加油机组成及结构?
加油机加油系统包括空中加油机的加油装置和受油机的受油装置。加油装置分为“加油平台”和“加油吊舱”两种。“加油平台”通常装在机身尾部,“加油吊舱”通常悬挂在机翼下面。由飞行员或加油员操作。
储油箱分别组装在机身、机翼内。受油机上安装的受油装置,通常由接油器(即受油机伸出的探头)、导管和防溢流自封装置组成。接油器的进油口是进油单向活门。进油单向活门由伺服机构打开,或者由固定在接油器上的定位销及止动器械相互作用打开。
接油器插入加油机放出的给油器后,用皮碗、压入的液体密封物或充气密封物密封。此外,其他管路与地面压力加油系统共用。
扩展资料
空中加油两机会合有四种方式:
一是同航线会合,就是加油机和受油机在同一航线上的某处进行会合;
二是定时会合,要求加油机和受油机定出加油协调要求和特定会合时间,按时在指定空域会合;
三是对飞会合,就是两架飞机正面飞行,相互靠拢,然后受油机按加油机前进方向作180度转弯,把航向转到加油机方向,并在前方约5公里处做好加油准备;
四是待机会合,就是由空中预警机与加油机、受油机进行通信联络,并向加油机发出航向和速度指令,同时引导受油机与加油机会合,直到受油机飞行员能用雷达或目视发现加油机为止,然后,受油机再进入受油位置。无论采用何种会合方式,受油机均应比加油机高度低60米。
1、加油站潜油泵的概况
加油站潜油泵是上世纪五十年代从美国富兰克林公司生产的防爆屏蔽电机发展出来的,其核心技术是屏蔽电机。富兰克林公司的加油站潜油泵俗称“兰牌”,或“兰夹克”。美国“红夹克”潜油泵是世界知名品牌,但它采用的屏蔽电机也是富兰克林公司制造的(自2012年底富兰克林公司与红夹克的制造商维德路特公司终止了屏蔽电机供货合同)。
2、加油站潜油泵与加油机自吸泵的对比
潜油泵利用正压推送的原理,从根本上杜绝了气阻现象,彻底解决了自吸泵在高温环境、高扬程、远距离条件下不能解决的问题,如出油少(气液两相)、环境污染、甚至不出油。另外,加油站潜油泵可以一泵带多枪(4-8条枪),自吸泵只能一泵一枪,所以潜油泵简化了油管路,给安装和维护带来了极大的便利,性价比最高。2013年3月1日起执行的GB50156-2012(汽车加油加气站设计与施工规范)明确指出:“采用潜油泵的加油工艺……是我国加油站发展的方向”。
3、加油站潜油泵的选用方法
潜油泵的选用,首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压。在条件允许的情况下,要尽量选择额定电压为380伏的三相潜油泵,因为同等功率的380伏的三相潜油泵电机较220伏的单相潜油泵电机损耗小、效率高,引起的发热也低。220伏的潜油泵必须配电容,而电容的寿命远低于潜油泵,因而免不了更换。另外,选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程、流量等条件选用最合适和最高效的潜油泵。一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用,或者委托厂家进行计算和选型。
加油站潜油泵
用于输送的动力设备
加油站潜油泵是从防爆屏蔽电机发展出来的,其核心技术是屏蔽电机。
中文名
加油站潜油泵
外文名
submersible pump
俗名
兰牌
起源
防爆屏蔽电机
优点
杜绝了气阻现象
首先谈一下加油站潜油泵的历史:
上世纪五十年代,加油站潜油泵是从防爆屏蔽电机发展出来的,其核心技术是屏蔽电机。
加油站潜油泵的优点:
潜油泵从根本上杜绝了气阻现象,利用正压推送的原理,从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题(如出油少,甚至不出油的弊端)。另外,加油站潜油泵可以一泵带多条(4-8条加油枪),自吸泵只能带一条枪,所以简化了油管路,给安装和维护带来了极大的便利。
