。压力开关损坏，更换。首先关闭所有出水管路或阀门，此时水泵应该停止运行，如果继续频繁启动，就是止回阀损坏。少量放水就频繁启动，拆开压力开关，看看触点是否跳动灵活，能听到啪啪的声音，触点反应迟钝就是损坏。以上检查都好就是压力罐内空气太少，补气即可。