可空转自吸泵开机漏水是什么原因呢

水泵机封漏水有几个原因：

静环O型密封圈损坏；

动环O型圈或橡胶套损坏；

磨擦面损坏；

如果只是1和2的O型密封圈损坏，直接更换O型密封圈，如果是3，直接换整体。

再看看别人怎么说的。

1. 故障一：高压和压力波造成的大头自吸泵机械密封渗漏

产生原因：弹簧比压力及总比压设计过大，当密封腔内压力超过3MPa 时,会使密封端面比压过大, 液膜难以形成, 密封端面磨损严重, 发热量增多, 造成密封面热变形。

解决方法：装配机封时, 弹簧压缩量一定要按规定进行，不允许有过大或过小的现象, 高压条件下的机械密封应采取措施。为使端面受力合理，尽量减小变形, 可采用硬质合金、陶瓷等耐压强度高的材料,并加强冷却的润滑措施。

2. 故障二：真空状态运行造成的机械密封渗漏

产生原因：大头自吸泵在起动、停机过程中, 由于大头自吸泵进口堵塞，抽送介质中含有气体等原因，有可能使密封腔出现负压，密封腔内若是负压，会引起密封端面干摩擦，内装式机械密封会产生漏气(水) 现象。

解决方法：装配采用双端面机械密封，这样有助于改善润滑条件，提高密封性能。

如果水泵漏水，会造成冷却液减少从而发动机温度就会升高；水泵坏了不循环会导致水箱温度过高,冷却水不循环,散热风扇不起作用。严重的话冷却水会立马蒸干,发动机温度过高，此时踩油门会感到无力 接下来发动机会红烧。

如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法循环进行热交换，发动机热量无法排出，也会使发动机温度上升，水泵若损坏不工作会造成发动机开锅，即水沸腾，若不及早处理会使发动机爆缸。发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度高到一定值会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，最终导致发动机烧毁报废。

水泵漏水由很多因素造成：

1、轴承的轴向窜动（轴向游隙偏大，造成动静环面的打开。形成漏水）。

2、与汽车使用的冷却液也有关系，如果冷却液的酸碱度大，会腐蚀水封的静环面，造成漏水。

3、与用户的使用也有关系，有些用户不好好的保养，添加了不洁净的冷却液，造成冷却液中的杂质。堆积在水封环面处，破坏水封环面，形成漏水。（图/文/摄： 杜式凡）Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

自吸水泵不上水的原因和解决方法如下：

电压过低：调整电压

吸程过高或吸入管路太长：降低吸程或缩短管路

机械密封泄漏过大：修理或更换

泵体里面或者进口管道滤网遭杂物石头堵塞：检查清理掉堵塞物

自吸泵泵体内未加储液搁珠或储液不足：加足

叶轮损坏或者磨损：更换新叶轮

出口管路安装不正确弯头太多：管道成N字型的管道太多建议在最高点安装自动排气阀。

三相电机醒雁侧接线接反：互换其中两相。

自吸泵回流孔遭堵塞导致汽水无法分离：检查清理掉。

吸入管路漏气：消除管路漏气现象，在允许吸程范围内检查方法泵启动4-5分钟水还未吸上来请用耳朵舍罪贴近进口管道疑是漏气的地方听有无吸气的声音，或者在疑是漏气的地方涂层白乳胶等方法进行修补。

根据你所说的这种现象很有可能是因为塑料泵体变形和开裂造成的。具体原因有一下几种：所输送的介质温度过高，塑料自吸泵的特性不怎么耐高温，pp材质的70度左右，pvdf材质的也就90度。还有就是压力过高，导致泵体开裂。

再有就是长期使用，泵体已经老化，需要更换新的水泵。还有一点也是台风泵业工程师经常遇到的，就是在安装水泵时螺丝帽过紧，导致热涨冷缩，导致泵体爆裂。