1、垂直高度:以正星齿轮泵为例,出厂允许扬程为4米,就是说,从油罐液面到油枪口的垂直高度理论上不得超过4米,否则会产生气阻,特别是汽油。
2、水平距离:其实,油罐出油管不可能水平安置,如果水平安装,施工的人肯定是外行。管道斜率不得小于1:75。水平距离的流量损失是有公式可以计算的,介绍几个常数:1.5吋管百米吸程损失1.8米,2吋管常数是0.6米。
小型加油车配置说明:东风多利卡底盘,3308mm轴距,玉柴140马力/朝柴130国六发动机,五挡变速箱,带方向助力,气刹,前桥盘式制动器,限速装置,白色单排可前翻驾驶室。罐体容积5.15立方,罐体厚度4.2mm,封头厚度4.5mm,单仓结构,配山东齿轮泵(泵进泵出),65mm自流口,一个铝合金欧标罐口,一个铝合金海底阀,一套油气回收系统,一个卸油阀,一套防溢流报警系统,带税控加油机,15米加油卷盘,一个工具箱,两个灭火器,标配铝全金折叠护栏及走道。
小型加油车参考价格:13.8-18.7万元
加油车是装运送油类物料的车辆,加油车上装备可随车移动的加油机,给受油设备,如车辆、农机、锅炉、施工机械及宾馆等单位配送燃料的车辆。按照罐体材质可选用,碳钢、不锈钢、铝合金等材质制作罐体。加油车由加油机、罐体、底盘、油泵这四大主要部件组成,分别介绍如下:
加油机介绍:加油机是利用汽车动力,可随车移动的加油机,满足城市或农村流动售油的需求。具有普通加油机的各项功能,适合使用汽油,柴油,乙醇汽油,安全可靠结构紧凑,体积小,操作方便。
罐体:通常装油8立方以下的加油车采用国标Q235碳钢板压制,装油8立方以上的加油车采用国标5毫米Q235碳钢板压制,装有30立方以上的加油车采用国标6毫米Q235碳钢板压制。罐体要求有足够的强度,罐体内部设有防冲板,罐体附件设有人孔,出液阀等,有的罐体还需要保温,配置流量计等,对于一车装两种油料的车,可以对罐体进行分仓。
底盘:底盘通常采用东风,福田,陕汽,重汽,庆铃,江铃,江淮等加油车专用底盘。
油泵:油泵通常为自吸泵、齿轮泵、化工泵、不锈钢泵、离心泵、重油泵。
自然原因和人为原因:柴油机故障的形成不外乎四个方面。自然原因是无法消除的,所以自然恶化的过程是有规律的,可以采取相应的技术措施来降低后一影响的强度。人为原因不一般,也是有迷惑性的,属于操作者不够熟练,缺乏实践经验一般的贪婪、失职,可以排除。柴油机所产生的各种故障几乎都有很强的表现形式,归纳起来有:柴油机内外异常现象的出现,如排气冒黑烟、排出小油滴、漏油、漏水和漏水。奇怪的气味和所有正常的一些柴油味和柴油燃烧味。
天然气是以气体的形式进入发动机的,不会破坏油膜的润滑特性,理论上燃烧天然气可以延长发动机的寿命两到三倍,延长大修周期20万公里以上,所以发动机当从整个使用过程中它基本上不会产生碳沉积。例如,即使30辆汽车的发动机是用油运行的,打开后也会看到厚厚的积碳。但发动机的燃烧还是很严重的。诚然,质量好的品牌设备安装要符合规范,所以气体的工作参数要调整正确,长期使用会有好的效果。
气瓶的后备箱感觉像是装满了八颗肿瘤,槽车设有截止阀,4台双油双枪自吸泵加油机,加油机设置截止阀,防止油气倒流到加油枪上。两个独立的加油岛,1个油气岛宽度为2.6m,所以离地面20cm,但有10个带防撞杆的地埋式油罐储存油气。95#25m3汽油罐1个五,97#20m汽油罐1个五,0#24m十个,成品油储存量为57m(柴油减半计算)。储油区位于油站南端,设有围堰,高度为1m。CNG储气井组由三套、37个储气罐组成。总容积为24m的天然气压缩净化区位于站区西北部。
然后你应该有一大的自动清洗的水杯。是那种中间带隔层的把左侧的水杯兑点温水加点洗洁净,再把自吸泵拉到水杯的水处这个水杯是可以挂在烟机上的,你可以用手摸一下油烟机放油杯的后边有三个挂勾,把它往下一拉,就可以挂住了,然后按一个油烟机上的清洗健90秒后就可以清洗干净了